Klingentrophy: Perfekte Bedingungen zum Saisonstart

(Motorsport-Total.com) - Bei strahlendem Sonnenschein gewannen Michael Rischke und Peter Schippers auf einem Audi Abt TTS mit 4,2 Punkten die erste RCN-GLP-Gleichmäßigkeitsprüfung 2011 auf dem Nürburgring. Den zweiten Platz sicherten sich Petra Schmidt und Andreas Michalka, die einen BMW 325i einsetzten und damit 5,4 Strafpunkte einsammelten, noch vor Andrea und Rolf Derscheid im Opel Corsa mit 5,7 Zählern.

Insgesamt 152 Teams hatten sich für die zwölfte "Klingentrophy" angemeldet. Ein optimales Ergebnis für die ausrichtende MSG Solingen im ADAC. Wegen der vielen Neulinge wies der erfahrene Rennleiter Theo Krechel schon bei der Fahrerbesprechung am frühen Morgen eindringlich auf die Risiken der "grünen Hölle" hin und erklärte die Funktion der im Motorsport eingesetzten Flaggensignale.

Pünktlich mit der Startfreigabe riss dann die dichte Wolkendecke über der Rennstrecke auf und die Nürburgring Nordschleife präsentierte sich mit optimalen Verhältnissen. Trotzdem schafften leider nicht alle Teilnehmer die zwölf Runden bis ins Ziel. Meist waren technische Defekte der Grund für die vorzeitigen Ausfälle. So kam der giftgrüne Opel Kadett von Peter Knippenberg und Roger Werner aus Solingen schon nach der dritten Runde im Streckenabschnitt "Wippermann" zum Stehen. Der "Parkplatz" lag so ungünstig, dass das Interventioncar ausrücken musste, um die mögliche Gefahrenstelle abzusichern - Safety first.

Einen besseren Stellplatz fanden Michael Dromnitzki und Tzanimir Tzankov. Als der V6-Motor ihres Renault Alpine nach der Tankpause in der Boxengasse den Dienst verweigerte, war auch für sie die Veranstaltung vorzeitig zu Ende. Mehr Glück dagegen hatten Martin und
Benedikt Wiencke, deren BMW 318iS nach der Pause auch nicht mehr anspringen wollte. Doch Dank der kameradschaftlichen Starthilfe von Andreas Höne und Stefan Laub konnten sie weiterfahren und beendeten die "Klingentrophy" noch auf dem 50. Platz.

Insgesamt erreichten 133 Teams das Ziel in Wertung, eine gute Quote. Mit ihrem zuverlässigen Subaru Impreza waren Petra und Hartmut Geitz in der Vergangenheit schon immer für einen Platz in den Top 10 der RCN-GLP-Gleichmäßigkeitsprüfungen gut. Diesmal schaffte das für die RG Oberberg startende Paar mit 7,4 Strafpunkten den guten fünften Platz. Davor eine große Überraschung: Die Dauersieger Holger Träger und Karl-Heinz Zammert liefen mit 6,5 Punkten "nur" auf Platz vier ein. In der vorletzten Bestätigungsrunde stand ihnen ein Konkurrent im Weg und verhinderte damit eine bessere Wertung.

"Aller guten Dinge sind Drei" könnte das Motto für Andrea und Rolf Derscheid vom MSC Wahlscheid lauten. Die letzten drei Läufe der vergangenen Saison beendeten sie jeweils auf dem dritten Platz. Entsprechend ihrem dritten Platz in der Jahreswertung 2010 trägt ihr Opel Corsa in dieser Saison die Startnummer "3". Und bei der ersten RCN-GLP-Gleichmäßigkeitsprüfung 2011 belegten sie - wie sollte es anders sein - wieder Platz drei. Allerdings nicht mit drei, sondern mit 5,7 Punkten.

Eine Überraschung war dann auch der zweite Platz. Quasi aus dem Nichts katapultierten sich Petra Schmidt und Andreas Michalka mit ihrem BMW 325i ganz nach vorne. Mit 5,4 Zählern eine gute und verdiente Platzierung. Besser als alle anderen waren diesmal aber die Sieger der Rookie-Wertung des Jahres 2009. Schon in der letzten Saison glänzten Michael Rischke und Peter Schippers zuverlässig mit guten Ergebnissen und belegten in der Jahreswertung den fünften Platz. Und nun zum Saisonstart der Tagessieg mit sogar einer Null-Punkte-Runde - das lässt auf ein spannendes Jahr hoffen.

Die Rookie-Wertung der RCN-GLP-Gleichmäßigkeitsprüfung "Klingentrophy" gewannen Christian Bündgen aus Linz und Henrich Ihmor aus Bonn mit ihrem BMW 320D vor Annette Hidasi und Carsten Prochaska, beide aus Ebersbach, im Porsche 911. In der für MINI Cooper ausgeschriebenen Sonderwertung waren Annika und Detlef Will aus Schwerte erfolgreich und die Mannschaftswertung sicherte sich der MSC Wahlscheid.

Im vierzehnten Jahr haben die RCN-GLP-Gleichmäßigkeitsprüfungen nichts an ihrer Attraktivität verloren. Die hohen Teilnehmerzahlen der Breitensportserie sprechen eine deutliche Sprache. Auch bei der Siegerehrung der "Klingentrophy" lobten die anwesenden Fahrer die Organisation in den höchsten Tönen. Dabei hatten es Rennleiter Theo Krechel und sein Team diesmal nicht leicht. Zuerst musste die Startzeit vorverlegt werden und zu den obligatorischen Aufgaben bei der Abnahme kam noch das aufwendige Ausstellen von mehr als 60 neuenFahrerlizenzen. Trotzdem konnten sich am Ende Teilnehmer und Ausrichter über eine gelungene Veranstaltung freuen.

Ausführliche Informationen, Reglements, Bilder und Ergebnisse finden Interessenten auf dem RCN-Tourenwagen-Breitensport Portal: www.rcn-glp.de.