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Regelkunde: Was NASCAR zum Talladega-Finish sagt
NASCAR-Präsident Mike Helton erläuterte die heiß diskutierte Entscheidung von Talladega, durch die der zweitplatzierte Tony Stewart zum Sieger wurde
(Motorsport-Total.com) - Das Überholmanöver in der Schlusskurve von Talladega, als Regan Smith (DEI-Chevrolet) an Tony Stewart (Gibbs-Toyota) vorbeizog und als Erster die Zielflagge sah, führte anschließend zu erheblichen Diskussionen. Denn NASCAR erkannte den Smith-Sieg ab und rief den zweitplatzierten Stewart als Gewinner aus.
© NASCAR
Tony Stewart wurde in Talladega von NASCAR zum Sieger erklärt
Der Grund für diese Entscheidung war die Tatsache, dass Smith auf den letzten Metern unterhalb der Gelben Linie fuhr, was gemäß NASCAR nicht erlaubt ist. Die regelkonforme Strafe für Smith wäre eine Durchfahrtsstrafe durch die Boxengasse gewesen, die aber nicht mehr durchgeführt werden konnte, da das Rennen bereits abgewunken war.#w1#
Die Konsequenz war, dass Smith sogar seinen zweiten Platz verlor und nur als 18. und letzter Pilot in der Führungsrunde gewertet wurde. Die NASCAR-Begründung im Wortlaut: "Auf dem Fahrermeeting am Sonntag hat NASCAR die Regel zum Überholen unterhalb der Gelben Linie wiederholt, und für alle Fahrer und Crewchiefs die gleichen Informationen in einem Begleitschreiben zur Verfügung gestellt. Jenes haben wir auch in der Vergangenheit bei allen Rennen in Daytona und Talladega getan."
"Darin ist zu lesen: 'Dies ist eure Warnung: Fahrt oberhalb der Gelben Linie! Wenn NASCAR der Meinung ist, dass ihr unterhalb der Gelben Linie fahrt und eure Position dadurch verbessert, dann werdet ihr die Schwarze Flagge sehen. Wenn NASCAR der Meinung ist, dass ihr jemanden unter die Gelbe Linie drückt um eure Position zu verteidigen, dann könnt auch ihr die Schwarze Flagge erhalten.'"
NASCAR-Präsident Mike Helton erläuterte: "Auf der letzten Runde hat der Fahrer der Startnummer 01 (Regan Smith; Anm. d. Red.) gegen diese Regel verstoßen, indem er unterhalb der Gelben Linie seine Position verbessert hat. Nach Meinung NASCARs wurde er aber nicht unter die Gelbe Linie gezwungen. NASCAR hat korrekterweise sofort eingegriffen, die Startnummer 01 bestraft und die Startnummer 20 (Tony Stewart; Anm. d. Red.) zum Sieger erklärt."
Der Hintergrund dieser ganzen Diskussionen war ein Gerücht, das am Wochenende im Fahrerlager von Talladega die Runde machte. Dieses besagte, dass es angeblich erlaubt sei, unterhalb der Gelben Linie zu überholen, wenn man die Zielflagge sehen kann.
Helton gab auch dazu Aufklärung: "Seit dem Rennende gab es Diskussionen, was in der letzten Runde in Daytona und Talladega erlaubt ist. Um es auch für die Zukunft klarzustellen: Es wird in Daytona und Talladega kein Überholen unterhalb der Gelben Linie geben. Punkt. Das gilt auch für alle Überholmanöver unterhalb der Gelben Linie in der letzten Runde und in der Nähe der Ziellinie."
