BoP NLS1: So gehen die SP9-Fahrzeuge in den Auftakt

(Motorsport-Total.com) - Der Auftakt der Nürburgring-Langstrecken-Serie (NLS) steht unmittelbar bevor. Der Veranstalter VLN hat die Balance of Performance (BoP) für die Klasse SP9 GT3 veröffentlicht. Darin enthalten sind der neue Audi R8 LMS GT3 Evo II und der BMW M4 GT3.

© VLN/Jan Brucke

Die Balance of Performance für den NLS-Auftakt sieht nur wenige Änderungen vor Zoom

Im Vergleich zum Saisonfinale 2021 haben sich die Einstufungen der bekannten Fahrzeuge nicht geändert. Das bedeutet, dass der Porsche 911 GT3 R weiterhin mit zwei unterschiedlich großen Luftmengenbegrenzern an den Start geht.

Es sind lediglich die zwei neuen Modelle hinzugekommen. Der BMW M4 GT4 darf leichter an den Start gehen als sein Vorgänger M6 GT3. Das war aber auch schon bei den letztjährigen Rennen der Fall, als der M4 GT3 in der SPX-Klasse als GT3-Prototyp angetreten ist.

Der M4 erhält 0,01 bar mehr Ladedruck im Bereich zwischen 4.000 und 6.250 Umdrehungen pro Minute (Drehzahlbegrenzer: 7.500 U/min). Ansonsten bleibt die Einstellung unverändert. Weiterhin wird beim BMW M4 GT3 auf Luftmengenbegrenzer verzichtet, bei den anderen Turbofahrzeugen sind sie aber noch vorhanden.

Der Audi R8 LMS GT3 Evo II erhält deutlich kleinere Luftmengenbegrenzer aufgrund des veränderten Ansaugtrakts als die Evo-I-Variante. Darüber hinaus ist er 20 Kilogramm schwerer als das Vorgängermodell.

Balance of Performance SP9 67. ADAC Westfalenfahrt 2022:

Aston Martin Vantage AMR GT3
Mindestgewicht: 1.330 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: keine Angabe
Maximal zulässiger Ladedruck: 1,695 bar
Max. Leistung Rollenprüfstand: 523 PS
Tank: 118 Liter

Audi R8 LMS GT3 (Evo I)
Mindestgewicht: 1.315 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x38,0 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 512 PS
Tank: 112 Liter

© smg/Stritzke

Ladedruck Aston Martin Zoom

Audi R8 LMS Evo2 GT3
Mindestgewicht: 1.335 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x35,0 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 512 PS
Tank: 112 Liter

BMW M6 GT3
Mindestgewicht: 1.340 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x33,0 Millimeter
Maximal zulässiger Ladedruck: 1,735 bar
Max. Leistung Rollenprüfstand: 523 PS
Tank: 116 Liter

BMW M4 GT3
Mindestgewicht: 1.330 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: keine Angabe
Maximal zulässiger Ladedruck: 2,430 bar
Max. Leistung Rollenprüfstand: 520 PS
Tank: 110 Liter

Ferrari 488 GT3 (2018)
Mindestgewicht: 1.300 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x33,1 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 537 PS
Maximal zulässiger Ladedruck: 1,593 bar
Tank: 115 Liter

© smg/Stritzke

Ladedruck BMW M4 GT3 (orange = neu, blau = alt) Zoom

Ferrari 488 GT3 (2020)
Mindestgewicht: 1.310 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x33,1 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 537 PS
Maximal zulässiger Ladedruck: 1,595 bar
Tank: 116 Liter

Lamborghini Huracan GT3
Mindestgewicht: 1.390 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x37,5 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 514 PS
Tank: 113 Liter

© smg/Stritzke

Ladedruck Ferrari (Evo 2020) Zoom

Mercedes-AMG GT3
Mindestgewicht: 1.345 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 2x33,5 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 540 PS
Tank: 118 Liter

Porsche 911 GT3 R
Mindestgewicht: 1.310 Kilogramm
Luftmengenbegrenzer: 1x34,0+1x33,3 Millimeter
Max. Leistung Rollenprüfstand: 523 PS
Tank: 110 Liter