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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

GP   Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.    Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor   Schmierstoff    Kommentar  
BRA
1982 13 4 103,491% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
USW
1983 7 9 102,680% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Kollision mit Jarier
GER
1981 18 5 104,363% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Avon Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
USL
1981 19 DNF 103,410% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Motor
GER
1982 7 4 104,334% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
ITA
1982 11 5 105,268% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
NED
1982 14 7 104,047% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
MON
1981 15 5 102,198% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
BRA
1981 14 DNF 103,240% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline nicht klassifiziert
NED
1983 18 6 105,975% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Valvoline
NED
1981 22 DNF 104,505% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Aufhängung/Unfall
GBR
1981 23 4 107,182% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
BEL
1983 17 14 104,112% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Valvoline
FRA
1983 15 8 105,695% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
USD
1982 16 DNF 102,839% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Unfall in Schikane
GBR
1983 16 13 107,470% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Valvoline
AUT
1982 8 DNF 104,796% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Dreher
USW
1982 12 4 101,960% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
ITA
1983 24 DNF 108,602% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 012 Ford Cosworth DFY 3.0 V8 Valvoline Kupplung
ARG
1981 13 DNF 102,388% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Kupplung
USL
1982 3 1 101,689% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline
BEL
1982 5 DNF 100,802% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Motor
SMR
1981 19 DNF 103,960% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Michelin Tyrrell-Ford 010 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Kollision mit Giacomelli
GBR
1982 9 DNF 101,944% 3 Alboreto, Michele
ITA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Handling
CAN
1981 14 12 102,619% 3 Cheever, Eddie
USA
nein Tyrrell
GBR
nein Goodyear Tyrrell-Ford 011 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 Valvoline Motor