WEC Nürburgring 2015: Der Freitag in der Chronologie

Eben noch leer und verwaist

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Ist das eng zwischen Audi und Porsche!

Das erste Freie Training der WEC am Nürburgring ist beendet. Zwar hat der Durchgang wegen der phasenweise nassen Bedingungen nicht allzu viel Aussagekraft, aber das Duell zwischen Auti und Porsche fasziniert schon wieder.
1. Audi #7 - 1:39.201 Minuten
2. Porsche #18 - 1:39.277
3. Audi #8 - 1:39.910
4. Porsche #17 - 1:39.915
5. Toyota #2 - 1:41.812
6. Toyota #1 - 1:42.541
7. Rebellion #12 - 1:47.433
8. Rebellion #13 - 1:49.171
9. ByKolles #4 - 1:49.274

Die weiteren Leader:
LMP2: G-Drive #28
GTE-Pro: Ferrari #51
GTE-Am: Ferrari #83

Das war das erste Training. Der zweite Durchgang beginnt um 16:30 Uhr. Bis dorthin wird man in den Kurven 14 und 15 die kleinen Flaps wegnehmen, die wohl einigen Autos ein paar Teile demoliert haben.

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Neel Jani zieht voran

Neel Jani deutet mit seinem Porsche #18 mal an, was das neue Paket der Le-Mans-Sieger kann. In einem Stint über fast zehn Runden wird der Schweizer immer schneller. Am Ende steht P2 in 1:39.277 Minuten - nur 0,076 Sekunden hinter Andre Lotterer (Audi). Vor dem Abbiegen zur Box hatte Jani noch bessere Sektorenzeiten. Das wäre garantiert eine neue Bestzeit geworden.

Gewohntes Bild an der Spitze

Die beide deutschen Hersteller vor dem amtierenden Weltmeister aus Japan - so sieht's auch hier aus. Audi und Porsche liegen an der Spitze auf gleichem Niveau, aber Toyota hat Rückstand. Allerdings darf man das aktuelle Bild nicht überbewerten. Es gibt immer noch nasse Flecken auf der Piste, niemand riskiert hier etwas. Unterdessen hat sich Nick Leventis in Kurve 1 gedreht. Die Briten von Strakka fahren hier erstmals mit dem Gibson-Nissan in der LMP2.

Es geht weiter

Am Audi #8 war offenbar nicht viel kaputt. Es wurde unterbrochen, um einige Teile aus der letzten Schikane zu holen. Die könnten vom Duval-Auto stammen. Nun ist die Strecke wieder frei, auch Duval fährt munter weiter. Neue Bestzeit unterdessen für Andre Lotterer (Audi #7): 1:39.201 Minuten.

ROT: Probleme für Audi

Die Session ist mit roten Flaggen unterbrochen. Auslöser war Loic Duval (Audi #8), der mit seinem Auto in der letzten Kurve gestrandet ist. Der Audi wird aber schnell weggeräumt. Es soll gleich sofort weitergehen.

Rebellion bisher zurückhaltend

Rebellion kommt bislang nur langsam in Schwung. Während Mathias Beche (#12) in 1:57-651 Minuten immerhin mal eine Zeit gesetzt hat, macht sich Dominik Kraihamer mit dme Schwesterauto erst jetzt auf den Weg. Simon Trummer (ByKolles) war in 1:52.598 Minuten ganz anständig unterwegs.

Erneut Regen

Im ersten Sektor at es wieder zu regnen begonnen. Die Konseqent sind weitere Dreher in der ersten Kurve, unter anderem von Stephane Sarrazin (Toyota) und Francois Perrodo (Ferrari).