Spies ist den Werks-Ducati auf den Fersen
Ben Spies fuhr am Freitag in Austin nur knapp hinter den Werks-Ducati - Die Schulterverletzung handicapt den US-Amerikaner immer noch
(Motorsport-Total.com) - Ben Spies (Pramac-Ducati) erlebte einen positiven Auftakt zum MotoGP-Grand-Prix auf dem "Circuit of The Americas" in seiner texanischen Heimat. Der US-Amerikaner fuhr gestern in Austin mit einer Zeit von 2:08.034 Minuten auf Position zehn. Sein Rückstand auf Spitzenreiter Marc Marquez betrug drei Sekunden, für Spies waren jedoch die Werks-Ducati von Andrea Dovizioso und Nicky Hayden die Messlatte. Gegenüber Hayden betrug der Rückstand nur gut drei Zehntelsekunden.

© Pramac
Ben Spies steigerte sich am Freitagnachmittag deutlich Zoom
"Es war ein guter Tag", lautete daher das Fazit des Texaners. "Wir haben das Motorrad im zweiten Training ein wenig umgebaut. Ich hatte damit ein gutes Gefühl und konnte die Lücke zu den Werks-Ducati schließen. Ich konnte etliche Runden fahren, nun müssen wir uns die Daten ansehen." Am zweiten Trainingstag hofft Spies auf eine Fortsetzung des Aufwärtstrends: "Wir werden am Samstag weitere Schritte machen, und wenn die Strecke besser wird die Lücke zu den Jungs an der Spitze weiter schließen."
Die Schulterverletzung, die sich Spies im vergangenen Jahr beim Rennen in Malaysia zugezogen hatte, behindert ihn nach wie vor: "Ich habe mir die Schulter mehr oder weniger komplett zerstört, sie musste vollständig neu aufgebaut werden, wobei auch Sehnen von Leichen verwendet wurden", erklärt der 28-Jährige. "Es war eine größere Operation als ich ursprünglich gedacht hatte. Das passierte Ende Oktober, und ich erhole mich immer noch davon."
"Ich bin noch nicht bei 100 Prozent, wünschte aber, dass ich es für mein Heimrennen wäre. Es wird immer besser. Das war, was die Rehabilitation betrifft, die schwerste Verletzung, die ich je hatte. Es dauert seine Zeit, ich muss Schritt für Schritt vorgehen", sagt Spies. "Derzeit kann ich das Motorrad noch nicht so fahren, wie ich möchte. Die Ducati kann man etwas lockerer und wilder fahren. Ich kann noch nicht so aggressiv fahren, wie ich es gerne würde. Ich muss etwas sanfter fahren, um die Renndistanz zu überstehen."

