20.07.2008 19:52
von Johannes Orasche

Corser: Knapp am ersten Saisonsieg vorbei

Während Troy Corser seine starke Form erneut ausspielen konnte, hatten sein Teamkollege Haga und Honda-Speerspitze Carlos Checa große Probleme

(Motorsport-Total.com) - Troy Corser überzeugte mit der R1 des Teams Yamaha Italia in Brünn auch am Renntag. Der Australier war bis ins Ziel im ersten Lauf der einzige Pilot aus der Spitzengruppe, der Bayliss annähernd folgen konnte. "Ich wollte Troy eigentlich bis ins Ziel folgen und auf eine Chance warten, aber ich musste das Tempo dann etwas zurückschrauben."

Troy Corser kam in Brünn in den Rennen sehr gut zurecht

Im zweiten Rennen reichte es für den 36 Jahre alten Australier zum vierten Rang, führte dabei einige Runden lang das Feld an. Corser schnappte sich mit seinen Brünn-Ergebnissen in der WM den dritten Gesamtrang und überholte damit auch seinen bislang vor ihm platzierten Teamkollegen Nori Haga, der nach Problemen im Qualifying auch im ersten Rennen nur mit einem sechsten Rang vorlieb nehmen musste.#w1#

"Ich bin mit dem Verlauf des Wochenendes bis zum Sonntag zufrieden", erklärte Corser, der momentan eine der heißesten Aktien im Fahrerfeld ist. "Mein Sturz vom Samstag war kein Problem in den Rennen und hat mich nicht behindert. Troy Bayliss war einfach zu stark." Im zweiten Lauf bog Haga nach technischen Problemen in der Aufwärmrunde in die Box ab, hetzte dem Feld dann hinterher und sicherte sich noch den siebten Platz.

Carlos Checa schaffte mit der HANNspree-Ten-Kate-Honda im ersten Lauf mit Platz acht nur Schadensbegrenzung. Der 35 Jahre alte Katalane wetzte zwar vom 13. Startplatz rasch nach vorne, musste sich aber nach langer Zeit wieder seinem Teamkollegen Ryuichi Kiyonari beugen, der nach starker Superpole-Leistung die Fireblade auf den fünften Platz brachte. "Mein Vorderrad-Reifen war leider schon früh im Rennen verschlissen", erklärte Checa.

Kiyonari zeigte auch im zweiten Rennen mir Platz sechs eine ansprechende Leistung, während Checa mit technischen Problemen aufgeben musste. Für DFX-Honda-Pilot Karl Muggeridge sprangen nach der Enttäuschung beim letzten Meeting in Misano in Brünn einen zehnten Rang heraus. Gregorio Lavilla schnappte sich im ersten Rennen den letzten WM-Punkt als 15 und kam im zweiten Rennen auf die 14. Position. Kenan Sofuoglu konnte mit dem zehnten Rang im ersten Rennen zumindest einen Achtungserfolg verzeichnen.