Test Barcelona
Formel-1-Live-Ticker: Der fünfte Testtag in der Chronologie
Aktuell im Formel-1-Live-Ticker: +++ Die zweite Testwoche der Formel-1-Saison 2018 in Barcelona +++ Enges Spitzenfeld +++ McLaren-Renault mit Problemen +++
Woche zwei!
Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres Test-Livetickers 2018! Die zweite Testwoche in Barcelona steht auf dem Plan, und für die Teams ist es die letzte Chance, vor dem Saisonauftakt in Melbourne noch einmal wichtige Informationen zu sammeln. Ruben Zimmermann wird Dich an dieser Stelle durch den insgesamt fünften Testtag begleiten. Für Fragen und Kritik steht Dir wie immer das Kontaktformular zur Verfügung. Dann wollen wir auch direkt mal loslegen, auf geht's! :-)
Wetter & Zeitplan
Die wichtigste Info gleich zu Beginn: kein Regen (oder Schnee) in Barcelona! Die Sonne lacht, und das freut uns natürlich enorm. Denn das bedeutet, dass wir heute hoffentlich viel Action auf der Strecke sehen werden :-) Insgesamt wird heute acht Stunden getestet. Zunächst von 9:00 Uhr bis 13:00 Uhr, dann noch einmal von 14:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Dazwischen gibt es eine Mittagspause. Hier im Ticker verpasst Du bis heute Abend wie gewohnt nichts!
Live-Timing
Auch in dieser Woche können wir Dir wieder ein eigenes Live-Timing anbieten! Am besten immer parallel zum Ticker laufen lassen ;-)
Wer fährt?
Diese Piloten sehen wir heute auf der Strecke:
Mercedes: Bottas und Hamilton
Ferrari: Vettel
Red Bull: Verstappen
Force India: Perez
Williams: Sirotkin und Stroll
Renault: Hülkenberg und Sainz
Toro Rosso: Gasly
Haas: Magnussen
McLaren: Vandoorne
Sauber: Ericsson
Gleich geht's los!
Und die Temperaturen sind richtig angenehm. 20 Grad Streckentemperatur - so warm war die Piste an der ganzen vergangenen Woche nie. Natürlich sind wir von sommerlichen Temperaturen noch immer weit entfernt, aber im Vergleich zur Woche ist das regelrechte Hitze ... Die Teams sollten also deutlich brauchbarere Daten bekommen.
Auf geht's
Die Session läuft, und direkt waren fast alle raus, um eine Installtionsrunde zu absolvieren. Bei Ferrari, Red Bull und Toro Rosso sehen wir zum Beispiel auch große Messgitter. Was genau die tun, kannst Du hier nachlesen.
Time to beat
In der ersten Testwoche war Hamilton mit einer 1:19.333 der schnellste Mann - auf Medium-Reifen. Da dürfte also noch deutlich Luft nach oben sein. Schauen wir mal, ob diese Marke heute fallen wird. Wie immer kennen wir natürlich die Testprogramme der Teams nicht. Daher sind die Zeiten weiterhin mit großer Vorsicht zu genießen. Bottas ist hier der erste Pilot, der eine Zeit setzt. Auf die schnellsten Zeiten der Vorwoche fehlen aber noch mehrere Sekunden. Repräsentativ ist das noch nicht.
Messgitter
Auch Renault ist mit einem "Anhängsel" am Heck unterwegs. Die vielen Messgitter könnten auf neue Teile an den Boliden hindeuten. Das ist in der zweiten Testwoche nicht ungewöhnlich. Wir behalten natürlich ein Auge darauf, ob und wo wir neue Teile entdecken. Außer Sauber war jetzt übrigens bisher jedes Teams mindestens einmal draußen. Eine Zeit gibt es bisher aber nur von Bottas.
McLaren
Bei McLaren hat auf die Überhitzungsprobleme der Vorwoche reagiert. In der Motorenabdeckung befindet sich jetzt vier kleine Schlitze, um die heiße Luft abzuführen. Nur eine kleine Änderung, aber vermutlich eine durchaus wichtige. Auf der Strecke ist es nach den Installationsrunden übrigens erst einmal wieder ruhig geworden. Aktuell ist nur Vettel draußen.
