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WSBK 2020: Kehrt die Superbike-WM nach Oschersleben zurück?

Es gibt ernste Gespräche zwischen der Motorsport Arena Oschersleben und der Dorna - Wir haben Sandro Cortese zu einem möglichen Lauf in Deutschland befragt

(Motorsport-Total.com) - Im August 2017 gastierte die Superbike-WM zum bisher letzten Mal in Deutschland. Doch das WSBK-Gastspiel auf dem Lausitzring wurde durch die Dekra-Übernahme vorzeitig beendet. Seit dem Aus in Brünn (Tschechien) gibt es in Mitteleuropa nur noch die Rennen in Assen (Holland) und Magny-Cours (Frankreich). Doch das könnte sich 2020 ändern, denn die Motorsport Arena Oschersleben zeigt ernstes Interesse an der Serie.

Oschersleben

Die Verantwortlichen in Oschersleben führen Gespräche mit der Dorna Zoom

Ein Sprecher der Motorsport Arena Oschersleben bestätigte im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com' die Verhandlungen mit der Dorna. Noch gibt es keinen Kalender für die kommende Saison. In Magny-Cours teilte ein Dorna-Mitarbeiter mit, dass der 2020er-Kalender im Laufe des Oktobers präsentiert werden soll.

Wir haben die Chance genutzt und Sandro Cortese gefragt, was er von einer WSBK-Rückkehr nach Oschersleben hält. "Es ist schön, dass wir wohl wieder in Deutschland fahren werden. Ich kann nichts Negatives zum Kurs sagen. Wir sollten froh sein, wenn es in Deutschland ein Rennen gibt. Sie setzen sich ein. Das ist ohne Frage ein positives Signal", bemerkt der Berkheimer im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com'.

Sandro Cortese

Sandro Cortese würde sich über einen WSBK-Lauf in Deutschland freuen Zoom

"Ich weiß, dass der Kurs sehr eng ist. Es ist ein Stop-&-Go-Kurs", analysiert Cortese. "Ich war 2004 zum bisher letzten Mal in Oschersleben. Es liegt also 15 Jahre zurück. Ich weiß nicht, was sich dort getan hat in den vergangenen 15 Jahren. Ich hatte nicht die Chance, dort einen Trackday oder etwas in der Art zu absolvieren."

Noch ist unklar, ob Cortese auch 2020 in der Superbike-WM fahren wird. Sein Platz bei GRT-Yamaha wackelt. Es gibt aber einige Alternativen. Ten-Kate-Yamaha sucht noch einen zweiten Fahrer und die privaten Ducati-Teams Barni und Go Eleven haben ebenfalls noch keinen Fahrer verpflichtet.

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