MotoGP-Teams diskutieren neue Sponsorenpläne

(Motorsport-Total.com) - Das Yamaha-Team um den aktuellen Vizeweltmeister Valentino Rossi wird in Kürze eine neue Partnerschaft mit dem Italienischen Automobilkonzern Fiat verkünden, damit hält ein weiterer finanzkräftiger Sponsor Einzug in den MotoGP-Zirkus. Generell muss die MotoGP den Gürtel aber ein wenig enger schnallen.

© Honda

Repsol und Honda werden wohl auch in Zukunft zusammenarbeiten

Da die großen Tabakkonzerne immer mehr mit dem in Europa fast überall in Kraft getretenen Tabakwerbeverbot zu kämpfen haben, entschloss sich Camel, aus der MotoGP auszusteigen. Der Hauptkonzern JTI, dem auch Camel angehört, will seine Kräfte in Zukunft mit der Zigarettenmarke Winston in der Superbike-Weltmeisterschaft bündeln.#w1#

Fortuna hingegen will sich in den kommenden Jahren auf den aktuellen 250er-Weltmeister, den Spanier Jorge Lorenzo, konzentrieren und wird wohl mit ihm 2008 wieder in der MotoGP vertreten sein.

Während kleinere Teams wie das Team Roberts mit ihrer finanziellen Situation zu kämpfen haben und auch das Ilmor-Team noch mit einer minimalen Anzahl an Sponsorenaufklebern antritt, dürften also die größeren Teams wohl mit weit weniger Sorgenfalten an den Start rollen; Marlboro und das Ducati-Werksteam verlängerten ihren Vertrag bis 2011.

Und auch der spanische Ölkonzern Repsol, der bereits seit 13 Jahren im Motorradrennsport vertreten ist, hält an dem Vertrag mit Honda fest.

Wie die kleineren Teams in diesem Wettrüsten noch mithalten können, ist eine Frage, die es wohl am 12. April zu diskutieren gilt. Gegenüber 'autosport.com' äußerte sich ein Teamchef: "Wenn ich eine Idee an den Tisch bringen könnte, wie die anderen ein größeres Budget erhalten würden, so würde ich dies gerne tun."