Boullier deutet an: Hülkenbergs Gewichtsnachteil kein Problem

(Motorsport-Total.com) - Nico Hülkenberg ist 185 Zentimeter groß und wiegt 78 Kilogramm. Dadurch zählt er zu den größten und schwersten Piloten im Fahrerfeld. Ein Nachteil, wenn es darum geht, für 2014 ein Spitzen-Cockpit an Land zu ziehen, denn die neue Fahrzeuggeneration wiegt deutlich mehr als die aktuellen Autos - alleine der Antriebsstrang mit Hybridantrieb soll um 50 Kilogramm schwerer sein als bisher.

© xpbimages.com

"Großes" Talent: Muss Nico Hülkenberg um seine Zukunft bangen? Zoom

Obwohl auch das Mindestgewicht für Auto und Fahrer um 48 Kilogramm angehoben wurde, haben große und dadurch schwerere Piloten einen Nachteil. Könnte das für Hülkenberg, der außerdem keinen großen Geldkoffer mit sich herumträgt, im Transferpoker zum Spielverderber werden? "Das Thema wird immer wichtiger - und zwar für Fahrer und Teams", ist dem Sauber-Piloten gegenüber 'Sky Sports F1' bewusst. "Da muss etwas getan werden, denke ich. Aber was soll ich mit Diskussionen ändern? Ich bin wie ich bin. Ich kann schließlich nicht meine Beine verkürzen. Ich wäre gern zehn Zentimeter kleiner, aber ich kann es nun mal nicht ändern."

Lotus-Teamchef Eric Boullier, der am Emmericher interessiert ist und mit dessen Manager Werner Heinz seit Monaten verhandelt, kann Hülkenberg nun beruhigen. "Wir interessieren uns eher für das Talent und das Potenzial eines Fahrer als für den Unterschied von ein paar Kilos", sagt der Franzose. "Wir vertrauen in unser Entwicklungsteam, dass es für das 2014er-Reglement ein Auto konstruiert, das in den Händen eines jeden Fahrers, den wir für die kommende Saison in Betracht ziehen, konkurrenzfähig ist."

Boullier rechnet damit, dass die Truppe aus Enstone trotz zahlreicher Abgänge in der Technikerabteilung für die kommende Saison gut aufgestellt ist: "Wir bereiten uns schon lange auf 2014 vor. Außerdem zeigt unsere Geschichte, dass das Lotus-Team viel Potenzial besitzt - wir werden also sehen, was die Zukunft bringt."