Symonds erklärt Renaults Nachteile auf der Motorenseite

(Motorsport-Total.com) - Wie viel Leistung dem RS23-Motor von Renault auf die Spitzenaggregate der Konkurrenz genau fehlt, darüber gibt es bisher keine gesicherte Aussage. Jedoch macht das Team kein Geheimnis daraus, dass man auf der Motorenseite etwas schwächer aufgestellt ist.

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Woran es dem weitwinkligen Zehnzylinder genau mangelt, erklärte nun Pat Symonds. "Seine Beschleunigung ist gut, was man beim Start sieht. Unsere Starthilfeautomatik ist sehr gut, was unsere beim Start nur so davonrasenden Autos gezeigt haben. Wenn jedoch die erste Kurve eine vernünftige Distanz entfernt ist, so wirkt sich das Drehmoment der anderen Autos aus und wir kämpfen ein bisschen. Es ist also nicht nur die Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden und die Maximalleistung, sondern auch der mittlere Drehzahlbereich", verriet der Technikdirektor gegenüber 'Autosport'.

"Wir haben in den vergangenen Wochen aber einige gute Verbesserungen erzielt, welche es uns ganz sicher etwas einfacher gemacht haben", äußerte er auch, dass der Nachteil längst nicht mehr so gravierend ist wie er es zu Saisonbeginn einmal war.