Auch Sauber ...
... war jetzt als letztes Team an diesem Vormittag auf der Strecke. Der C37 war dabei an der rechten Seite mit grüner FloViz-Farbe bepinselt. Auch bei Sauber führt man also Aero-Tests durch. Hier gibt's übrigens einen schönen Schnappschuss vom großen Gitter bei Toro Rosso. Dort läuft der Honda-Motor übrigens weiterhin - wie auch schon in Woche eins - ziemlich problemlos.
© Sutton
Zeiten
Bisher haben vier Piloten eine Zeit gesetzt: Bottas, Verstappen, Perez und Sirotkin. Von den Bestwerten der Vorwoche sind wir aber noch immer deutlich entfernt. Währenddessen haben wir jetzt schon die ersten Bilder vom heutigen Test. Schau am besten bei Gelegenheit immer mal wieder in unsere Galerie rein!
Rundentabelle
Die erste Stunde nähert sich dem Ende, und wir werfen einen ersten Blick auf die Rundentabelle. Auch hier ist Mercedes momentan an der Spitze. Bottas hält mit einer 1:20.756 auf Medium aktuell auch die Tagesbestzeit. Verstappen liegt 0,831 Sekunden dahinter auf P2.
Bottas: 21
Verstappen: 11
Sirotkin: 9
Perez: 8
Gasly: 5
Vettel: 3
Ericsson: 3
Hülkenberg: 2
Vandoorne: 1
Magnussen: 1
Was bisher geschah ...
Hier ein Überblick über die wichtigsten Ereignisse nach der ersten von acht Stunden in Barcelona:
-Sonne in Spanien, viel Fahrbetrieb
-Mercedes gibt erneut das Tempo vor ...
-... und fährt die meisten Runden
-Viele Teams mit Messgittern unterwegs
-McLaren kämpft gegen Temperaturprobleme
Einen Überblick über alle Zeiten gibt es in unserem Live-Timing!
Rote Flagge
Und jetzt haben wir die erste Rote Flagge des Tages. Vandoorne ist im McLaren auf der Zielgeraden liegengeblieben.
Zur Erinnerung
Auch in Woche eins hatte McLaren bereits für die erste Rote Flagge gesorgt. Mit guten Traditionen soll man ja bekanntlich nicht brechen ;-) Fest steht bereits jetzt: Auch nach der Trennung von Honda sind noch lange nicht alle Probleme gelöst. Wir sind mal auf die Erklärung für diese Panne gespannt. Für alle anderen geht es gleich weiter, der MCL33 ist mittlerweile wieder an der Box angekommen - weit war der Weg ja nicht.
Grüne Flagge
Die Strecke ist jetzt wieder freigegeben. Gasly, Vettel, Magnusssen, Ericsson und Hülkenberg sind noch ohne Zeit, von den anderen fünf Piloten haben wir mindestens einen gezeiteten Umlauf gesehen. Gerade in diesem Moment setzt jetzt auch Vettel seine erste Zeit. 1:23.268 ist aber noch weit von dem weg, was der neue Ferrari eigentlich leisten kann. Die Zeiten spielen hier weiterhin nur eine untergeordnete Rolle - zumindest im Hinblick auf die Vergleichbarkeit zwischen den Boliden. Mit 100 Prozent ist hier ohnehin noch niemand gefahren.
Größeres Problem?
Wir hören übrigens, dass es auch auf der Installationsrunde bereits ein Problem bei Vandoorne gab. Der McLaren schaffte es wohl nur mit Müh und Not zurück an die Box. Anschließend wurde länger am MCL33 gearbeitet. Bei seinem zweiten Run blieb er dann komplett liegen. Wir sind weiter auf die Hintergründe gespannt. Vettel schiebt sich auf der Strecke währenddessen bis auf 0,132 Sekunden an die Bottas-Bestzeit heran. Er fährt auf Soft, Bottas war auf Medium unterwegs.
Update: Im nächsten Umlauf gibt's sogar eine 1:20.653 für Vettel - und damit eine neue Tagesbestzeit!
Übeltäter gefunden
Die Kollegen von 'auto motor und sport' berichten, dass die Batterie am MCL33 den Geist aufgegeben hat. Dabei sollten solche Probleme mit dem Wechsel von Honda zu Renault doch eigentlich der Vergangenheit angehören ...
