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Rossi hat Sorgen wegen Indianapolis
Valentino Rossi hat neben anderen Piloten arge Bedenken bezüglich der Streckensicherheit in Indianapolis - Sicherheitskommission soll helfen
(Motorsport-Total.com) - Die amerikanische Fraktion in der MotoGP um Honda-Werkspilot Nicky Hayden fiebert bereits den Heimrennen in Laguna Seca und im September in Indianapolis entgegen. Unterdessen haben andere prominente Fahrer arge Befürchtungen, vor allem bezüglich der Streckensicherheit in Indy. In der vergangenen Woche war eine Delegation von Testpiloten für erste Versuchsfahrten im weltberühmten Nudeltopf unterwegs. Die Fahrer brachten alarmierende Erkenntnisse mit zurück nach Europa.
© Yamaha
Valentino Rossi macht sich Sorgen um die Sicherheit von Fahrern und Fans
"Die Informationen über Indianapolis sind nicht besonders positiv", brachte auch Valentino Rossi seine Bedenken zum Ausdruck, "vor allem, weil sie dort vier oder fünf Kurven gesehen haben, die wohl sehr, sehr eng sind." Der Yamaha-Star hat in seinen Gesprächen mit den Indy-Testern aber noch weitere Knackpunkte ausfindig gemacht: "Das größte Problem ist dort, dass es drei oder vier verschiedene Arten von Asphalt gibt, die alle einen unterschiedlichen Griplevel bieten. Alle Fahrer haben diesbezüglich etwas Sorge."#w1#
Rossi will bereits morgen weitere Schritte einleiten. "Wir werden morgen in der Sicherheitskommission darüber sprechen", sagte der Italiener, der sich mit seinem Anliegen direkt an den Sicherheitsbeauftragten Franco Uncini wenden will. "Ich habe mit ihm telefoniert und er hat auch gesagt, dass er mit den Bedingungen nicht sehr glücklich ist. Wir werden also versuchen, eine Lösung zu finden." Das Treffen der Sicherheitskommission soll am Freitag im Rahmen des Rennwochenendes am Sachsenring stattfinden.
Auch beim Blick auf das Streckenlayout wird so manchem gestandenen MotoGP-Piloten Angst und Bange. Rossi fasste zusammen: "Ich war noch nie dort, aber sie haben wohl die letzte Kurve modifiziert und Nicky (Hayden; Anm. d. Red.) hat sich das angeschaut. Sie wollten die Haarnadel noch langsamer gestalten, um das Risiko im Falle eines Unfalls zu minimieren. Ich weiß aber nicht, ob das ausreicht. Wir werden morgen darüber sprechen und dann wissen wir mehr." Das Problem der letzten Kurve in Indianapolis ist: Es geht dort in den Oval-Kessel, also gibt es statt einer Auslaufzone nur eine solide Mauer.
