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2011: Erweiterte Möglichkeiten, um Fahrer zu bestrafen
In den neuen sportlichen Regeln hat die FIA auch neue Richtlinien für das Verhalten der Piloten auf der Strecke festgelegt
(Motorsport-Total.com) - In den neuen sportlichen Regeln, die der Automobilverband FIA veröffentlicht hat, wird auch das Fahrverhalten der Piloten auf der Strecke reglementiert, beziehungsweise gibt es den Rennkommissaren die Grundlage, mehr Strafen auszusprechen. Auf der einen Seite will die FIA verhindern, dass die Piloten mehrmals die Linie wechseln. Aufgrund des verstellbaren Heckflügels und der Wiedereinführung von KERS soll der Hintermann einen Geschwindigkeitsüberschuss haben und überholen können. Blockt der Vordermann oder wechselt die Linie, kann das zu einem bösen Unfall führen.
© xpb.cc
In den neuen Regeln wurde das Verhalten auf der Strecke genauer reglementiert
In den Regeln heißt es dazu: "Manöver die andere Fahrer behindern, wie zum Beispiel mehr als einmal die Linie zu wechseln, um seine Position zu verteidigen, die Strecke absichtlich verlassen oder andere abnormale Richtungswechsel, sind verboten." Speziell das verlassen der Strecke ist der FIA ein Dorn im Auge, aber moderne Rennstrecken haben eben asphaltierte Auslaufzonen.
"Fahrer müssen die ganze Zeit über die Strecke benutzen. Um Zweifel auszuschließen, stellen die weißen Linien die Grenzen dar und sind ein Teil der Strecke. Die Randsteine sind das aber nicht. Es wird über einen Fahrer entschieden, wenn kein Teil des Autos mehr auf der Strecke ist. Sollte ein Auto aus welchem Grund auch immer die Strecke verlassen, dann darf er wieder zurückkehren. Das darf aber nur gemacht werden, wenn die Sicherheit gewährleistet ist und kein Vorteil gewonnen wird."
Die drei Neuensteiger waren in der Saison 2010 mit Abstand die langsamsten Autos und sorgten hin und wieder für Probleme beim Überrunden. Diese Regel wurde ebenfalls präzisiert: "Sobald ein Auto von einem anderen Fahrzeug eingeholt wird und eine Überrundung steht an, dann muss er diesen Fahrer bei der ersten Möglichkeit durchlassen. Wenn der Pilot ihn nicht vorbeilässt, werden ihm blaue Flaggen gezeigt, damit er das nachfolgende Fahrzeug überholen lässt. Jeder Fahrer, der die blauen Flaggen ignoriert, wird den Rennkommissaren gemeldet."
Überholmanöver in der Boxengasse sind ab sofort auch verboten. "Jedes Auto, das vor dem Start oder Neustart einer Trainingseinheit, und jedes Fahrzeug, das bei der Boxenausfahrt während einer Safety-Car-Periode stehen bleibt, muss sich auf der schnellen Fahrspur in einer Reihe anordnen." Eine Ausnahme besteht nur, wenn ein Fahrzeug aus anderweitigen Gründen für eine Verzögerung sorgt.
