Tech 3: Freud und Leid

Colin Edwards setzte seine M1 in die dritte Reihe und war sehr zufrieden, während Cal Crutchlow kein passendes Setup fand und von Position 14 starten muss

(Motorsport-Total.com) - In einem recht frischen und windigen Qualifiying fuhr Routinier Colin Edwards im Vergleich zu seinem jüngeren Teamkollegen Cal Crutchlow erneut schneller und umrundete den Kurs in Phillip Island fünf Zehntelsekunden schneller. Der Amerikaner platzierte seine Yamaha auf Position neun. Crutchlow geht als 14. ins Rennen.

Der Wind in Phillip Island machte Tech3-Pilot Colin Edwards stark zu schaffen

"Das Motorrad läuft gut und das Team arbeitet fantastisch", berichtet Edwards. "Ich bin sehr glücklich, es in die dritte Reihe geschafft zu haben. Die Bedingungen waren sehr anspruchsvoll. Der Kurs ist sehr wellig, doch der Wind war heute das größte Problem. An einigen Stellen wehte es sehr stark. Es war völlig unberechenbar."

"In der einen Runde bekommt man einen heftigen Windstoß von rechts. dann bereitet man sich für den nächsten Umlauf darauf vor und plötzlich trifft es einen von der anderen Seite", beklagt der 37-Jähirge und merkt an: "Wenn man das Bike jede Runde genau platzieren könnte, wäre man sicher eine halbe Sekunde pro Runde schneller. Aber der Wind gestattet das nicht."

In den Trainings hatte Edwards große Schwierigkeiten bei der Reifenfindung. "Wir müssen vorne und hinten mit den weichen Reifen ins Rennen gehen. Damit arbeitet mein Motorrad recht gut", schildert er. "Gestern habe ich die harten Reifen probiert. Ich habe sie nicht zum arbeiten bringen können. Am Start muss ich vorsichtig sein, damit ich sicherstelle, die Reifen am Anfang nicht zu sehr zu belasten."

Crutchlow und dessen Mechaniker müssen eine weitere Nachtschicht einlegen Zoom

Teamkollege Crutchlow war nach dem Qualifiying weniger zufrieden. Der Brite hatte große Probleme, die passende Abstimmung zu finden: "Es gibt nicht viel zu sagen. Ich bin sehr enttäuscht, weil ich dachte, dass ich in den Top 10 fahren kann. Es war ein Kampf, das richtige Setup fürs Motorrad zu finden. Wir haben vergangene Nacht sehr viel Zeit damit verbracht, die Daten zu analysieren, weil ich vorne und hinten Probleme mit dem Grip hatte. Zudem war das Umlegen schwierig", erklärt er.

"Wir haben heute sehr viele Änderungen vorgenommen. Ehrlich gesagt, haben wir keine Verbesserungen gefunden und ich hatte die gleichen Probleme", erläutert Crutchlow. "Der Kurs ist sehr wellig. Ich kann das Motorrad nicht dazu bringen, die Stöße zu absorbieren. Um schneller zu fahren mangelt es an Grip."

"Ich bin mit einem Satz Reifen, der bereits 30 Runden alt war, genauso schnell gefahren, wie mit zwei brandneuen Reifen", so Crutchlow. Im Warm Up am Sonntag hat er noch eine Möglichkeit, etwas fürs Rennen zu ändern. "Wir müssen uns in der Nacht erneut zusammensetzen und die Daten auswerten, um zu sehen, ob wir für das Rennen etwas verbessern können."