Surer: "War lange nicht mehr so gespannt"

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Marc, die Test für die neue Saison laufen, die neuen Autos sind zum Teil vorgestellt. Was kann man zu diesem Zeitpunkt aus den Testergebnissen herauslesen?"
Marc Surer: "Es war noch nie so schwierig, etwas aus den Testfahrten herauszulesen. Unterschiedliche Autos fahren Bestzeiten. Es gibt für mich noch keinen Favoriten. Aufgefallen ist lediglich, dass Adrian Neweys Auto noch floppt."

© xpb.cc

Marc Surer freut sich ungemein auf die bevorstehende Formel-1-Saison

Frage: "Die Saison hat noch nicht begonnen und schon ist eine große Kontroverse da, Thema Kundenautos, Williams und Spyker gegen Toro Rosso und Super Aguri. Wie stehst du zu diesem Thema, wer legt die Regeln richtig aus? Handeln Frank Williams und Colin Kolles vor allem aus eigennützigen Gründen oder haben sie auch grundsätzlich Recht?"
Surer: "Für mich war immer klar, dass ein Team das Auto selber konstruieren muss. Franz Tost hatte mir aber schon letztes Jahr erklärt, dass man eine Fremdfirma mit dem Design beauftragen kann. Es ist für mich verständlich, wenn sich die anderen kleinen Teams wehren. Die Testzeiten Super Aguris mit dem alten Honda haben alle aufgeschreckt."#w1#

Den Renault findet Surer am schönsten

Frage: "Welche von den vorgestellten Wagen gefallen dir optisch am besten, welche glaubst du werden die besten sein?"
Surer: "Der Renault mit gefällt mir am besten von der Form, aber am schlechtesten von der Lackierung. Der BMW Sauber F1.07 scheint sehr gut zu funktionieren."

Frage: "Die großartigste, aufwändigste und auch teuerste Präsentation hatte McLaren-Mercedes. Was hältst du von solchen Glamourevents? Sind sie Teil der Formel 1, die nicht nur Sport, sondern auch Show ist? Und glaubst du, dass sie Silberpfeile mit Weltmeister Fernando Alonso auch leistungstechnisch beeindrucken können?"
Surer: "Ich glaube, McLaren-Mercedes hat mehr Sponsorgeld als je zuvor. Und mit Alonso und de la Rosa noch zwei Spanier im Team. Dass man jetzt versucht, mit einer guten Show das Renault/Alonso-Image in Spanien aufzumischen, ist nur verständlich aus Marketinggründen."

Frage: "Klar die Frage die sich viele stellen: Wie wird die Formel 1 im Jahr eins nach Michael Schumacher? Viele sagen ja, dass gerade weil er weg ist es ein superspannendes Jahr werden wird..."
Surer: "Wenn ich an die mageren Zuschauerzahlen in Hockenheim denke, glaube ich, auch die deutschen Fans sind etwas Schumacher-müde geworden."

Frage: "Wer hat deiner Meinung nach alles Siegeschancen?"
Surer: "Ferrari, Renault, McLaren und BMW. Bei Honda muss ich noch ein Fragezeichen setzen."

Frage: "Du kennst Michael Schumacher gut. Was wird er wohl machen, wenn die Formel 1 am 18. März in Melbourne zum ersten Mal wieder startet? Wie wird er sich fühlen?"
Surer: "Sehr relaxt vor dem Fernseher. Ich hoffe bei 'Premiere'!"

Frage: "Warum wird seine neue Aufgabe nicht richtig konkretisiert? Glaubst du, er weiß es selbst noch nicht genau, was er wie machen will und wird?"
Surer: "Ich glaube, Ferrari braucht ihn, aber er hat sich noch nicht entschieden, wie viel er arbeiten möchte."

Schumacher-Comeback für eine Testfahrt?

Frage: "Glaubst du, er wird noch mal zurückkommen? Noch mal ins Cockpit steigen, vielleicht so wie Mika Häkkinen?"
Surer: "Vielleicht mal heimlich für eine Testfahrt."

Frage: "Oder könntest du ihn dir gar als TV-Expertenkollegen vorstellen?"
Surer: "Ich wüsste nicht, welcher Sender ihn bezahlen könnte!"

Frage: "Apropos Mika Häkkinen: Was glaubst du, was sein Test für McLaren-Mercedes bedeutet?"
Surer: "Er wollte herausfinden, ob er es noch kann. Doch Formel 1 ist nicht Tourenwagen."

Frage: "Was hältst du von Lewis Hamilton? Ist es zu früh für ihn? Hätte er nicht noch lieber testen sollen? Gerade Ron Dennis war ja auch einer derjenigen, die seinerzeit Peter Sauber kritisiert hatten, Kimi Räikkönen so jung und früh ein Cockpit zu geben."
Surer: "Die heutige Formel 1 ist einfach zu fahren, wie Vettel uns bewiesen hat. Dazu hat Hamilton keinen Druck, er muss sich lediglich in der Nähe von Alonso aufhalten und alles ist okay."

Frage: "Wer sind deine Favoriten? Was glaubst du, wie sich Felipe Massa und Kimi Räikkönen bei Ferrari machen werden? Werden sie Michael Schumacher als Mentor überhaupt brauchen?"
Surer: "Es könnte durchaus zum internen Duell kommen, bei dem es dann einen lachenden Dritten gibt. Dann braucht es Michael."

Frage: "Was bedeutet diese Zeit vor dem ersten Rennen für dich und wie sehr freust du dich auf Melbourne?"
Surer: "Ich war schon lange nicht mehr so gespannt."