Formel-1-Newsticker
Formel-1-Live-Ticker: Massas Zukunftspläne werden konkreter
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Einjährige Motorsport-Auszeit möglich +++ Mercedes will nicht vom Gas gehen +++ Andretti: Einstieg in die Formel 1? +++
Es ist angerichtet
Oh ja, das Rennwochenende kann beginnen. Das tut es ab morgen mit den üblichen Interview-Marathons. Die bekommst Du dann wie immer in ausführlichen News aufgearbeitet, aber vor allem auch zeitnah in appetitlichen Häppchen in unserem Ticker serviert. Wegen der Zeitverschiebung starten wie allerdings erst kurz nach 12 Uhr. Für heute soll es das aber gewesen sein. Rebecca Friese dankt für die Aufmerksamkeit und wünscht noch ein schönes Bergfest!
Weltmeisterlich
Bevor morgen der Medientag an der Strecke in Interlagos beginnt, hat Lewis Hamilton heute schonen einen PR-Termin für einen Sponsor absolviert. Dabei wurde ihm ein ganz besonderes Modell seines Mercedes präsentiert. Die Familie von Ayrton Senna hat ein besonderes Design für ihn entwerfen lassen. Das hätte man ruhig auch auf dessen echten Boliden kleben könne, oder?
Youngsters on fire
GP3-Champion George Russell und Formel-3-Europameister Lando Norris haben gerade das große Los gezogen und mit ihren Ersatzfahrer-Rollen nun einen Fuß in der Tür zur Königsklasse. Und es wird auch gleich schon ernst. Russell wird bereits am Freitag sein erstes Freies Training für Force India absolvieren. Norris trainiert derweil schon für die 24 Stunden von Daytona, die er gemeinsam mit Fernando Alonso bestreiten wird. Hier werden gerade Motorsport-Träume wahr.
Senna, das Musical
Ungelogen! In Brasilien haben sich namenhafte Künstler das Leben des Nationalhelden Ayrton Senna zum Vorbild genommen, um eine musikalische Bühnenshow daraus zu machen. Dabei sollen nicht nur seine Erfolge als Rennfahrer-Legende im Fokus stehen, sondern vor allem dessen einzigartige Persönlichkeit. Gespielt wird der dreimalige Formel-1-Weltmeister von dem brasilianischen Schauspieler Hugo Bonemer. Das Stück feierten am Wochenende im Riachuelo Rio Theatre in Rio de Janeiro Premiere.
Vorbeugungen
Keine Strecke präsentiert sich dem Formel-1-Zirkus noch so wie im Jahr zuvor - auch nicht das Autodromo Jose Carlos Pace. Dort wurden für das Wochenende zum Beispiel Unebenheiten behoben, in denen sich im vergangenen Jahr das Wasser gesammelt hat. Bei den angekündigten Regen sicher keine schlechte Idee. Außerdem wurden in den Kurven 2.4.8 und 10 zusätzliche Randsteine installiert - Stichwort: Tracklimits. Und in den Kurven 1,6,8 und 10 gibt es verstärkte Reifenstapel.
Ein Auge auf mögliche Regelsünder werden am Wochenende die bereits erfahrenen Rennkommissare Peter Gutjahr, Silvia Bellot und Derek Warwick haben.
© xpbimages.com
#280Zeichen
Twitter hat heute eine neue Ära eingeleitet: man kann jetzt längere Texte veröffentlichen. Texte, die einer halben Pressemitteilung ähneln, wie Lewis Hamilton hier beweist. Vermutlich hätte es gereicht, wenn er uns getextet hätte, dass er sich aufs Wochenende freut, Brasilien mag und in den verbleibenden zwei Rennen noch Gas geben will. Aber wenn einer mit dem Trend gehen muss, dann er!
Sein Team lässt derweil die Gelegenheit nicht aus, gegen Ferrari zu stichelt. Bei den teils äußerst unterhaltsamen Social-Media-Interaktionen zwischen den Teams, die mittlerweile fast überhand genommen haben, hatte sich die Scuderia bisher meist rausgehalten. "Wir sind gespannt, was Ferrari aus den 280 Zeichen macht", witzelt daher Mercedes.
Wer ist der Schnellste im Regen?
Eine Antwort auf diese Frage könnten wir am Samstag bekommen. Denn die Vorhersagen bleiben bisher dabei: der Freitag und der Samstag werden in Interlagos nass! Hoffentlich findet dann überhaupt ein Qualifying statt …
Am Sonntag soll es hingegen komplett trocken bleiben, bei bis zu 25 Grad. Da muss kein Gridgirl mehr frieren.
Deine Grand-Prix-Vorbereitung
Unser Blick richtet sich auch so langsam in Richtung Brasilien und da kommt schon wieder eine neue Zeitzone auf uns zu. In Sao Paulo ist man und drei Stunden hinterher - die Sessionzeiten verschieben sich für Europäer als in die Abendstunden. Hier findest Du einen Überblick dazu.
Besten vorbereitet bist Du natürlich mit unserer ausführlichen Rennvorschau. In der kannst Du auch nachlesen, was neben den bereits gefallenen Titelentscheidungen für wen noch drin ist. Und wenn Du deine Motorsportfreunde noch ein wenig mit geschichtlichen beeindrucken willst, gibt es das Feature oder die Fotostrecke:
Vorfreude
In dieser Saison gab es fünfmal die Situation, dass ein Rennwochenende auf das andere folgte - sogenannte Back-to-Back-Rennen. Im kommenden Jahr haben wir das sogar sechsmal. Und bei einem dieser hektischen Ortswechsel kommt es sogar zu einem "Tripple-Header": drei rennen in Folge. Das hat neben der Belastung für die Teams noch einen entscheidenden Negativ-Effekt: Kommt es doch mal zu einer rennfreien Woche, kommt die und eeewig vor!
