• 23.10.2019 17:34

  • von Roland Hildebrandt

BMW 2er Gran Coupé (2020): Alle Infos zum neuen Viertürer

Endlich ist es da, das erste BMW 2er Gran Coupé der Geschichte - 2020 kommt es auf den Markt: Wir haben alle Details zu Technik und dem Preis.

(Motorsport-Total.com/Motor1) - Es ist ein Auto ohne direkten Vorgänger. Und doch ist das neue BMW 2er Gran Coupé keine wirkliche Überraschung mehr. Schließlich hatte BMW dieses Modell schon vor geraumer Zeit angekündigt und sogar selbst Bilder von Prototypen veröffentlicht.

Titel-Bild zur News: BMW 2er Gran Coupé (2020)

BMW 2er Gran Coupé (2020) Zoom

Zu guter Letzt spannten uns die Münchner mit frischen Teaserfotos auf die Folter. Doch nun ist es endlich soweit, der viertürige Rivale für die Audi A3 Limousine und den Mercedes CLA lässt alle Tarnhüllen fallen. Seine Messepremiere gibt das  BMW 2er Gran Coupé übrigens im November 2019 auf der Los Angeles Auto Show.

Im Prinzip sprechen die Bilder des BMW 2er Gran Coupé für sich, doch wir wollen unsere geschätzten Leser natürlich nicht mit Infos unversorgt lassen. Die wichtigsten Eckpunkte liegen auf der Hand: Frontantriebs-Plattform vom neuen 1er, eine elegantere Formgebung als bei der in China für China gebauten 1er Limousine und wie bei allen Gran-Coupé-Modellen von BMW rahmenlose Seitenscheiben. Voll-LED-Scheinwerfer sind serienmäßig, dazu bereichern bis zu 19 Zoll große Felgen das aufpreispflichtige Sortiment.

Sowohl die Gestaltung der Frontpartie als auch das ziemlich digitale Cockpit (gegen Aufpreis) mit Head-up-Display ähneln stark dem neuen 1er, doch das BMW 2er Gran Coupé ist länger: 4.526 Millimeter, um ganz genau zu sein. Die Breite beträgt 1,80 Meter, die Höhe liegt bei 1,42 Meter. Der Radstand von 2,67 Meter entsprecht exakt dem des fünftürigen 1ers.

BMW 2er Gran Coupé (2020)

BMW 2er Gran Coupé (2020) Zoom

Damit die Funktion bei aller Form nicht zu kurz kommt, verbirgt sich unter der Heckklappe ein Kofferraum von mindestens 430 Liter Volumen, der mit im Verhältnis 40:20:40 teilbaren Rücklehnen erweiterbar ist. Im geschlossenen Zustand sticht ein markant ausgeformter Heckbürzel ins Auge (siehe Bild unten).

Punkten soll das BMW 2er Gran Coupé vor allem gegenüber dem (heckgetriebenen) BMW 2er Coupé: plus 33 Millimeter Kniefreiheit hinten, 40 Liter mehr Kofferraum und eine um 12 Millimeter höhere Sitzposition. Neben der Basisversion gibt es drei verschiedene Ausstattungslinien für das BMW 2er Gran Coupé: Luxury Line, Business Design und M Sport. 

Was gibt es zum Marktstart im März 2020 für Motoren im Angebot? Sehen wir uns die Palette in der Übersicht an:

BMW 218i Gran Coupé
Leistung: 103 kW (140 PS)
Getriebe: Sechsgang manuell
Verbrauch: 5,0-5,7 l/100 km
CO2-Emissionen: 114-131 g/km

BMW 220d Gran Coupé
Leistung: 140 kW (190 PS)
Getriebe: Achtgang-Automatik
Verbrauch: 4,2-4,5 l/100 km
CO2-Emissionen: 110-119 g/km

BMW M235i xDrive Gran Coupé
Leistung: 225 kW (306 PS)
Getriebe: Achtgang-Sport-Automatik
Verbrauch: 6,7-7,1 l/100 km
CO2-Emissionen: 153-162 g/km

Beim 218i handelt es sich um einen Dreizylinder, die beiden anderen Aggregate sind Vierzylinder. Der M235i xDrive kommt ab Werk, der Modellname verrät es bereits, mit Allradantrieb. An Bord sind auch ein mechanisches Torsen-Sperrdifferenzial sowie ein Launch-Control-Modus. Lenkung und Bremsen werden von M Sport nachgeschärft. Zu den Preisen: Das 218i Gran Coupé startet bei 31.950 Euro, für den 220d berechnet BMW 39.900 Euro. Wer das M235i xDrive Gran Coupé sein Eigen nennen möchte, ist ab 51.900 Euro dabei. Hier sind sie im Detail, den M235i xDrive gibt es nur in einer Ausstattungslinie:

218i
Basis: 31.950 Euro
Advantage: 32.750 Euro
Sport Line: 34.950 Euro
Luxury Line: 36.050 Euro
M Sport: 36.500 Euro

220d
Basis: 39.900 Euro
Advantage: 40.700 Euro
Sport Line: 42.450 Euro
Luxury Line: 43.550 Euro
M Sport: 44.000 Euro

M235i xDrive
Basis: 51.900 Euro

Der neue 1er-BMW im Test:

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