Tech 3: Probleme mit der harten Reifenmischung

(Motorsport-Total.com) - Das Tech-3-Team startete solide in das Rennwochenende in Misano. Routinier Colin Edwards drehte insgesamt 44 Runden und fuhr die zehntschnellste Zeit. Damit lag der Routinier im eng umkämpften Mittelfeld. Auf Platz sechs fehlten nur drei Zehntelsekunden. Edwards arbeitete an der Stabilität seiner Yamaha bei hohen Geschwindigkeiten. Dazu evaluierte er die weiche und die harte Hinterreifenmischung. Sein Teamkollege Cal Crutchlow verbesserte sich im zweiten Training um drei Zehntelsekunden, rutschte aber in der Liste auf Platz 15 ab. Am Samstag will der Brite mehr Vertrauen und Grip mit der harten Mischung finden.

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Rookie Cal Crutchlow war mit neuen harten Reifen nicht wesentlich schneller

"Es war ein solider, aber unspektakulärer Tag", bringt es Edwards auf den Punkt. "Wir haben das Motorrad aus dem Truck geladen und waren jetzt nicht superschnell. Es ist immer schön, wenn man gleich mit etwas mehr Tempo aufkreuzt. Mein größtes Problem war heute die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Man verliert in den drei schnellen Rechtskurven viel Zeit. Das Vorderrad hat am Nachmittag auch etwas nachgegeben. Es fühlte sich so an, als würde ich mit einem Platten fahren!"

"Wir nahmen einige Änderungen vor, mit denen das Motorrad schneller hätte werden sollen, aber uns ist die Zeit ausgegangen. Wir werden uns nun durch die Daten arbeiten und einen Plan für Samstag schmieden. Ich bin zuversichtlich, was einige Änderungen für morgen betrifft. Ich bin mir sicher, dass wir aus allen Rohren feuern können."

"Wir müssen auch noch etwas beim harten Hinterreifen finden. Es mangelt auch an Grip am Kurveneingang. Daran müssen wir auch noch arbeiten. Prinzipiell hat es sich fantastisch angefühlt, aber die Rundenzeiten waren nicht besser. Wir haben einige Ideen, wie wir mehr Seitenhaftung und Grip am Kurveneingang mit dem harten Reifen finden können. Wir werden am Samstag sicher schneller sein."

Crutchlow kennt die Strecke bereits von den Superbikes. In der Zeitenliste schlug sich das nicht positiv nieder, denn es fehlten 1,6 Sekunden auf die Spitze. "Das war kein einfacher Start ins Wochenende. Ich glaube nicht, dass der 15. Platz unser Potenzial reflektiert. Ich hatte ein paar Probleme den harten Reifen zum Arbeiten zu bringen. In diesem Bereich muss uns eine große Steigerung gelingen."

"Im zweiten Training bin ich mit dem gleichen weichen Reifen wie in der Früh gefahren. Selbst nach 36 Runden bin ich damit schneller gefahren als mit einem neuen harten Reifen", wundert sich Crutchlow. "Lorenzo ist mit dem harten Reifen mehr als 1,5 Sekunden schneller als ich. Wir müssen uns die Abstimmung ansehen. Vielleicht sollten wir ein ähnliches Setup wie in Indianapolis probieren. Ich glaube nicht, dass ich weit weg bin, denn eine halbe Sekunde schneller und ich wäre in den Top 8."