Bridgestone fühlt sich in Reifen-Auswahl bestätigt
Beim japanischen Reifenhersteller ist man zufrieden, wie sich das Rennen auf den zwei unterschiedlichen Reifen-Mischungen entwickelt hat
(Motorsport-Total.com) - Wie vor dem Rennen erwartet wurde den Reifen beim Großen Preis von Bahrain eine Schlüsselrolle zu Teil. Der Unterschied zwischen der weicheren und der härteren Mischung war gewaltig, dies mussten einige Piloten schmerzlich erfahren, die durch die Strategie weit zurückgeworfen wurden (die Reifenstrategien im Überblick).
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Am Start setzten fast alle Fahrer auf die weichere Mischung
"Dies war heute ein sehr aufregendes Rennen, vor allem aus Reifen-Perspektive", so Hirohide Hamashima, Direktor der Reifenentwicklung bei Bridgestone Motorsport. "Wir sahen eine gute Bandbreite an Strategien, und es war für die Teams eine sehr schwierige Entscheidung, wann man die Medium-Mischung verwenden sollte, da sie eine konstant langsamere Rundenzeit ablieferte als der super-weiche Reifen."#w1#
"Der super-weiche Reifen zeigte eine gute Leistung und die Abnutzung in der Hitze war kein großes Problem, selbst in der extremen Hitze von Bahrain nicht. Es gab von den Fahrern teilweise einen sehr guten Umgang mit den Reifen zu sehen."
"Ich denke, dass der heutige Tag gezeigt hat, wie aufregend Rennen sein können, wenn Bridgestone zwei Reifen auswählt, die unterschiedliche Charakteristiken haben, so wie wir dies bei unserer Zuordnung in diesem Jahr tun."
"Wir haben während der ersten vier Rennwochenenden eine ordentliche Menge an Daten gesammelt, und diese waren sehr hilfreich", so der Japaner weiter. "Das einzige weitere komplette Rennen unter trockenen Bedingungen in Australien war unüblich, da der Asphalt sich nicht so entwickelt hatte, wie wir dies in den Saisons zuvor gesehen hatten. Die Reifen-Leistung verbesserte sich aus diesem Grund nicht so, wie wir dies vorhergesagt hatten."
"Hier in Bahrain war es aufgrund der extremen Hitze interessant, aber unsere Reifen haben eine gute Leistung gezeigt. Den Teilnehmern bot sich weiterhin eine Herausforderung beim Herausfinden, wie man die Reifen während eines Rennens bestmöglich verwenden kann."
