Neuer Medium-Reifen sorgt für schnelle Rundenzeiten

(Motorsport-Total.com) - Reifenlieferant Bridgestone hatte beim MotoGP-Test zwei neue Spezifikationen im Gepäck, die von den Teams und Fahrern neben der normalen Testarbeit evaluiert wurden. Besonders wichtig waren dabei für Bridgestone die Erkenntnisse über den neuen Medium-Hinterreifen, der 2010 zum Einsatz kommen soll. Außerdem wurde mit einem harten Entwicklungsreifen für vorn gefahren. Er wurde getestet, damit Bridgestone weiß, in welche Richtung die Entwicklung künftig gehen soll.

© Honda

Bridgestone hatte in Sepang den neuen Medium-Hinterreifen für 2010 dabei

Der neue Medium-Hinterreifen wurde von allen Piloten gefahren außer von Marco Simoncelli, der nach seinem schweren Sturz am Freitagmorgen nicht mehr testen konnte. Aufgrund der beschränkten Testmöglichkeiten war es für die Teams wichtig, mit dem neuen Reifen zu arbeiten, bevor er erstmals im Rennen eingesetzt wird. Das Feedback fiel laut Bridgestone positiv aus: Demnach wurde dem Reifen mehr Grip und mehr Haltbarkeit attestiert.#w1#

Der neue Vorderreifen wurde von Valentino Rossi, Colin Edwards, Andrea Dovizioso, Loris Capirossi und Alvaro Bautista aufgezogen. Sie sammelten eifrig Daten für Bridgestone.

"Es war für uns ein sehr wertvoller Test, da wir sehr gutes Feedback zu zwei neuen Reifenspezifikationen sammeln konnten", erklärt Bridgestone-Entwicklungschef Tohru Ubukata. "Der Test mit dem Vorderreifen war vor allem für unsere künftige Entwicklunsgarbeit sehr wichtig. Ich möchte mich bei allen Teams und Fahrern dafür bedanken, dass sie uns so bereitwillig unterstützen und in unserer Reifenentwicklung eine so wichtige Rolle spielen."

"Unser neuer Medium-Hinterreifen wurde von den meisten Teams am zweiten Tag eingesetzt. Und es war zu diesem Zeitpunkt, als die schnellsten Zeiten gefahren wurden", so Ubukata weiter. "Valentino holte Bestzeit und war 0,3 Sekunden schneller als sein Qualifyingrekord im vergangenen Jahr und 0,7 Sekunden schneller als beim vorherigen Sepang-Test. Unser neuer Hinterreifen ist in den Bereichen Arbeitsfenster, Haltbarkeit und Grip sogar noch besser als der Medium-Reifen des vergangenen Jahres. Ich erwarte mir davon in dieser Saison viel."