Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
GP Ungarn
Formel-1-Live-Ticker: Der Freitag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Sauber bestätigt neuen Motorendeal mit Ferrari +++ Palmer zerlegt den Renault zweimal ... +++ ... und auch Wehrlein fliegt ab +++
18:02 Uhr
Das war's für heute!
Damit machen wir den Ticker für heute auch erst einmal dicht :-) Ruben Zimmermann verabschiedet sich an dieser Stelle, aber auf unserem Portal geht es natürlich noch ein paar Stunden mit frischen News und Geschichten aus Ungarn weiter. Wir sehen uns dann hier im Ticker morgen wieder, los geht es um 11:00 Uhr mit dem dritten Freien Training, ab 14:00 Uhr steht dann das in Budapest so wichtige Qualifying auf dem Plan. Ich wünsche Dir noch einen schönen Freitagabend und einen guten Start ins Wochenende. Bis morgen!
17:58 Uhr
Mercedes: Bottas noch nicht ganz zufrieden
"Es liegt noch etwas Arbeit vor uns", fasst Valtteri Bottas den Freitag derweil zusammen und erklärt: "Die drei Teams an der Spitze schienen sehr eng zusammen zu liegen. Ich war heute nicht ganz zufrieden mit der Fahrzeugbalance und kämpfte vor allem mit dem Heck. Wir erwarten, dass die Temperaturen morgen steigen. Umso mehr müssen wir es schaffen, dass das Heck des Autos stabiler wird. Ich denke, das ist der Hauptbereich, auf den wir uns konzentrieren müssen. Das sollte morgen interessant werden."
17:46 Uhr
Palmer rätselt über Crash
Kein guter Tag war es dagegen für Hülkenbergs Teamkollegen. Palmer rätselt weiterhin über seinen Crash am Nachmittag und erklärt, dass sich das Auto im ganzen FT2 merkwürdig verhalten habe. "Es war wie beim Rallycross", berichtet er und erklärt: "Es fühlte sich an, als sei irgendetwas kaputtgegangen. Die Jungs schauen sich das gerade an." Auch in FT1 hatte er sein Auto ja bereits auf dem Randstein zerlegt. "Es war ein Schock, dass das soviel Schaden verursacht hat", sagt er. Dabei beschädigte er sich auch den neuen Unterboden, den das Team nun bis morgen reparieren muss - denn in FT2 beschädigte er dann auch den alten ...
17:36 Uhr
Hülkenberg: Qualifying- und Rennpace gut
Dann hören wir uns noch an, was der dritte Deutsche im Feld zu sagen hat. Für Hülkenberg und Renault war es "einer der besseren Freitage in diesem Jahr." Man sei sowohl auf einer Runde als auch auf dem Longrun stark gewesen. Er ist von daher "recht zufrieden" mit dem ersten Trainingstag. "Aber am Freitag kann man sich noch nicht viel dafür kaufen", bremst er die Erwartungen. Am Samstag wird es dann außerdem noch einen neuen Frontflügel für ihn geben. Ob er dann seinen Platz als "Best of the Rest" hinter den drei Topteams festigen kann?
17:26 Uhr
Hamilton: "Haben ein gutes Paket"
Keine Bestzeit für Mercedes am Freitag - Sorgen macht man sich bei Mercedes aber noch nicht. "Es war ein schwieriger Tag", erklärt Hamilton zwar, er ergänzt jedoch: "Aber auf den weichen Reifen war die Pace ziemlich gut. Auf den Supersofts habe ich keine Runde zusammengebracht. Ich glaube, dass wir ein gutes Paket haben. Wir müssen es nur in das richtige Fenster bringen." Und zur Erinnerung: Laut unserer Hochrechnung hätte Hamilton auf den roten Reifen die Bestzeit fahren müssen ...
17:21 Uhr
Wehrlein gibt Entwarnung
Bleiben wir bei Sauber, kommen aber wieder zum heutigen Geschehen. Wehrlein gibt nach seinem Crash Entwarnung und erklärt: "Alles gut. Es war ein harter Crash, aber die Reifenstapel haben ziemlich viel Energie absorbiert." Und wie kam es zu seinem Abflug? "Das Heck ist ausgebrochen. Warum es an der Stelle ausgebrochen ist, ist noch unklar. Da müssen wir in den Daten genau schauen." Er freue sich jetzt auf morgen - dann hoffentlich ohne weiteren Crash ;-)
17:10 Uhr
Sauber-Deal: Warum Honda nicht mehr wollte
So viel erst einmal zu der PK, wir schauen noch einmal auf die Situation zwischen Sauber und Honda zurück. Den Standpunkt von Vasseur und Sauber kennen wir bereits, nun wollen wir einmal hören, was die Japaner dazu sagen. Motorsportchef Masashi Yamamoto erklärt gegenüber 'Autosport': "Einige Details waren noch nicht geklärt. Es ging zum Beispiel darum, mit einem japanischen Fahrer zu fahren, und um andere Dinge."
