ATS als offizieller Radlieferant der WTCC bestätigt

(Motorsport-Total.com) - Wenn die Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC) am 5. März 2010 in Brasilien die neue Saison eröffnet, ist ATS als "Official Supplier" der Rennserie mit von der Partie. ATS hat einen langjährigen Kontrakt mit den Ausrichtern der WTCC abgeschlossen und greift mit dem starken Werksteam von Chevrolet sogar nach dem Meistertitel.

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ATS ist nun offizieller Serienpartner der Tourenwagen-Weltmeisterschaft (WTCC)

"Als weltweit agierendes Unternehmen wollen wir unsere technologische Führungsrolle auf dem Sektor hochwertigster Leichtmetallräder noch weiter ausbauen und der breiten Öffentlichkeit darstellen. Somit war die Zusammenarbeit mit verschiedenen Topteams sowie den Veranstaltern der WTCC selbst nur ein logischer Schritt", erläutert Harald Jacksties, Leiter Marketing und Motorsport der Uniwheels-Gruppe, den langjährig ausgerichteten Zusammenschluss zwischen dem traditionsreichen Bad Dürkheimer Räderhersteller, dem Chevrolet-Werksteam und der WTCC-Organisation.#w1#

Lotti begrüßt den neuen Serienpartner an Bord

"Die Tatsache, dass ATS ein solch langfristiges und zielorientiertes Engagement mit der WTCC geschlossen hat, ist sowohl für die Teams als auch für die Meisterschaft fantastisch. Wir freuen uns, einen Räderhersteller mit einer solch langen und erfolgreichen Motorsporthistorie an Bord der WTCC begrüßen zu dürfen", sagt Marcello Lotti, KSO-Chef und Promoter der Tourenwagen-WM.

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WTCC-Promoter Marcello Lotti freut sich über den technischen Neuzugang ATS Zoom

"Das 'WTCC-Rad' wurde von Chevrolet ausführlichen Rennstreckentestläufen und aerodynamischen Tests unterzogen. Chevrolet erhält somit von ATS optimale technische Unterstützung, um den ersten WM-Titel zu gewinnen. Des Weiteren schätzen wir sehr, dass ATS die Privatteams unterstützt und außerdem eine technische Betreuung während sämtlicher WTCC Veranstaltungen gewährleistet."

Das Engagement von ATS in einer der wichtigsten und härtesten Rennserien für Tourenwagen zeigt sich äußerst umfassend: Als offizieller Serienlieferant der WTCC sieht sich ATS natürlich nicht nur als Werbe-, sondern vor allem als Technik-Partner der Weltmeisterschaft. In erster Linie kommt dabei das Chevrolet Werksteam in den Genuss der technisch ausgereiften Produkte von ATS.

Hightech mit zwölf Speichen

Das ATS- Leichtmetallrad "WTCC" wurde speziell für die harten Anforderungen in der Tourenwagen-WM entwickelt. In zahlreichen Simulationen sowie bei etlichen Testfahrten entstand ein absolut maßgeschneidertes und technisch äußerst aufwändiges sowie ausgereiftes Motorsportrad. Dabei ist der relativ schlichten, pragmatisch gestalteten Felge der große konstruktive Aufwand bei Entwicklung und Herstellung zunächst gar nicht anzusehen.

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Das deutsche ATS-Unternehmen spendiert der WTCC eine nagelneue Rennfelge Zoom

Die Technik, die hinter dem in einer ganz speziellen Aluminium-Legierung gefertigten Rad steckt, ist allerdings immens - schließlich muss das mit zwölf Speichen ausgebildete Rad bei den extrem hart ausgeführten Rennen ein absolutes Höchstmaß an Festigkeit gewährleisten. Beinharte Duelle mit Fahrzeugberührungen gehören bei der WTCC ebenso zum Renngeschäft wie rüdes Räubern über die Kerbs.

Somit muss die höchst stabil gefertigte Felge einiges verkraften können, darf aber auch kein Gramm zuviel auf die Waage bringen. Aber auch diese Anforderung erfüllt das ATS-Rad "WTCC" mit Bravour. Mit einem Gewicht von lediglich neun Kilogramm rangiert das exklusiv für die Tourenwagen-WM gefertigte Rad exakt am vom Reglement vorgegebenen Gewichtslimit.

Werbekampagne begleitet WM-Partnerschaft

Auch die aerodynamische Effizienz spielt beim WTCC-Rad eine überaus wichtige Rolle. In den vielen, exklusiv mit Chevrolet durchgeführten Testfahrten, wurde der letzte Feinschliff an der Form der Speichen festgelegt. Zudem trägt die ausgetüftelte Schüsselung des Felgensterns dazu bei, dass die stark beanspruchten Bremsanlagen optimal be- und entlüftet werden können.

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Gemeinsam mit Chevrolet will ATS in dieser Saison einige Erfolge erzielen Zoom

Darüber hinaus spielen die bei den Felgen auftretenden Luftverwirbelungen eine nicht zu unterschätzende Rolle, da sie starken Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit der rund 300 PS starken Rennwagen nehmen. Der technische Aufwand bei der Entwicklung des WTCC-Rades hat natürlich einen klaren sportlichen Hintergrund, denn zusammen mit Chevrolet will ATS nach dem Titel greifen.

Flankiert wird das technische Engagement von ATS durch umfangreiche werbliche Maßnahmen. Alle mit ATS-Rädern ausgerüsteten Fahrzeuge tragen das modernisierte ATS-Logo. Zusätzlich bekennt ATS bei den zwölf Veranstaltungen im wahrsten Wortsinn Flagge, und zwar in Form von Werbebannern an den internationalen Rennstrecken. Ferner werden gegenwärtig auch TV-Spots produziert.