Testfahrten in Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Massa im Williams Schnellster
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Alonso-Crash-Video aufgetaucht +++ Hybridsystem legt Lewis Hamilton lahm +++ McLaren beendet Testtag +++
Ciao!
Wir haben nochmal einen Rutsch Fotos in unsere Galerie geladen, die ihr jetzt durchstöbern könnt. Aber ansonsten war's das von unserer Live-Berichterstattung, diverse Analysen findet ihr in unseren News. Und damit verabschiedet sich Christian Nimmervoll für heute von euch. Wir lesen uns morgen wieder!
Pirelli korrigiert sich
Romain Grosjean ist seine Bestzeit auf Soft gefahren und nicht auf Medium, meldet der Reifenhersteller gerade via Twitter und berichtigt damit den Tweet von gerade eben.
Zusammenfassung des Testtages
Mein Kollege Dominik Sharaf hat für euch den heutigen Testtag in Barcelona zusammengefasst. Für alle, die unseren Live-Ticker nicht verfolgen konnten, hier nachzulesen!
Wer auf welchen Reifen?
Pirelli verrät uns dankenswerterweise, wer heute mit welchen Reifen seine Bestzeit erzielt hat. Wichtige Info!
Neue Radaufhängung bei Lotus
Das Lotus-Team ist zufrieden mit dem heutigen Testtag und verrät via Twitter, dass unter anderem eine neue Radaufhängungsgeometrie getestet wurde.
Was ihr heute verpasst habt
Qualifying-Simulation: Massa fährt absolute Bestzeit
Ericsson im Sauber am fleißigsten, schnelle Quali-Zeiten
Rot 1, 8:10 Uhr: Kwjat bleibt an der Boxenausfahrt stehen
Kwjat kann Testprogramm danach problemlos fortsetzen
Motorenprobleme: McLaren-Honda schafft nur sieben Runden
McLaren-Honda muss Testtag wegen Hydraulikleck beenden
McLaren-PK zum Alonso-Crash: Es war kein Stromschlag
Regen am späten Vormittag, eine Stunde lang kaum Fahrbetrieb
Rot 2, 14:08 Uhr: Sainz bleibt in Kurve 10 stehen
Hybrid-Defekt MGU-K: Mercedes fährt am Nachmittag nicht mehr
Rundenzeiten des Tages
Der erste Testtag der zweiten Barcelona-Woche ist beendet. Hier findet ihr die Rundenzeiten des heutigen Tages und hier weitere Statistiken zu den bisherigen Formel-1-Tests 2015.
Gleich zu Ende
Zwei Minuten geht's noch, und Felipe Massa führt 0,8 Sekunden vor Marcus Ericsson, der ein paar richtig schnelle Runden hingelegt hat mit den superweichen Reifen. Aber eher unwahrscheinlich, dass jetzt noch groß was passiert.
Zeit verbessert
Ein weiterer Satz Supersofts, und Marcus Ericsson findet nochmal fast eine Sekunde. Jetzt liegt der Schwede in Diensten von Sauber auf P2. Das sieht schon etwas freundlicher aus, ist aber immer noch nicht überragend.
Qualifying-Simulation
Marcus Ericsson im Sauber verbessert sich auf den dritten Platz, mit einer Bestzeit von 1:25.330 Minuten. Er hatte die superweichen Reifen drauf und hat nach dem Rennen auch ein Qualifying geübt. Fehlen fast zwei Sekunden auf den Williams, der mutmaßlich unter ähnlichen Bedingungen unterwegs war.
Stand um 17:20 Uhr
01. Felipe Massa (Williams), 1:23.500, 93 Runden
02. Lewis Hamilton (Mercedes), +1,381, 48
03. Marcus Ericsson (Sauber), +1,830, 105
04. Daniil Kwjat (Red Bull), +2,447, 66
05. Romain Grosjean (Lotus), +2,677, 62
06. Kimi Räikkönen (Ferrari), +2,827, 66
07. Carlos Sainz (Toro Rosso), +3,462, 59
08. Jenson Button (McLaren), +7,979, 7
Mercedes: Testtag beendet
Jetzt ist es offiziell: Mercedes kann heute Nachmittag gar nicht mehr fahren. Das Problem liegt im Bereich der MGU-K, also wie vermutet im Hybridsystem. Die MGU-K (genauer gesagt: eine Dichtung darin) hat vergangene Woche schon McLaren-Honda Kopfzerbrechen bereitet.
Tech-Updates
Der ehemalige Williams-Teammanager Peter Windsor und Tech-Blogger Craig Scarborough diskutieren über die technischen Updates beim ersten Barcelona-Test. Einiges davon entspricht nicht mehr dem neuesten Stand, weil heute schon die nächsten Updates da sind, aber interessant ist das YouTube-Video allemal.
Peter Windsor und Craig Scarborough
Nicht sehr einschüchternd
Marcus Ericsson hat auf seinen Longruns Rundenzeiten im Bereich um 1:30 Minuten erzielt. Selbst mit viel Sprit ist das keine klare Ansage an die Konkurrenz. Aber zumindest ist das Auto zuverlässig gelaufen.