Auf der Strecke holt sich Bottas die Bestzeit derweil zurück. Mit einer 1:20.631 ist er 0,022 Sekunden schneller als Vettel - jetzt ebenfalls auf Soft. Enge Kiste.
Rundentabelle
Bottas: 36
Verstappen: 28
Vettel: 15
Perez: 13
Gasly: 12
Sirotkin: 9
Magnussen: 5
Ericsson: 5
Vandoorne: 4
Hülkenberg: 2
Von Magnussen, Ericsson und Hülkenberg gibt es übrigens noch immer keine Zeit.
Gasly P3
Es ist schon ein bisschen Ironie dabei: Während der McLaren aktuell wieder einmal zur Reparatur an der Box steht, läuft der STR13 mit Honda-Motor im Heck wie am Schnürrchen. Gasly hat jetzt sogar auch die 1:21er-Grenze geknackt: 1:20.973 reichen zu P3 hinter den beiden Topteams. In Woche eins überzeugte Toro-Rosso-Honda vor allem durch Zuverlässigkeit. Kann man nun auch noch etwas an der Performance schrauben? Jetzt haben übrigens alle zehn Piloten eine Rundenzeit gesetzt. Renault hat am längsten gebraucht, jetzt taucht aber endlich auch Hülkenberg auf den Zeitenmonitoren auf.
Red Bull ...
... ist momentan das einzige Renault-Team, das wertvolle Daten sammeln kann. Vandoorne ist im McLaren bekanntlich nach vier Runden ausgerollt, und auch beim Werksteam sind es momentan gerade einmal fünf magere Umläufe. Verstappen hat dagegen bereits 33 Runden abgespult. Wir wissen nicht, ob es auch beim Werksteam ein kleines Problem gibt. McLaren meldet jedenfalls, dass man "so schnell wie möglich" wieder rausfahren will. Aber aktuell untersucht man noch das Problem am MCL33.
Neue Bestzeit
Kurz vor Ende der zweiten Stunde legt Bottas noch einmal minimal nach. Er verbessert sich auf Soft auf 1:20.596. Mercedes und Ferrari bestimmen hier weiterhin die Show an diesem Dienstag. Aber noch einmal zur Erinnerung: In der ersten Testwoche haben wir bereits 1:19er-Zeiten gesehen. Von dem, was theoretisch möglich wäre, sind wir hier also noch immer recht weit entfernt.
Was bisher geschah ...
Hier ein Überblick über die wichtigsten Ereignisse nach der zweiten von acht Stunden in Barcelona:
-Sonne in Spanien, viel Fahrbetrieb
-Mercedes gibt erneut das Tempo vor ...
-... und fährt die meisten Runden (49)
-Viele Teams mit Messgittern unterwegs
-McLaren kämpft gegen Temperaturprobleme ...
-... und verursacht die erste Rote Flagge (Batterieproblem)
Einen Überblick über alle Zeiten gibt es in unserem Live-Timing!
Williams
Vom FW41 fehlt übrigens auch seit einiger Zeit jede Spur. Sirotkin hat früh neun Runden absolviert, war jetzt aber seit mehr als einer Stunde gar nicht mehr draußen. Ein Problem? Bei Sauber geht man es derweil weiterhin ziemlich langsam an. Ericsson fehlen auf P9 fast 7,5 Sekunden auf die Bestzeit. Noch langsamer ist aktuell nur Hülkenberg, aber der hat auch erst eine (nicht relevante) Rundenzeit gesetzt.
Update: Manchmal muss man nur meckern ... Prompt geht Sirotkin wieder raus ;-)
Unter dem Radar
Bereits in der ersten Woche tauchte Force India ziemlich ab - und das setzt sich fort. P7 aktuell für Perez bei 15 Runden. Beides bedeutet hinteres Mittelfeld. Muss man sich jetzt Sorgen machen? Ich denke nicht. Force India gehört eigentlich nie zu den stärksten Wintertestern. Auch wenn man hier momentan keine großen Schlagzeilen schreibt, gehe ich fest davon aus, dass man beim Saisonauftakt in Melbourne wieder im vorderen Mittelfeld mitkämpfen wird.