Und nicht nur uns: auch die Fahrer können es kaum erwarten wieder in ihre Cockpits zu hüpfen. Nico Hülkenberg findet außerdem, er habe den hübschesten Helm. Stimmst Du ihm zu?
Hamilon 2.0?
Wem der Social-Media-Auftritt von Lewis Hamilton gefällt, dem empfehle ich, auch Williams-Rookie Lance Stroll zu folgen. Denn auch dem 19-Jährigen scheint es zu gefallen, sich via Twitter. Instagram und Co. in Szene zu setzen. Coole Moves und lustiger Schabernack: Strolls Account ähnelt meiner Meinung immer mehr dem vom Hamilton - kein Wunder, dass sich beide gut verstehen.
Beinahe tägliche Instagram-Stories gibt es übrigens auch von Ferrari-Junior Charles Leclerc. Was immer der Monegasse mit seinen Kumpels treibt - er nimmt uns mit. Scheint, als würde die Königsklasse zukünftig tatsächlich mehr in den sozialen meiden stattfinden. Welche motorsportlichen Ziele Leclerc aktuell verfolgt, kannst Du übrigens hier nachlesen.
Bock auf Formel 1
Die Königsklasse ist gerade dabei sich neu zu erfinden. Kommissionen feilen an neuen Rahmenbedingungen und Liberty Media poliert das Image auf. Das soll natürlich neue Interessenten locken. Und in den USA könnte schon ein Fisch angebissen haben.
Michael Andretti räumt gegenüber 'DW Motorsport' ein, schon früher einmal mit der Formel 1 geliebäugelt zu haben. "Wir halten unsere Augen immer offen", sagt er. "Es hat bereits ein paar Absprachen gegeben, die dann aber zu nichts geführt haben."
Der Ex-Formel-1-Pilot und Sohn von Weltmeister Mario Andretti kann sich für das Andretti-Team mehr vorstellen als IndyCar, Formel E, Rallycross und V8 Supercars. "Dafür braucht es aber Investoren", betont er. "Alleine kann ich mir das nicht leisten.
© LAT
Ungebremst
Konstrukteurstitel? Ist ihnen schon sicher. Fahrertitel? Ist bereits eingetütet. Welchen Anspruch stellt Mercedes in den verbleibenden zwei Rennen der Saison also noch an sich selbst? "Es mag verlockend klingen, zu denken, dass der Druck nach dem Gewinn beider Weltmeisterschaften für die letzten beiden Saisonrennen 2017 nachgelassen hat. Aber nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein", betont Teamboss Toto Wolff.
"Innerhalb des Teams sehen wir die kommenden beiden Rennwochenenden als die ersten zwei Grands Prix der Saison 2018 an. Wir sind fest entschlossen, diese beiden Rennen zu gewinnen, um den Schwung mit in den Winter zu nehmen. Nur weil die Weltmeisterschaften entschieden sind, werden wir nicht zurückstecken."
Die Silberne Kampfansage in Richtung Ferrari und Red Bull: "Die Weltmeisterschaften sind entschieden, aber der Kampf für 2018 hat bereits begonnen."
© Sutton
Zu spät für die Formel E
Felipe Massa ist der Geduldsfaden gerissen. Der Williams-Pilot erklärt gegenüber dem brasilianischen 'Globo', er wäre durchaus daran interessiert gewesen, dem Team noch ein weiteres Jahr lang treu zu bleiben, aber er wollte eine Entscheidung vor seinem Heim-Grand-Prix. Weil die Zukunftsentscheidung so spät kam, bleibt ihm nun eine Anschluss-Möglichkeit erst einmal verwehrt: Massa hat noch immer Interesse an der Formel E. Deren Saison beginnt aber bereits Anfang Dezember und das Starterfeld ist erst einmal voll.
"Vermutlich wird es erst einmal auf eine Auszeit herauslaufen", so Massa, "oder ein Jahr, in dem ich ein paar Sachen ausprobieren, aber eben keine Meisterschaft fahre. Ich werde mich auf ein gutes Jahr vorbereiten und ein gutes Team. Es muss für mich der richtige Weg werden."
Felipe Massa: Rückblick auf seine Karriere
Routinier Felipe Massa blickt auf seine lange und erfolgreiche Karriere in der Formel 1 zurück Weitere Formel-1-Videos
Guten Morgen!
Draußen fröstelt es dahin, aber wir wollen Dir ein paar warme Gedanken machen: wir feiern Bergfest, 280 Zeichen bei Twitter und das Rennwochenende, das unmittelbar bevorsteht! Und wie könnten wir unserer Freude besser Ausdruck verleihen als mit einer neuen Runde Königsklassen-Neuigkeiten. Was immer sich im Formel-1-Zirkus bewegt - wir tickern es Dir sofort in Dein Endgerät. Dafür hat sich heute Rebecca Friese an den Tickertasten eingefunden. Liegt Dir etwas auf dem Herzen, so teile es uns gerne über das Kontaktformular mit. Aber jetzt legen wir erst einmal los …
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