"Sie (Sauber) haben zum Beispiel Einrichtungen, die wir für andere Rennserien hätten benutzen können. Als wir den Deal mit Monisha (Kaltenborn) machten, war die Zusammenarbeit im Hinblick auf andere Serien okay. Aber dann haben sie ihre Meinung geändert." Offensichtlich hatte Vasseur in diversen Fragen leicht andere Ansichten als Kaltenborn ...
16:59 Uhr
Renault: Silverstone-Eindruck bestätigt
In Teil 2 der PK haben sich Nick Chester (Renault), Paddy Lowe (Williams) und Paul Monaghan (Red Bull) den Fragen der Journalisten gestellt. Chester verrät unter anderem, dass man die guten Eindrücke aus Silverstone bestätigt habe. Hülkenberg war auch heute wieder im vorderen Mittelfeld unterwegs, weshalb man davon ausgeht, dass der neue Unterboden für den R.S.17 definitiv funktioniert, und dass Silverstone kein Zufall war. Weniger gut lief es heute - und in der gesamten Saison - bei Williams. Lowe erklärt, dass das Auto eigentlich besser sei, als der WM-Stand vermuten lasse. Aber ob sich das Blatt ausgerechnet in Ungarn zum Besseren wenden wird ...?
16:51 Uhr
Ferrari: Diskussionen über Formel E
Noch ein interessantes Detail: Laut Binotto hat man bei Ferrari intern bereits über einen möglichen Formel-E-Einstieg gesprochen. Allerdings habe es noch keine Entscheidung gegeben, und ohnehin sei er ja nicht dafür zuständig. Trotzdem ist es natürlich interessant, dass nach Mercedes auch der zweite große Hersteller der Formel 1 aktuell zumindest mal über einen Einstieg in die Elektroserie nachdenkt.
16:44 Uhr
Wehrlein: Grund für Unfall noch nicht klar
Vasseur verrät währenddessen, dass die Ursache für Wehrleins Unfall noch nicht ganz klar ist. Der Franzose spricht außerdem unter anderem über den geplatzten Honda-Deal und führt auch hier wieder die Unsicherheit über die McLaren-Zukunft als Argument an. Mit Ferrari haben man nun hingegen Planungssicherheit für die kommenden Jahre. Er sieht seine Arbeit bei Sauber insgesamt als "langfristiges Projekt".
16:40 Uhr
PK läuft
In Budapest läuft mittlerweile übrigens auch schon seit einiger Zeit die Pressekonferenz. In Teil 1 waren zunächst einmal Mattia Binotto (Ferrari), Mario Isola (Pirelli) und Frederic Vasseur (Sauber) an der Reihe. Binotto spricht unter anderem von zwei "schwierigen" Sessions für Ferrari. Man habe viel Verkehr gehabt und sei sich noch nicht ganz klar, wie das Kräfteverhältnis an diesem Wochenende einzuschätzen sei. Interessant: Laut Isola liegt der Unterschied zwischen Supersoft und Soft bei ungefähr 0,8 bis 0,9 Sekunden pro Runde. Folglich hätte Hamilton heute auf Supersoft klar die Bestzeit fahren müssen. Er fuhr seine schnellste Runde in FT2 ja auf Soft.
16:36 Uhr
Frische Bilder
Auch in unserer Galerie gibt es mittlerweile bereits einige Bilder aus FT2. Bei Gelegenheit einfach mal durchklicken ;-)
16:26 Uhr
Abflug von Wehrlein
Der Sauber-Pilot wollte sich zu seinem Crash bisher noch nicht äußern. Hier kannst Du Dir seinen Unfall aber noch einmal im Video anschauen.
16:19 Uhr
WM: Vettel will nicht rechnen
Bleiben wir doch gleich einmal beim Deutschen. Der liegt in der WM bekanntlich nur noch einen Punkt vor Lewis Hamilton. Auf Rechenspiele am Sonntag hat er aber keine Lust. "Wir sind hier, um unser Bestes zu geben. Idealerweise wollen wir gewinnen. Wenn die Chance da ist, versuchen wir es. Dann brauchen wir nicht zu rechnen, dann bleibt alles wie es ist", erklärt er und ergänzt, dass man sowieso nicht zu sehr auf die Konkurrenz schauen möchte. "Wir konzentrieren uns auf uns und versuchen, morgen das Beste aus dem Auto herauszuquetschen und im Idealfall ganz vorne zu stehen. Der Rest zeigt sich dann am Sonntag", so Vettel.