Was ihr bisher verpasst habt
Zumindest in der letzten halben Stunde: nicht viel. Und so konnten wir es uns leisten, mal kurz ein sehr interessantes Telefonat zu führen. In den nächsten Tagen könnte es wieder ein paar spannende News geben. Ansonsten, hier unsere Zusammenfassung in Stichworten:
Qualifying-Simulation: Massa fährt absolute Bestzeit
Rot 1, 8:10 Uhr: Kwjat bleibt an der Boxenausfahrt stehen
Kwjat kann Testprogramm danach problemlos fortsetzen
Motorenprobleme: McLaren-Honda schafft nur sieben Runden
McLaren-Honda muss Testtag wegen Hydraulikleck beenden
Regen am späten Vormittag, eine Stunde lang kaum Fahrbetrieb
McLaren-PK zum Alonso-Crash: Es war kein Stromschlag
Rot 2, 14:08 Uhr: Sainz bleibt in Kurve 10 stehen
Hybrid-Defekt: Mercedes am Nachmittag in der Box
Rennsimulation
Nach Williams nimmt auch Sauber eine Rennsimulation in Angriff. Momentan liegt Marcus Ericsson an siebter Position und er nähert sich den 100 Runden.
Apropos Mercedes
Tech-Blogger Matt Somerfield hat sich den neuen Mercedes-Heckflügel einmal genauer angesehen.
Mercedes nicht zu sehen
So gut lief es heute Morgen für Mercedes, aber heute Nachmittag haben wir Lewis Hamilton noch nicht auf der Strecke gesehen. Jetzt wissen wir auch warum: Es gibt ein Problem mit dem Hybridsystem.
Stand um 16:00 Uhr
01. Felipe Massa (Williams), 1:23.500
02. Lewis Hamilton (Mercedes), +1,381
03. Daniil Kwjat (Red Bull), +2,447
04. Romain Grosjean (Lotus), +2,677
05. Kimi Räikkönen (Ferrari), +2,827
06. Carlos Sainz (Toro Rosso), +3,761
07. Marcus Ericsson (Sauber), +4,302
08. Jenson Button (McLaren), +7,979
Neue Testbestzeit
Felipe Massa hat sich auf 1:23.500 Minuten gesteigert, diesmal auf weichen Reifen in einem sehr kurzen Stint. War wohl eine Qualifying-Simulation. Aber so schnell war in Barcelona mit diesen Autos noch keiner.
Sehenswert
Die Formel 1 ist um eine Attraktion reicher: Carmen Jorda wird neue Entwicklungsfahrerin des Lotus-Teams. Und macht Susie Wolff Konkurrenz um den Titel der bestaussehenden Frau in der Formel 1. Gleich dazu mehr in unseren News!
Neue Bestzeit
Felipe Massa erzielt auf Medium-Reifen eine neue Bestzeit, 1:24.687 Minuten. Das ist nur ein paar Zehntel langsamer als Nico Rosberg vergangene Woche auf dem gleichen Reifensatz, und schneller als Lewis Hamilton heute.
Video aufgetaucht
Auf YouTube ist gerade ein Video aufgetaucht, auf dem zu sehen ist, wie Fernando Alonso unmittelbar nach seinem Testunfall betreut wird. Schaut mal rein und zieht eure eigenen Schlüsse!
Rot 2
Carlos Sainz ist mit dem Toro Rosso in Kurve 10 stehen geblieben. Die Session muss dafür unterbrochen werden.
Stand um 15:00 Uhr
01. Lewis Hamilton (Mercedes), 1:24.881
02. Felipe Massa (Williams), +0,252
03. Daniil Kwjat (Red Bull), +1,066
04. Romain Grosjean (Lotus), +2,198
05. Carlos Sainz (Toro Rosso), +2,759
06. Marcus Ericsson (Sauber), +2,921
07. Kimi Räikkönen (Ferrari), +2,932
08. Jenson Button (McLaren), +6,598
Längere Pause
Nach einer längeren Pause geht Romain Grosjean im Lotus gerade zum ersten Mal heute Nachmittag auf die Strecke.
Test für McLaren beendet
Der Seuchen-Winter für McLaren-Honda geht weiter: Nach nur sieben Runden heute Morgen ist für Jenson Button Schluss. Wegen eines Hydrauliklecks muss mal wieder der Antriebsstrang gewechselt werden, und das schafft man nicht mehr rechtzeitig.
Was ihr bisher verpasst habt
Mercedes dominiert mit Medium-Reifen: Hamilton Schnellster
Rot 1, 8:10 Uhr: Kwjat bleibt an der Boxenausfahrt stehen
Kwjat kann Testprogramm danach problemlos fortsetzen
Motorenprobleme: McLaren-Honda schafft nur sieben Runden
Regen am späten Vormittag, eine Stunde lang kaum Fahrbetrieb
McLaren-PK zum Alonso-Crash: Es war kein Stromschlag
Alonso-Crash: Ex-Formel-1-Arzt äußert sich skeptisch
Die Aussage von Ron Dennis, wonach Fernando Alonso keine Gehirnerschütterung erlitten habe, sorgt im Paddock immer noch für Verwunderung. Schließlich war das die ursprüngliche Begründung des Teams für den Krankenhausaufenthalt. Auch Gary Hartstein, ehemaliger Formel-1-Chefarzt der FIA, äußert via Twitter Zweifel. Aber Hartstein genießt seit seinen Kommentaren zum Zustand von Michael Schumacher nicht den besten Ruf in der Branche.
Rennsimulation
Felipe Massa kam gerade nach einem längeren Stint an die Box, um einen weiteren Satz Pirelli-Softs abzuholen. Sieht stark nach einer Rennsimulation aus.
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