Coulthard trotz Schreckmoment in den Top 10

(Motorsport-Total.com) - Beide Red Bull Racing-Piloten schafften am Samstagnachmittag in der Qualifikation zum Großen Preis von Monaco den Sprung in die Top 10. Aber nur Mark Webber konnte dort eine gezeitete Runde fahren und sich mit 1,556 Sekunden Rückstand auf dem neunten Rang qualifizieren. Denn David Coulthard hatte bereits im zweiten Qualifying-Teil Ausgangs des Tunnels die Kontrolle über sein Auto verloren, war in die Leitplanke gekracht und blieb beim Einschlag in den Reifenstapel zum Glück unverletzt.

© xpb.cc

Das Rad von Coulthards Auto rollte noch weiter bis in Richtung Hafen

"Wir hatten einen sauberen Versuch ohne Probleme", so Webber. "Die Reifen blockierten bei mir ziemlich stark, aber es gab keinen bestimmten Sektor auf der Runde, der schlimmer war als der andere - wir müssen einfach mal schauen, wie es morgen laufen wird. 78 Runden sind ein langes Rennen und im Hinblick auf das Wetter besteht eine Unsicherheit. Hoffentlich können wir also ein paar Punkte holen."#w1#

"Ich war rund 185 Stundenkilometer schnell, als der Zwischenfall passierte", so Coulthard. "Ich bin ziemlich hart in die Streckenbegrenzung gekracht. Als ich auf die Bremse trat, ging mir das Auto weg, als womöglich die Hinterachse blockierte. Aber wenn so etwas passiert, kann man normalerweise die Bremse einfach etwas lösen."

"Wir werden das Auto überprüfen und schauen, ob am Heck etwas schief gegangen ist, da es mir sehr schnell wegging. Es ist normal für das Heck, dass es an dieser Stelle leicht wird, da wir keine Motorbremse und diese Dinge mehr haben. Aber man fährt und hat dies im Hinterkopf, ich bin aus diesem Grund überrascht, dass es so heftig war. Aber wir werden uns die Daten anschauen und werden anschließend Bescheid wissen."

"Die Hauptsache nach einem so übel aussehenden Zwischenfall ist die Tatsache, dass David komplett unverletzt ist und sich der Schaden am Auto in Grenzen hält", so Teamchef Christian Horner. "Es ist positiv für ihn, nach einem solch schwierigen Wochenende, das am Donnerstag ein Problem mit der Gasannahme des Motors und heute Morgen ein Problem mit dem Öldruck im Getriebe und einen heftigen Unfall im zweiten Qualifying-Teil beinhaltete, nach wie vor Zehnter in der Startaufstellung zu sein."

"Ich bin mir also sicher, dass David für das morgige Rennen in Ordnung sein wird. Mark schaffte es locker durch die ersten beiden Qualifying-Einheiten und wir glauben, dass wir in einer ganz ordentlichen Positionen sind, egal, was das Wetter uns morgen zu bieten haben wird."

"Glücklicherweise ist David nach seinem Unfall in Ordnung und schaffte es noch in den dritten Qualifying-Durchgang", so Renault-Chefingenieur Fabrice Lom. "Die Leistung des Autos ist auf dieser Strecke sehr gut. Mit Sicherheit ist es für den Motor auf dieser Strecke sehr schwierig, da wir aufgrund der fehlenden Fahrhilfen ein häufiges Überdrehen sehen. Es wird sehr schwierig werden, die Drehzahlen niedrig und das Auto auf den Boden zu halten."