16:12 Uhr
Vettel: Pole könnte schwierig werden
Apropos Pole: Sebastian Vettel ist sich nicht so sicher, ob es für ihn morgen reichen kann. "Ich weiß nicht. Für uns war es heute noch ein bisschen schwierig. Heute Morgen war es gar nicht so gut, heute Nachmittag etwas besser. Wir können uns noch steigern", grübelt er und erklärt: "Es war knifflig. Am Morgen kam ich nicht wirklich in den Rhythmus, doch am Nachmittag wurde es mit mehr Runden besser. Es war ziemlich rutschig, und jeder schien Probleme damit zu haben, den richtigen Grip und die ideale Runde zu finden."
"Am Nachmittag war es aber besser für uns. Wir haben versucht, ein wenig mit dem Set-up zu spielen. Wir haben eine Richtung gefunden und sollten wissen, was wir morgen tun müssen", sagt Vettel und ergänzt: "Generell sollte es ziemlich eng sein. Es wird wichtig sein, morgen alles richtig zu machen. Was die Balance angeht, müssen wir noch etwas tüfteln. Aber der Longrun war ganz gut. Entscheidend werden die Reifen sein, dass man die richtig hinbringt, damit man dem Reifen die ganze Runde über das Optimum abverlangen kann."
15:58 Uhr
Ricciardo angriffslustig: Die Pole ist möglich ...
Der schnellste Mann des Tages selbst spricht von einem "guten Tag" und erklärt: "Es war positiv, dass wir das Tempo vom Vormittag am Nachmittag bestätigen konnten. Ich denke aber, dass Mercedes und Ferrari die Karten noch nicht aufgedeckt haben. Ferrari hat am Nachmittag etwas an Tempo zulegen können, aber wir waren immer noch vorne." Die Pole hält er aber trotzdem für möglich: "Wenn wir die Leistung von heute wiederholen können, dann ja."
15:51 Uhr
Qualifying: Horner bleibt skeptisch
Zwei Bestzeiten für Daniel Ricciardo - aber Teamchef Christian Horner bleibt im Hinblick auf das Qualifying zunächst einmal skeptisch. "Wir wissen, dass die anderen noch aufdrehen werden", mahnt er bei 'Sky Sports F1' und ergänzt: "Aber das Gute ist, dass beide Fahrer mit der Balance des Autos zufrieden sind. Max war auf dem letzten Versuch auch schneller. Hoffentlich können wir uns in den ersten Startreihen qualifizieren. Dann ist in Kurve 1 alles möglich." Im Qualifying wird es aber vermutlich sehr schwer, mit Ferrari und besonders Mercedes mitzuhalten.
15:37 Uhr
Toro Rosso 2018 mit Honda-Motoren?
Erst einmal eine Randgeschichte aus dem Fahrerlager: Der Deal zwischen Sauber und Honda ist bekanntlich vom Tisch, dafür hören wir nun aus verschiedenen Ecken, dass Toro Rosso 2018 von Renault zu Honda wechseln könnte. "Wir sprechen mit anderen Teams", bestätigt Hondas Motorsportchef Masashi Yamamoto gegenüber 'Autosport'. Er nennt zwar keinen Namen, aber die Vermutung liegt nahe, dass es sich dabei um Toro Rosso handelt. Die Japaner möchten möglichst 2018 - spätestens aber 2019 - ein weiteres Team neben McLaren beliefern. Doch noch ist ja nicht klar, ob McLaren überhaupt bei Honda bleibt. Theoretisch könnte ja bei Renault ein Platz frei werden, wenn Toro Rosso sich dort verabschiedet ...
15:31 Uhr
Das war's!
Jetzt ist die Session auch offiziell durch, wie erwartet hat sich nichts mehr geändert. Hier im Ticker geht es gleich weiter mit Stimmen zum ersten Trainingstag!
15:27 Uhr
Schlussphase
Wie erwartet gibt es jetzt keine schnelle Runden mehr an der Spitze. Die Bestzeit wird also an Ricciardo vor Vettel und Bottas gehen. Hamilton landet hinter Räikkönen nur auf P5, er setzte seine schnellste Runde aber auch nur auf Soft und nicht auf Supersoft. Der Favorit für das Qualifying am Samstag? Aktuell völlig offen - und das gefällt uns natürlich :-)
15:18 Uhr
Zwei Unfälle ...
