24h Nürburgring live
24h Nürburgring Live-Ticker: Chronologie des Rennens
Nachlese 24h Nürburgring 2019: +++ Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor siegen im Phoenix-Audi +++ Manthey-Porsche und Black-Falcon-Mercedes auf dem Podium +++
Video: Der beinharte Audi-Zweikampf
Aus dem Duell wurde mittlerweile übrigens ein nicht weniger unterhaltsamer Dreikampf, in dem Gabriele Piana im Black-Falcon-Mercedes #6 mitmischt.
Audi-Duell wird immer verrückter
Ich will nicht wissen, wie es im Moment um den Blutdruck von Chris Reinke, dem Kundensport-Leiter von Audi, gerade bestellt ist. Aber die Art und Weise wie es sich die #29 von Land und die #4 von Phoenix seit Stunden geben, ist für Markenkollegen schon fast grenzwertig.
Nach weiteren Positionswechseln auf der Strecke geht Dries Vanthoor in der #4 in der Boxenneinfahrt(!) an Rene Rast in der #29 vorbei, nachdem dieser von der Dittmann-Viper aufgehalten worden.
Kurz dürfen die Audi-Verantwortlchen aber einmal aufhalten, denn der Land-Audi fällt beim Boxenstopp hinter den Black-Falcon-Mercedes #6 zurück.
Stand nach 125 Runden
1. Manthey-Porsche #911 (Bamber/Christensen/Estre/L. Vanthoor)
2. Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell)
3. Land-Audi #29 (Mies/Rast/K. van der Linde/Haase)
4. Phoenix-Audi #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor)
5. Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana)
6. Black-Falcon-Mercedes #3 (Buhk/Haupt/Jäger/Stolz)
7. GetSpeed-Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heyer)
8. Car-Collection-Audi #14 (Winkelhock/Haase/Fässler/Rast)
9. GetSpeed-Mercedes #18 (Vettel/Ellis/Ludwig/Szymkowiak)
10. Manthey-Porsche #12 (Klohs/Kern/Olsen/Cairoli)
Hinsichtlich der Untersuchung gegen den Manthey-Porsche #911 gibt es noch keine Entscheidung.
Update nach 19/24 Stunden
- Mercedes-AMG und Porsche bestimmen die Startphase
- BMW verliert durch Kollisionen früh die #99 (Rowe) und #101 (Walkenhorst)
- Reifenschaden wirft Manthey-Porsche #1 zurück
- Octane-126-Ferrari brennt auf dem Grand-Prix-Kurs lichterloh
- Zweiter Rowe-BMW #98 scheidet nach Kollision ebenfalls aus
- Schnitzer-BMW #42 nach Zwischenfall mit Hyundai #170 ebenfalls raus
- Opel Manta mit Crash auf der Grand-Prix-Strecke
- Kevin Estre (Manthey-Porsche #911) überholt Dirk Müller (Black-Falcon-Mercedes #2) mit zwei Rädern im Gras und geht in Führung
- Matt Campbell (Frikadelli-Porsche #31) überholt Auto der Streckensicherung im Gras
- Heftiger Crash mit Joshua Burdon (KCMG-Nissan #38) und Roberto Falcon (Mathol-Porsche #135) auf Döttinger Höhe
- Führender Black-Falcon-Mercedes #2 kollidiert mit Gazoo-Toyota #90 und fällt mit kaputter Lenkung aus
- Schwarze Flagge für Teichmann-KTM #111, weil zu laut
- Crash für Manthey-Porsche #1 - Ausfall
- Glickenhaus verliert zwei Runden nach Kollision
- KCMG-Nissan #39 crasht - zwei von drei Nissan GT-R raus
- Opel Manta und Speedline-Z4 #50 (Posavac/Scheibner/Heldmann/J. Müller)
fahren nach stundenlangen Reparaturen wieder
- Speedline-Z4 #50 verunfallt auf der Döttinger Höhe
- HTP-Mercedes #48 scheidet auf Rang drei liegend nach Unfall aus
Aus für den HTP-Mercedes #48
Für den HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz) geht nichts mehr. Das Auto wurde mittlerweile von der Strecke geschleppt und abgestellt. Die Wiederholungen zeigen, dass Götz untersteuernd von der Strecke gerutscht war, dann mit dem linken Vorderrad anschlug und sich dann gedreht hat. Damit ist die Mercedes-Speerspitze draußen, und im Duell des Land-Audi #29 und des Phoenix-Audi #4 geht es nun um Rang drei.
Heftiger Unfall ausgangs der Fuchsröhre
Am Ausgang der Fuchsröhre hat es mächtig gekracht! Benedikt Gentgen hat sich im FEV-Cupra #173 (Gentgen/Pischinger/Thiele/Gies) überschlagen und liegt jenseits der Leitplanke auf dem Dach.
Währenddessen hängt der HTP-Mercedes #48 am Haken eines Streckensicherungs-Fahrzeugs und wird abgeschleppt.
Abflug des HTP-Mercedes #48!
Maximilian Götz dreht sich im drittplatzierten HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz) im bereich Hohe Acht, schlägt in die Leitplanke ein und kann nicht weiterfahren.
