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24h Nürburgring live
24h Nürburgring 2021 Liveticker: Der Freitag in der Chronologie
Ticker-Nachlese zum Freitag bei den 24h Nürburgring 2021: +++ Titelverteidiger von Rowe auf der Pole +++ Yelloly im Regen der Schnellste +++ Ehrenrunde für Schmitz
Das Wichtigste im Überblick
Livestream inkl. Boxengassen-Kanal
Live-Timing
Alle Ergebnisse
Zeitplan
Wettervorhersage
Teilnehmer Top-Qualifying
24h-Classic: Kein Neustart mehr
Die Rennleitung hat ein Einsehen, bei diesen Bedingungen ist ein Neustart zu gefährlich. Es wird noch eine weitere Einführungsrunde geben, danach wird das Rennen mit der schwarz-weiß-karierten Flagge abgewunken.
Der Sieg wird damit an Michael Küke im Porsche 911 Carrera RSR #503 gehen. Platz zwei sichern sich Edgar Althoff/Nick Salewsky in einem weiteren Porsche, Dritter wird Polesetter Ralf Schall im Mercedes 190 E 2.5-16.
24h-Classic: Aufwärmrunde läuft
Das Feld befindet sich auf der Aufwärmrunde. Während es an Start-Ziel trocken ist, schüttet es auf der Nordschleife weiter heftig. Und das nächste Gewitter ist von Westen her schon im Anmarsch. Hoffentlich geht das gut.
24h-Classic: Neustart verzögert sich
Eigentlich sollte das 24h-Classic-Rennen um 12 Uhr neu gestartet werden, doch die Gewitterzelle hängt weiterhin über Teilen des Nürburgrings fest. Aktuell ist es fraglich, ob das Rennen noch einmal aufgenommen werden kann.
24h-Classic: Noch keine Infos zum Neustart
Es gibt noch keine Informationen, ob und wann das 24h-Classic-Rennen neu gestartet wird. Die Gewitterzelle hängt nahezu ortsfest über Teilen des Nürburgrings, dementsprechend viel Regen kommt herunter.
24h-Classic: Jetzt herrscht Chaos
Rennabbruch! Es schüttt wie aus Kübeln, und gleich reihenweise fliegen die Aremberg-Kurve Autos wegen Aquaplaning ab. Schon am Flugplatz erwischt hat es Andreas Gülden, der mit dem Porsche 911 RSR #505 heftig einschlägt. Die rote Flagge ist da auf jeden Fall richtig.
24h-Classic: Abflug des führenden Porsche
In der Hohenrain-Schikane ist der bisher führende Porsche 911 RSR der Brüder Griesemann abgeflogen. Mit dem Regen dürfte das aber nichts zu tun haben.
24h-Classic: Der erste Regenschauer ist da
Jetzt wird es heikel, denn der erste Regenschauer des Vormittags hat den Nürburgring erreicht. Im Bereich Flugplatz bis Aremberg, dem westlichsten Teil der Strecke, ist die Bahn nass. Und die meisten Autos sind auf Slicks unterwegs. Hoffentlich geht das gut.
24h-Classic: Überschlag am Flugplatz
Solche Bilder wollen wir nicht sehen, vor allem nicht bei den Youngtimern. Der Porsche 928 mit der Startnummer 222 dreht sich am Flugplatz, schlägt rückwärts in die Reifenstapel ein und landet nach einem Überschlag auf dem Dach. Fahrer Armin Schmitt kann das Auto aber aus eigener Kraft verlassen und ist offensichtlich unverletzt.
Auslöser des Drehers war ein technischer Defekt. Unmittelbar vor der Dreher hatte das Fahrzeug Flüssigkeit verloren.
24h-Classic: Aus für den Busch-Porsche
Was für ein Pech! Die Busch-Twins müssen den führenden Porsche an der Box abstellen. Und das nicht wegen eines technischen Defekts, sondern weil das Auto zu laut war und gegen das geltende Lärmlimit verstoßen hat.
24h-Classic: Porsche-Doppelführung zum Auftakt
Nach der ersten Runde des 3-Stunden-Rennen des 24h-Classic führen zwei Porsche 911 RSR das Feld an - und zwar zwei Brüderpaare. Der gelb-blaue Twin-Busch-Porsche von Marc und Dennis Busch führt vor dem 911 von Björn und Georg Griesemann. Auf Rang drei folgt der BMW 635 CSI, den sich Peter und Jürgen Schumann mit Olaf Manthey teilen.
Neue BoP: Vorteile für Ferrari
Am Freitagmorgen wurde eine neue BoP für die Top-Klassen SP 9 und SP-X veröffentlicht. Über die dürften vor allem die Ferrari-Teams Octane136, WTM, und Racing one erfreut sein. Denn beide Generationen des 488 GT3 dürfen etwas mehr Ladedruck fahren und erhalten damit bis zu 15 zusätzliche PS.
Sechs PS mehr bekommen durch einen etwas größeren Luftmengenbegrenzer bekommen die Audi R8 LMS, dafür müssen die Autos aber zehn Kilogramm schwerer sein.
Fünf Kilo ausladen dürfen hingegen die BMW M6 GT3, dazu wird der Ladedruck minimal erhöht.
Eine weitere Änderung betrifft den Glickenhaus SCG 004C, der dank etwas größerer Luftmengenbegrenzer zwei PS mehr bekommt.
Wie schaut das Wetter aus?
Kurz vor dem Start des 24h-Classic-Rennen präsentiert sich das Wetter am Nürburgring von seiner besten Seite. Sonnenschein und Temperaturen von 18 Grad Celsius sorgen für beste Bedingungen.
Doch so wird es nicht den ganzen Tag bleiben. Ab Mittag sind Regenschauer und Gewitter sehr wahrscheinlich und könnten das Top-Qualifying zu einer Lotterie machen.
Was am Donnerstag passiert ist
Du hast gestern den Feiertag genossen oder musstest arbeiten und konntest die Action am Nürburgring nicht verfolgen? Kein Problem! Hier findest du alles, was du wissen musst.
Der Donnerstag in der Chronologie
Bericht Qualifying 2
Bericht Qualifying 1
Der Zeitplan am Freitag
09:45-10.05 Uhr: 24h-Classic - Einführungsrunde - Gesamtstrecke
10:05-13:05 Uhr: 24h-Classic - Rennen (180 Minuten) - Gesamtstrecke
14:05-14:45 Uhr: FIA WTCR - Qualifying - Gesamtstrecke
15:30-16:30 Uhr: 24h-Rennen - Qualifying 3 - Gesamtstrecke
17:20-17:25 Uhr: Tourenwagen-Legenden - Einführungsrunde - Grand-Prix-Kurs
17:25-17:55 Uhr: Tourenwagen-Legenden - Rennen 1 (30 Minuten) - Grand-Prix-Kurs
18:30-20:50 Uhr: 24h-Rennen - Top-Qualifying - Gesamtstrecke
Willkommen zum zweiten Akt
Guten Morgen und herzlich Willkommen zum zweiten Tag des 24h-Rennen Nürburgring 2021, durch den wir euch mit unserem Live-Ticker begleigten. Heute entscheidet sich im Top-Qualifying, wer von der Poleposition aus ins Rennen gehen wird. Und hier verpasst Du wie immer nichts.


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