... an einem Freitag. Hat Palmer bei Renault noch eine Zukunft nach der Sommerpause? Renault sagt ja, aber ich wäre mir da - spätestens nach dem heutigen Tag - nicht so sicher. Ich bin jedenfalls sehr gespannt, ob wir den Briten in Spa noch im Cockpit sehen. Die Session ist derweil wieder freigegeben. Noch rund 11 Minuten sind auf der Uhr.
15:12 Uhr
Schon wieder Palmer
Der Renault von Palmer ist schon wieder schrottreif - zum zweiten Mal heute. Die Rote Flagge ist auch wieder draußen. Wieder warten ... Immerhin ist Palmer okay.
15:09 Uhr
Longruns
Wie angekündigt setzen die meisten Piloten jetzt auf Longruns. Palmer sehen wir noch auf einer schnellen Runde, aber der ist ja auch vor der Unterbrechung kaum gefahren und muss demnach noch etwas aufholen. Jetzt geht übrigens auch Magnussen endlich auf die Strecke. Er hat jetzt nur noch rund 20 Minuten Zeit - und ist heute ja noch gar keine Runde gefahren.
15:03 Uhr
Medical Centre
So heißt nun erst einmal die nächste Station für Wehrlein. Die anderen 19 Piloten dürfen derweil wieder auf die Strecke gehen - und tun das auch. Die Zeit wird jetzt nämlich schon knapp, nur noch etwas mehr als 25 Minuten sind auf der Uhr. Besonders viel kann man da nicht mehr testen.
15:00 Uhr
Warten
Die Session ist weiterhin unterbrochen, die letzte halbe Stunde läuft schon. Gehen wir mal davon aus, dass es danach nur noch Longruns geben wird, dann geht auch die zweite Bestzeit an diesem Wochenende an Ricciardo. Jetzt werden erst einmal die letzten Kleinteile des Saubers in Kurve 11 aufgesammelt.
14:56 Uhr
Rote Flagge
Die gute Nachricht: Wehrlein ist okay. Die schlechte Nachricht: Seine Session ist damit gelaufen. Auch die anderen Piloten müssen warten. Die Uhr tickt weiter, aber die Strecke ist gesperrt. Die letzten 35 Minuten laufen schon. Nach der Unterbrechung werden sich die Teams dann wohl auf ihre Longruns konzentrieren.
14:52 Uhr
Starke McLaren
Übrigens liegen Alonso und Vandoorne aktuell wieder auf P8 und P10. McLaren scheint an diesem Wochenende definitiv auf Punktekurs zu sein. Hülkenberg ist als Siebter momentan "Best of the Rest". Auch Renault ist hier ein Kandidat für die Top 10 - oder wenigstens Hülkenberg. Währenddessen kommt die Rote Flagge raus. Wehrlein ist heftig abgeflogen.
14:45 Uhr
Halbzeit
Damit ist die Session auch schon wieder halb rum. Ricciardo hat sich mit einer 1:18.455 an die Spitze vor Vettel geschoben. Bottas ist Dritter. Wieder einmal also alle Topteams vorne vertreten. Massa dreht sich derweil zum wiederholten Male. Bei Williams läuft es hier bisher überhaupt nicht - aber das hatte man ja befürchtet ...
14:38 Uhr
Räikkönen steht
Bestzeit für Vettel, Problem für Räikkönen - der Ferrari rollt aus. "No Power" meldet der Finne. Jetzt schafft er es aber doch in die Box zurück. Plötzlich war die Leistung wohl doch wieder da ...
14:34 Uhr
Angriff aus Supersoft
Vettel liegt jetzt mit einer 1:18.638 auf P1 - allerdings unter Verwendung der Supersofts. Bottas kontert auf den roten Reifen, verpasst die Bestzeit aber um 0,018 Sekunden hauchdünn. Räikkönen (ebenfalls Supersoft) liegt auf P3.
14:29 Uhr
Palmer fährt
Der Renault-Pilot konnte im reparierten Auto jetzt eine erste Zeit setzen, kommt aber zunächst nicht über P17 hinaus. Die erste halbe Stunde der Session ist damit auch gleich schon wieder rum.
14:24 Uhr
Magnussen muss warten
An seinem Auto wird noch immer gearbeitet. Auch Palmer konnte noch keine Runde fahren - er hatte sein Auto in FT1 ja ebenfalls zerlegt. An der Spitze rückt Ricciardo derweil bis auf 0,226 Sekunden an Hamilton heran.
