(Motorsport-Total.com) - In Maranello wurde heute mit wesentlich weniger Trommelwirbel als in den vergangenen Jahren der neue Ferrari F2008 vorgestellt. Hier die wichtigsten technischen Daten im Überblick:

Monocoque:
Kohlefaser-Honigwaben-Struktur

Getriebe:
Kohlefasergehäuse, längs eingebaut, semiautomatisch, sequentiell, sieben Gänge plus Rückwärtsgang, keine Zugkraftunterbrechung beim Schalten

Bremsen:
belüftete Kohlefaser-Scheibenbremsen

Gewicht:
605 Kilogramm (mit Fahrer und Flüssigkeiten)

Räder:
BBS-Felgen

Motor:
Typ 056, acht Zylinder in 90-Grad-V-Anordnung, 32 Ventile, 2.398 ccm Hubraum, 98 Millimeter Bohrung, Gewicht unter 95 Kilogramm

Elektronik:
Microsoft/MES

Benzin:
Shell V-Power ULG 64

Motoröl:
Shell SL-1098