Tech 3: Crutchlow solide, Smith braucht Zeit

(Motorsport-Total.com) - Honda und Yamaha haben beim ersten MotoGP-Testtag klar den Ton angegeben. An der Spitze findet man die vier Werkspiloten wieder. Dahinter tauchen mit Stefan Bradl, Cal Crutchlow und Alvaro Bautista die ersten Satellitenpiloten auf. Crutchlow fehlten auf Position sechs 0,724 Sekunden. Sein Teamkollege Bradley Smith sammelte viele Eindrücke und beendete den Tag auf Position zwölf und lag damit direkt vor Andrea Dovizioso, der dem Team vor einem Jahr einige Podestplätze verschaffte und bei Ducati nun deutlich mehr zu kämpfen hat.

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Bradley Smith und Cal Crutchlow mussten mit den 2012er-Bikes testen Zoom

"Ich bin relativ zufrieden", fasst Crutchlow zusammen. "Im Grunde ging es darum, das Gefühl zurückzuerlangen nachdem man eine Weile nicht mehr auf dem Motorrad saß. Es ist schwierig für mich, nach Sepang zu kommen, weil es nicht gerade eine meiner Lieblingsstrecken ist. Doch ich bin zufrieden. Es war ein guter Start."

"Ich hatte nicht viele Updates an meinem Motorrad. Hoffentlich bekomme ich in dieser Woche noch ein paar Teile zum testen. Ich habe heute an meinem Stil gearbeitet - vor allem in den Bremszonen, damit ich das Motorrad besser verzögern kann. Mir war bewusst, dass ich mich in diesem Bereich verbessern muss", gesteht der Brite, der 2013 eine spannende Saison erwartet: "Jeder, der heute in den Top 7 lag, könnte ein Rennen gewinnen. Ich denke, dass den Fans eine spannende Rennsaison bevorsteht."

"Der Grundgedanke dieses Tests ist, es einfach zu halten und konstant zu sein", erklärt Teamkollege Smith. "Bei jedem Stint lerne ich, verstehe es besser und genieße es, mehr Vertrauen zu entwickeln. Bei jeder Fahrt aus der Boxengasse wollte ich die Rundenzeit vom vorherigen erreichen und ein bisschen Zeit abknabbern. Das habe ich geschafft. Deswegen war es ein guter Start."

"Wir versuchen, das Motorrad so einfach zu fahren zu machen wie nur möglich, damit ich das Bike, die Reifen und die Arbeit des Fahrwerks besser verstehen kann. Wir möchten das Motorrad sehr nutzerfreundlich machen, damit ich die richtigen Linien finde. Ich fahre immer noch Moto2-Linien, konnte aber Cals, Jorges und Valentinos Daten einsehen. Das hilft, weil man schnell sieht, was man gut und schlecht macht", so der MotoGP-Rookie.