Pirelli 2023: SCQ für jedermann, neuer SC0-Vorderreifen für die WSBK

(Motorsport-Total.com) - Pirelli rüstet die Superbike-WM auch in der Saison 2023 mit Einheitsreifen aus. Obwohl der Hersteller aus Mailand keine Konkurrenz fürchten muss, steht die Entwicklung nicht still.

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Pirelli bietet für 2023 eine weichere Vorderreifen-Option an Zoom

Für die neue Saison hat Pirelli einige spannende Entwicklungen angekündigt und wird die Erfahrungen aus der Superbike-WM auch den Fahrern von Amateurmeisterschaften und Trackdays zugänglich machen.

So können Pirelli-Kunden erstmals die Qualifying-Reifen (SCQ) erwerben, um diese bei Trackdays einzusetzen. Der SCQ-Reifen wurde in den vergangenen Monaten intensiv entwickelt und steht jetzt vor seinem Verkaufsstart. Für die Superbike-WM hat Pirelli eine neue weiche Vorderreifen-Option entwickelt. Erstmals wird die SC0-Mischung auch für vorn angeboten.

"Dieses Jahr sind wir in mehreren Kategorien mit Innovationen am Start: Schwerpunkt unserer Entwicklung ist die Superbike-Kategorie. Hier in der Königsklasse führen wir zum ersten Mal eine Vorderradlösung in der weichen SC0-Mischung ein", erklärt Giorgio Barbier, der Motorsport-Direktor von Pirelli.

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Von SCQ bis SC3: Pirelli variiert die Reifenauswahl von Strecke zu Strecke Zoom

"Gleichzeitig setzen wir die Arbeit am extraweichen SCQ-Hinterreifen fort. Dieser wurde nun offiziell in das Sortiment aufgenommen und ist somit auch für jedermann auf dem Markt erhältlich", berichtet der Pirelli-Verantwortliche.

Das Big-Size-Format, das sich in der Superbike-WM durchgesetzt hat, wird Schritt für Schritt auch auf die kleinen Klassen übertragen. "Was die anderen Klassen anbelangt, so werden wir in der Supersport-Klasse die bisher verwendete Vorderradgröße 120/70 durch das neue, größere Format 125/70 ergänzen, welches bereits in der Superbike-Klasse erhältlich ist", erklärt Giorgio Barbier.

Das Thema Nachhaltigkeit spielt ebenfalls eine Rolle. "Bei der Supersport-300-WM kommt ab dem Rennen in Misano ein neues Benchmark-Set zum Einsatz, das erneuerbare Materialien in den Reifen verwendet. Dabei bleibt unser Ziel immer dasselbe: Wir wollen unsere Reifen Jahr für Jahr verbessern, um dieses Know-how dann in Produkte für die Straße einfließen zu lassen", so der Pirelli-Manager.