Beinhartes Audi-Duell, Vol. 3
Auch nach den Fahrerwechseln geben es sich der Phoenix-Audi #4 und der Land-Audi #29 so richtig. Dries Vanthoor in der #4 will am Ende der Start-Ziel-Geraden an Rene Rast in der #29 vorbeigehen, muss dann aber einem zu überrundenden Fahrzeug ausweichen und auf den Rasenteppich neben der Strecke fahren. Dort verzögert es sich natürlich nicht so gut. Vanthoor fällt etliche Wagenlängen hinter Rast zurück.
Black-Falcon-Mercedes #6 nur noch mit drei einsatzfähigen Piloten
Der Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana) muss etwas Schwund verkraften. Nico Bastian berichtet, dass Yelmer Buurman krank geworden ist und daher nicht mehr fahren kann. Bastian, Patrick Assenheimer und Gabriele Piana müssen das Renen als Trio zu Ende fahren.
Untersuchung gegen den führenden Manthey-Porsche
Schlägt sich der führende Manthey-Porsche #911 (Bamber/Christensen/Estre/L. Vanthoor) am Ende selbst? Der Teammanager des Autos wurde zum Rennleiter zitiert, denn es läuft eine Untersuchung wegen eines Vergehens in einer Code-60-Zone.
Beinhartes Audi-Duell, Vol. 2
Der packende Kampf zwischen Christopher Haase im Land-Audi #29 (Mies/Rast/K. van der Linde/Haase) und Frank Stippler im Phoenix-Audi #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor) geht in die nächste Runde. Auf der Döttinger Höhe verliert Stippler das Auto beim Überholversuch fast aus der Kontrolle, geht aber letztlich wieder vorbei auf Rang vier. Nico Bastian im Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana) fährt direkt dahinter und hat die Loogenposition für diese wilde Action, nach der alle drei Autos im Formationsflug in die Box kommen. Die Untersuchung gegen den Phoenix-Audi #4 wegen Überholens unter gelber Flagge wurde derweil eingestellt.
Stand nach 117 Runden
1. Manthey-Porsche #911 (Bamber/Christensen/Estre/L. Vanthoor)
2. HTP-Mercedes #48 (Hohenadel/Arnold/Marciello/Götz)
3. Frikadelli-Porsche #31 (Jaminet/S. Müller/Dumas/Campbell)
4. Land-Audi #29 (Mies/Rast/K. van der Linde/Haase)
5. Phoenix-Audi #4 (Kaffer/Stippler/Vervisch/D. Vanthoor)
6. Black-Falcon-Mercedes #6 (Assenheimer/Bastian/Buurman/Piana)
7. Black-Falcon-Mercedes #3 (Buhk/Haupt/Jäger/Stolz)
8. GetSpeed-Mercedes #16 (van der Zande/Vautier/Seyffarth/Heyer)
9. Car-Collection-Audi #14 (Winkelhock/Haase/Fässler/Rast)
10. Manthey-Porsche #12 (Klohs/Kern/Olsen/Cairoli)
Update nach 18/24 Stunden
- Mercedes-AMG und Porsche bestimmen die Startphase
- BMW verliert durch Kollisionen früh die #99 (Rowe) und #101 (Walkenhorst)
- Reifenschaden wirft Manthey-Porsche #1 zurück
- Octane-126-Ferrari brennt auf dem Grand-Prix-Kurs lichterloh
- Zweiter Rowe-BMW #98 scheidet nach Kollision ebenfalls aus
- Schnitzer-BMW #42 nach Zwischenfall mit Hyundai #170 ebenfalls raus
- Opel Manta mit Crash auf der Grand-Prix-Strecke
- Kevin Estre (Manthey-Porsche #911) überholt Dirk Müller (Black-Falcon-Mercedes #2) mit zwei Rädern im Gras und geht in Führung
- Matt Campbell (Frikadelli-Porsche #31) überholt Auto der Streckensicherung im Gras
- Heftiger Crash mit Joshua Burdon (KCMG-Nissan #38) und Roberto Falcon (Mathol-Porsche #135) auf Döttinger Höhe
- Führender Black-Falcon-Mercedes #2 kollidiert mit Gazoo-Toyota #90 und fällt mit kaputter Lenkung aus
- Schwarze Flagge für Teichmann-KTM #111, weil zu laut
- Crash für Manthey-Porsche #1 - Ausfall
- Glickenhaus verliert zwei Runden nach Kollision
- KCMG-Nissan #39 crasht - zwei von drei Nissan GT-R raus
- Opel Manta und Speedline-Z4 #50 (Posavac/Scheibner/Heldmann/J. Müller)
fahren nach stundenlangen Reparaturen wieder
- Speedline-Z4 #50 verunfallt auf der Döttinger Höhe
Unfall im Brünnchen
Der Care-for-climate-Cayman #420 (Kiefer/Patzelt/Dupont/Kurata) übersieht im Brünnchen den Car-Collection-Audi #15 (Aust/Bollrath/Hertenstein/Bender), der ihn überrunden will und macht die Türe zu, woraufhin beide Autos kollidieren. Während der Audi weiterfahren kann, strandet der Porsche Caman aus der Klasse AT an der Leitplanke.
Wer soll Manthey schlagen?
Aktuell scheint die Führung des Manthey-Porsche #911 unantastbar, der im Moment von Laurens Vanthoor pilotiert wird. Jetzt nach Rhythmus der Boxenstopps schwankt der Vorsprung auf den Zweitplatzierten bei plus/minus zwei Minuten. "Grello" hat derzeit alles im Griff. Aber das Rennen dauert immer noch mehr als sechs Stunden.
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