26.07.2007 17:02
von Britta Weddige

Monteiro erlebt "mythisches" Neuland

Tiago Monteiro kennt den Ruf von Anderstorp, ist dort aber noch nie gefahren - Das Ziel des SEAT-Piloten bleibt aber gleich: Ein Sieg soll her

(Motorsport-Total.com) - Die WTCC gastiert an diesem Wochenende in Anderstorp und für Tiago Monteiro ist der schwedische Kurs völliges Neuland. "Anderstorp war in den 1970er Jahren ein Mythos", sagte der SEAT-Pilot und verwies auf die legendären Formel-1-Rennen dort. "Aber ich bin dort noch nie gefahren und Videomitschnitte von Rennen sind auch sehr schwer zu finden."

Tiago Monteiro stand in Pau auf dem Podest, jetzt will er einen Sieg

Deshalb hat er heute erst einmal sein Programm zum Streckenkennenlernen durchgezogen: "Erst eine Runde um den Kurs laufen, um sich die Charakteristika einzuprägen. Dann zwei Runden joggen, um zu sehen, ob meine Notizen auch stimmen und mir die Strecke endgültig ins Gedächtnis zu bringen."#w1#

Am vergangenen Wochenende besuchte Monteiro seine alten Formel-1-Kollegen beim Großen Preis von Europa auf dem Nürburgring. "Ich war dort um Leute zu treffen, Gespräche zu führen und für die Zukunft zu planen", berichtete der Portugiese. "Es war sehr schön, die Formel 1 und die Leute zu sehen, aber jetzt freue ich mich noch mehr, mich auf Anderstorp zu konzentrieren. Seit Saisonbeginn haben sich meine Ziele nicht geändert: Ich will aufs Podest und ein Rennen gewinnen. Das erste Ziel habe ich erreicht, jetzt arbeite ich am nächsten."

"Es wird zwar schwer werden, aber SEAT Sport arbeitet sehr hart und ich hoffe, dass wir ihnen das mit einem guten Ergebnis zurückgeben können", fügte er hinzu. "Aber die Meisterschaft ist sehr eng und man muss jeden kleinen Fehler sehr teuer bezahlen."

Der Mann aus dem sonnigen Portugal muss sich in Anderstorp auch noch an etwas anderes gewöhnen - an das Wetter. Die Durchschnittstemperatur beträgt dort um diese Jahreszeit 15 Grad und es regnet zehnmal mehr als in Porto. Schon im morgigen Training soll es ununterbrochen regnen. "Es macht mir nichts aus, auf einer nassen Strecke zu fahren, so lange die Sicherheit gewährleistet ist", sagte Monteiro. "Aber es könnte für die Fans unterhaltsamer werden und die Unterschiede bei der Leistung, die unser Schwachpunkt ist, werden nicht so groß sein. Auf der anderen Seite ist das Chassis des Leon im Nassen wahrscheinlich sehr gut - aber es wird das erste Mal sein, dass ich im Regen fahre."