Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE 
Formel-1-Datenbank

Die "Königsklasse" seit 1950

In der ausführlichen, kostenlosen Formel-1-Datenbank von Motorsport-Total.com finden Sie Ergebnisse, Statistiken, Fahrer und Teams seit 1950!
Zur Formel-1-Datenbank
good to know you
Formel 1-Videos
Sortieren nach:
Die Reifenbelastung beim Monaco-GP
Datum: 23.05.2012
(2)
Weitere Formel 1-Videos
Die aktuelle Umfrage

Finden Sie, genau wie Michael Schumacher, dass die aktuellen Pirelli-Reifen Formel-1-unwürdig sind, weil man mit ihnen nicht mehr permanent ans Limit gehen kann?

Ja
Nein
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com

Keine Alarmstimmung bei Toyota

13. April 2007 - 16:17 Uhr

Trotz des eher bescheidenen Abschneidens am ersten Trainingstag in Bahrain macht man sich bei Toyota keine gravierenden Sorgen

Jarno Trulli
Mehr schlecht als recht: Toyota kam am ersten Tag nicht richtig auf Touren
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Abgesehen von Jarno Trullis fünftem Platz im ersten Freien Training gab es heute für Toyota mehr Schatten als Licht in der Sakhir-Wüste: Der Italiener fiel am Nachmittag auf Rang zehn zurück, während Ralf Schumacher die Positionen 13 und 18 belegte. Dennoch machen sich die Japaner keinerlei Sorgen.

"Wir haben kürzlich hier getestet und kennen die Strecke gut", erklärte Trulli. "Auch wenn die Bedingungen schwierig waren, war das ein normaler Freitag mit Setup- und Reifentests. Die Strecke ist so staubig wie immer. Wenn sich die Windrichtung ändert, kann sich das stark auf die Balance auswirken. Wir müssen uns da anpassen und heute Nacht noch ein bisschen am Setup feilen. Diese Strecke war in letzter Zeit nicht freundlich zu uns, aber wir müssen voll pushen, um es morgen in die Top 10 zu schaffen. Dann sind Punkte das Ziel."

Von einem "brauchbaren" Tag sprach Schumacher: "Wir konnten viel Arbeit erledigen und hatten keine gröberen Probleme, daher bin ich ziemlich zufrieden. Grip hätte ich allerdings gern etwas mehr. Die Strecke war anfangs sehr rutschig, was mir das Leben schwer machte. Im Laufe des Tages sammelte sich mehr Gummiabrieb an und der Staub wurde vom Asphalt gefahren, daher wurde es dann besser. Im Vorjahr war Bahrain kein guter Grand Prix für uns, aber diesmal gehen wir mit Punkten aus den ersten beiden Rennen an die Sache heran. Wir müssen versuchen, darauf an diesem Wochenende aufzubauen."

Chefingenieur Dieter Gass fügte an: "Es war ein produktiver Tag mit vielen Daten. Bei Ralf gab es ein kleines mechanisches Problem, aber das konnten wir reparieren. Jarno ist mit dem Auto sehr zufrieden, Ralf weniger, aber daran werden wir heute Abend arbeiten. Wir haben hier ja kürzlich getestet, daher gab es reifenseitig keine Überraschungen. Auf jeden Fall sollten wir konkurrenzfähiger sein als beim Februar-Test, daher rechne ich mit einer starken Leistung."

Übrigens gab es für das Toyota-Team eine Schrecksekunde, als in der Boxengasse beinahe einer der Mechaniker über den Haufen gefahren worden wäre: "Klasse Job von David Coulthard, dass er rechtzeitig bremsen konnte, um nicht unseren Bremsenmann abzuschießen", meinte Gass augenzwinkernd. Dabei war die Situation gar nicht ungefährlich, wäre es um ein Haar zu einem Zusammenstoß gekommen...

Artikeloptionen
Artikel bewerten
Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
TwitterFacebookstudiVZ / meinVZ / schülerVZMister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL

 

 
Nach oben