Toyota-Heckflügel auch in der Saison 2013 erlaubt

(Motorsport-Total.com) - Beim WEC-Lauf in Silverstone Ende August kreuzte Toyota erstmals mit einem anschließend kontrovers diskutierten neuen Heckflügel auf. Aufgrund einer Lücke im Reglement fanden die in Köln ansässigen Ingenieure eine Möglichkeit, den Heckflügel trotz der vorgeschriebenen Maximalbreite der LMP1-Autos von 1,80 Metern exakt zwei Meter breit zu gestalten und somit mehr Abtrieb generieren zu können.

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Wie ACO-Sportchef Vincent Beaumesnil am Rande des Fuji-Wochenendes verlauten ließ, wird der Kniff auch in der WEC-Saison 2013 nicht durch das Reglement verboten. Sowohl der ACO als auch die FIA akzeptieren die clevere Interpretation der Regularien seitens Toyota. Es ist davon auszugehen, dass die Idee in der kommenden Saison diverse Nachahmer im LMP1-Feld finden wird.