Mitsubishi Delica D:5 Ralliart: Ein Van für die Rallyepiste

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Der Mitsubishi Delica wird im Jahr 2023 55 Jahre alt. Falls Sie noch nie von ihm gehört haben, es handelt sich um einen Transporter-Van, der 1968 als leichtes Nutzfahrzeug geboren wurde. Er wurde anfangs mit einer Pick-up- und einer Transporter-Karosseriekonzipiert und angeboten und basiert auf einer verkürzten Version des Canter-Fahrgestells mit Längsträgern.

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Mitsubishi Delica D:5 Ralliart 2023 Zoom

Im Laufe seiner über ein halbes Jahrhundert währenden Geschichte hat er das Publikum in der ganzen Welt erobert. Und jetzt wird das Nutzfahrzeug richtig wild. Um seine Geschichte zu feiern, hat Mitsubishi beschlossen, die Asia Cross Country Rallye zu nutzen, wo er als offizielles Begleitfahrzeug für das Team des Unternehmens eingesetzt wird.

Zur Feier des 55. Geburtstags des Delica stellt Mitsubishi Motors insgesamt vier Begleitfahrzeuge für das Team Mitsubishi Ralliart zur Verfügung. Die Spezialversion des Vans, die für das harte Rennen in Asien entwickelt wurde, ist mit allen Standardmerkmalen des Delica D:5 ausgestattet, wie der verstärkten Stahlkarosserie und dem elektronisch gesteuerten Allradsystem, das bei allen Wetterbedingungen ein hohes Maß an Manövrierfähigkeit und Straßenlage bietet.

Darüber hinaus haben die japanischen Ingenieure beschlossen, die vier Fahrzeuge mit einigen "Verstärkungs"-Zubehörteilen auszustatten. So wurden beispielsweise die serienmäßigen Leichtmetallfelgen durch stärkere Work-Aluminiumfelgen mit Yokohama-Geländereifen ersetzt, die für den Einsatz auf schlammigem Untergrund ausgelegt sind, um die gesamte Dauer der Rallye zu überstehen.

Von den vier Mitsubishi Delica D:5, die bei der Asien-Rallye zum Einsatz kommen, wird nach Angaben des Unternehmens einer für den Transport des Teamchefs Masuoka bestimmt sein, der von diesem Fahrzeug aus die konkurrierenden L200 in Echtzeit beobachten und entsprechende Strategien entwickeln kann.

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Dieser Transporter, der während der Veranstaltung vermutlich am stärksten beansprucht werden wird, wurde mit einer Jaos-Vorder- und Hinterradfederung ausgestattet, um ein komfortableres Fahren in unwegsamem Gelände zu ermöglichen.

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Aus ästhetischer Sicht werden alle Delicas, die bei der Asia Cross Country Rallye eingesetzt werden, in die spezielle Lackierung gehüllt, die auch für die L200 des Teams verwendet wird, und zwar in Rot und Schwarz.