• 20.09.2008 14:58

  • von Stefan Ziegler

Farfus: "Noch hat niemand seine Karten aufgedeckt"

BMW Pilot Augusto Farfus im Exklusivinterview über das Freie Training und die Aussichten für die Qualifikation und die Rennen

(Motorsport-Total.com) - Mit den Rängen zehn und sechs landete Augusto Farfus in den beiden Trainingssessions am Samstag zweimal in den Top 10 und war schon beim Test am Freitag als Dritter gut dabei. Im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com' ordnete der Brasilianer seine Leistung ein und gab einen Ausblick auf die anstehende Qualifikation sowie auf die beiden WM-Läufe in Imola. Farfus betonte unter anderem, dass das Gripniveau aufgrund der Umbauarbeiten drastisch gesunken sei.

Titel-Bild zur News: Augusto Farfus

Bislang verfolgten nur wenige Zuschauer den Auftritt von Augusto Farfus in Imola

Frage: "Augusto, du bist in den Freien Trainings zweimal in den Top 10 gelandet. Was sagt dir dein Gefühl in Imola?"
Augusto Farfus: "Es ist sehr schwierig für uns hier. Weil auf dieser Strecke so lange nicht gefahren wurde - aufgrund der Umbauarbeiten - hatten wir das Gefühl, dass sehr viel Grip verloren gegangen ist. Das ist nicht wirklich ein Riesenproblem, doch wir leiden darunter wohl etwas mehr als die Fronttriebler."#w1#

"Es verhält sich so ähnlich wie beispielsweise in Puebla. Wir sind recht schwer unterwegs und das ist auf dieser Strecke schon ein Handicap. Wir müssen einfach versuchen, eine anständige Qualifikation hinzulegen und in den Rennen unser Bestes zu geben. Die Rennen werden sicherlich sehr hart sein, aber wir geben uns viel Mühe."

Frage: "Was sind deine Ziele für das Qualifying und die Rennen?"
Farfus: "Ich will definitiv versuchen, immer in den Top 8 zu liegen, obwohl das sehr knifflig werden wird. Aber so ist das nun einmal."

Frage: "Was hälst du vom neuen Streckenlayout in Imola? Vermisst du die 'Variante Bassa'?"
Farfus: "Nein, überhaupt nicht. Das passt schon, Imola war schon immer eine großartige Rennstrecke. Leider haben wir im Moment hier nicht viel Grip, das ist natürlich nicht optimal. Wenn wir aber erst einmal ein paar mehr Runden auf dem Kurs zurückgelegt haben, dann wird das übliche Gripniveau sicherlich wieder hergestellt sein. Dann wird die Sache wieder richtig gut. Der Kurs ist jedenfalls super."

Frage: "SEAT scheint hier sehr stark zu sein. Könnt ihr sie schlagen?"
Farfus: "Das wissen wir noch nicht, denn bislang hat noch niemand wirklich seine Karten aufgedeckt. Wir sind auch noch nicht am Limit. Warten wir einfach einmal ab, wo wir im Qualifying stehen - aber natürlich wollen wir am Ende vor ihnen liegen."

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