Größere Sorgen ...
... müssen wir uns um McLaren und Renault machen. Die stehen mit vier und fünf Runden weiterhin ganz am Ende der Rundentabelle - und jetzt auch ganz am Ende der Zeitenliste, denn Ericsson arbeitet sich langsam nach vorne. Das Feld schiebt sich langsam zusammen, zwischen P1 und P8 liegen weniger als zwei Sekunden. Das kommt auch daher, dass wir an der Spitze jetzt schon seit längerer Zeit keine Verbesserungen mehr gesehen haben.
Die komplette Rundentabelle:
Bottas: 50
Verstappen: 41
Vettel: 33
Gasly: 27
Ericsson: 26
Magnussen: 25
Perez: 21
Sirotkin: 20
Hülkenberg: 5
Vandoorne: 4
Rote Flagge
Die zweite an diesem Tag. Aber warum? Alle Piloten sind an die Box zurückgekehrt. Es gibt wohl irgendein Problem in Kurve 4. Vielleicht war da einer der Piloten kurz neben der Strecke?
Reinigung
In der Tat ist ein Auto in Kurve 4 kräftig durchs Kiesbett gebrettert. Wir wissen zwar noch nicht, wer der Übeltäter war, aber jetzt wird die Strecke erst einmal gereinigt. Übrigens war Hülkenberg unmittelbar vor der Roten Flagge erstmals wieder auf der Strecke. Zumindest scheint es also kein größeres Problem bei Renault zu geben. Trotzdem muss er die verpasste Zeit vom Vormittag - aus welchen Gründen auch immer - nun aufholen. Schließlich soll er den R.S.18 am Nachmittag an Sainz übergeben. Und die letzten 1,5 Stunden des Vormittags laufen bereits. Kein Wunder, dass "Hülk" direkt wieder rausgeht, als die Strecke jetzt wieder freigegeben wird. Viel Zeit bleibt ihm nicht mehr.
Der Übeltäter ...
... war übrigens Perez. Er hat sich in Kurve 4 gedreht und den Schmutz auf die Strecke gebracht. Weil er aber an die Box zurückkehren konnte, scheint am Force India zumindest nichts kaputt zu sein. Hülkenberg dreht währenddessen endlich mal ein paar Runden am Stück. Schnell sind die zwar noch nicht, aber er steigert sich. Den letzten Platz wird er vermutlich gleich an Vandoorne abgeben. In der ersten Woche fiel uns Renault ja noch positiv auf. Diesen Eindruck bleiben sie heute bisher noch schuldig.
Vettel kommt ran
Auch an der Spitze gibt es noch einmal eine persönliche Verbesserung. Vettel kommt auf Soft bis auf 0,014 Sekunden ran an die Bottas-Bestzeit. Da würden wir uns natürlich wünschen, dass es in der Saison zwischen Mercedes und Ferrari ähnlich eng zugeht ;-) Auf P3 liegt weiterhin Gasly vor Verstappen. Dass wir Toro Rosso in der Saison vor Red Bull sehen erscheint natürlich ziemlich unwahrscheinlich ...
Verstappen P3
Und da ist es auch schon passiert ... Der Niederländer verbessert sich auf 1:20.905 - auf Medium. Damit fehlen zwar noch rund drei Zehntel auf Bottas und Vettel, aber die waren ja auch auf Soft unterwegs. Jedenfalls stehen die drei Topteams nun erst einmal wieder an der Spitze. Auch 2018 also alles beim Alten? Noch etwas mehr als eine Stunde bis zur Mittagspause.
Was bisher geschah ...
Hier ein Überblick über die wichtigsten Ereignisse nach der dritten von acht Stunden in Barcelona:
-Sonne in Spanien, viel Fahrbetrieb
-Mercedes gibt erneut das Tempo vor ...
-... und fährt die meisten Runden (64)
-Top 3 trennen nur 0,053 Sekunden
-Viele Teams mit Messgittern unterwegs
-McLaren kämpft gegen Temperaturprobleme ...
-... und verursacht die erste Rote Flagge (Batterieproblem)
-Zweite Rote Flagge nach Dreher von Perez
Einen Überblick über alle Zeiten gibt es in unserem Live-Timing!
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