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  10. Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit
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Alle Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit (Fahrer)

Jede Poleposition entspricht 100%, der Rückstand erfolgt also als reine Prozentangabe, die aussagekräftiger als eine Zeitangabe ist, da man unterschiedliche Streckenlängen nicht zu berücksichtigen braucht. Alle 500 Meilen von Indianapolis sind aus dieser Statistik ausgeschlossen, da sich die Qualifikationsregeln zu stark vom Rest der Rennen unterscheiden

Tabellenansicht ohne Detailinformationen anzeigen
GP    Startpos.   Erg.   Durchschn. Prozent   SNr.   Fahrer   Nation   aktiv?   Team   Nation   aktiv?   Reifenhersteller   Fahrzeug   Motor    Schmierstoff   Kommentar  
ITA
 		1964 19 DNF 105,339% 50 Araújo de Cabral, Mario
POR
 		nein Derrington-Francis Racing Team
GBR
 		nein Goodyear Derrington Francis-A.T.S. A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Zündung
MEX
 		1963 21 DNF 119,781% 26 Baghetti, Giancarlo
ITA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Motor
MEX
 		1963 17 DNF 112,458% 25 Hill, Phil
USA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Aufhängung
USA
 		1963 15 DNF 105,041% 25 Hill, Phil
USA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Ölpumpe
USA
 		1963 20 DNF 116,076% 26 Baghetti, Giancarlo
ITA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Ölpumpe
ITA
 		1963 20 15 109,764% 14 Baghetti, Giancarlo
ITA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt
ITA
 		1963 14 11 105,550% 16 Hill, Phil
USA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt
NED
 		1963 13 DNF 104,803% 24 Hill, Phil
USA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Aufhängung
NED
 		1963 15 DNF 106,769% 26 Baghetti, Giancarlo
ITA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Zündung
BEL
 		1963 20 DNF 116,873% 27 Baghetti, Giancarlo
ITA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Getriebe
BEL
 		1963 17 DNF 105,382% 26 Hill, Phil
USA
 		nein A.T.S.
ITA
 		nein Dunlop A.T.S. 100 A.T.S. 1.5 V8 Unbekannt Kraftübertragung
GBR
 		1967 20 DNF 108,910% 22 Moser, Silvio
SUI
 		nein Charles Vögele Racing
SUI
 		nein Dunlop Cooper-A.T.S. T77 A.T.S. 2.7 V8 Unbekannt Motor
JPN
 		2001 19 DNF 104,284% 23 Enge, Tomas
CZE
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Bremsen
JPN
 		2001 15 12 102,863% 22 Frentzen, Heinz-Harald
GER
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt
USA
 		2001 21 14 103,454% 23 Enge, Tomas
CZE
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt
USA
 		2001 15 10 102,194% 22 Frentzen, Heinz-Harald
GER
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt
ITA
 		2001 20 12 104,650% 23 Enge, Tomas
CZE
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt
ITA
 		2001 12 DNF 102,101% 22 Frentzen, Heinz-Harald
GER
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Kraftübertragung
BEL
 		2001 18 DNF 106,985% 23 Burti, Luciano
BRA
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Kollision mit Irvine/Accident/keine Teilnahme an Neustart
BEL
 		2001 4 9 102,821% 22 Frentzen, Heinz-Harald
GER
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt
HUN
 		2001 19 DNF 105,643% 23 Burti, Luciano
BRA
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Dreher
HUN
 		2001 16 DNF 104,236% 22 Frentzen, Heinz-Harald
GER
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Dreher
GER
 		2001 16 DNF 103,155% 23 Burti, Luciano
BRA
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt Unfall
GER
 		2001 14 6 102,657% 22 Alesi, Jean
FRA
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt
GBR
 		2001 14 11 103,661% 22 Alesi, Jean
FRA
 		nein Prost
FRA
 		nein Michelin Prost-Acer AP04 Acer 3.0 V10 Unbekannt