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MotoGP-Liveticker Argentinien: Aprilia feiert erste Pole - Bagnaia in Q1 raus
Die MotoGP in Termas de Rio Hondo im Re-live +++ Aprilia mit Aleix Espargaro erstmals auf Pole +++ Bagnaia scheitert in Q1 +++ Premierenpoles in Moto3/Moto2
Es kann endlich losgehen!
Hallo und willkommen zu einer neuen Ausgabe unseres MotoGP-Livetickers 2022! Nach den Frachtproblemen starten wir mit Verspätung in dieses Rennwochenende in Argentinien, denn am Freitag konnte nicht gefahren werden, weil einige Teams ohne Ausrüstung dastanden.
In der Nacht ist der Flieger jedoch in Termas de Rio Hondo eingetroffen, sodass es jetzt endlich losgehen kann. Die kleinen Klassen eröffnen den Tag mit dem ersten und zweiten Freien Training. Erst dann geht die MotoGP auf die Strecke. Wir haben für Dich in diesem Liveticker wie immer alle Sessions im Blick und halten Dich mit allen Informationen auf und abseits der Strecke up to date.
Der Zeitplan für Samstag:
13:15 - 14:05 Uhr: Moto3 FT1
14:20 - 15:10 Uhr: Moto2 FT1
15:25 - 16:15 Uhr: Moto3 FT2
16:30 - 17:20 Uhr: Moto2 FT2
17:35 - 18:35 Uhr: MotoGP FT1
18:50 - 19:05 Uhr: Moto3 Q1
19:15 - 19:30 Uhr: Moto3 Q2
19:45 - 20:00 Uhr: Moto2 Q1
20:10 - 20:25 Uhr: Moto2 Q2
20:40 - 21:40 Uhr: MotoGP FT2
22:05 - 22:20 Uhr: MotoGP Q1
22:30 - 22:45 Uhr: MotoGP Q2
Moto3 FT1: Strecke für viele Fahrer neu
In Termas de Rio Hondo gastierte die Motorrad-WM zuletzt im Jahr 2019. Die vergangenen zwei Jahre wurde wegen der Corona-Pandemie hier nicht gefahren. Für viele Piloten, nicht nur für die diesjährigen Rookies, ist es der erste Kontakt mit der Grand-Prix-Rennstrecke in Argentinien.
Aus dem Starterfeld der Moto3 sind gerade einmal sieben Piloten hier schon mal gefahren. Es wird also jetzt darum gehen, sich mit der Strecke und den Bedingungen vertraut zu machen und mit dem Motorrad eine gute Basis zu finden, und das trotz der limitierten Trainingszeit.
Moto3 FT1: Zehn Minuten mehr Zeit
Auch in der Moto3 waren einige Teams von den Frachtproblemen betroffen, darunter zum Beispiel Leopard Racing. In einer arbeitsreichen Nacht haben es aber alle geschafft, ihre Boxen und Bikes bis zum Start dieser ersten Session fertig herzurichten.
Sie dauert zehn Minuten länger als sonst, um die verkürzte Trainingszeit zumindest etwas zu kompensieren. Für den Direkteinzug in Q2 wird das kombinierte Ergebnis aus dem ersten und dem zweiten Training ausschlaggebend sein.
Moto3 FT1: Schmutz auf der Strecke
In Argentinien ist es jetzt kurz nach acht Uhr am Morgen. Die Luft hat nur 10 Grad, der Asphalt 14 Grad. Zudem ist die Strecke noch sichtbar schmutzig, da ja gestern nicht gefahren wurde. Die Gripverhältnisse sind also alles andere als ideal. Die erste Duftmarke setzt Masia, der sich nach seiner ersten fliegenden Runde mit 1:52.509 Minuten an die Spitze des Klassements schiebt.
Moto3 FT1: Der erste Sturz
Bertelle ist der erste Sturzpilot an diesem Tag. Er ist in Kurve 1 ausgerutscht, kann seine KTM aber wieder aufheben und weiterfahren. Für die Moto3-Piloten wird es wichtig sein, ihre Bikes durch einen Sturz nicht zu beschädigen. Denn jeder Zwischenfall kostet bei dem engen Programm heute wichtige Zeit.
Moto3 FT1: Zwischenstand
Die Zeiten haben sich mittlerweile deutlich gesteigert. Öncü ist der Erste, der unter 1:51 Minuten bleibt. Masia zieht nach und reiht sich als Zweiter ein. Die Reihenfolge dahinter: Sasaki, Garcia, Moreira, Guevara, Surra, Bartolini, Artigas und Kelso.
Die Abstände im Feld sind recht groß. Das ist den Bedingungen und der Tatsache geschuldet, dass die Strecke für die meisten neu ist. Die Top 10 liegt innerhalb von anderthalb Sekunden.
Moto3 FT1: GP-Debüt für Furusato
Nach den ersten neun Runden legen viele Fahrer einen Boxenstopp ein und besprechen sich mit ihren Teams. Ein Pilot ist an diesem Wochenende übrigens nicht dabei: McPhee fällt aufgrund einer Trainingsverletzung weiter aus. Schon in Indonesien konnte der Schotte nicht an den Start gehen.
Dafür feiert Furusato an diesem Wochenende sein Grand-Prix-Debüt. Der Japaner hat sich von einer Verletzung erholt und macht heute im Honda Asia Team seine ersten Schritte in der Moto3.
Moto3 FT1: Noch Luft nach oben
Bis jetzt haben drei Fahrer 1:50er-Zeiten markiert: Masia, Öncü und Foggia, die die aktuelle Top 3 bilden. Zum Vergleich: Der Streckenrekord in Argentinien liegt bei 1:48.461 Minuten, aufgestellt im Jahr 2015 von Oliveira, der damals noch in der Moto3 für Ajo-KTM fuhr. An diese Bestmarke werden wir heute freilich nicht herankommen.
Moto3 FT1: Teamwork
Einige Teamkollegen wie die CFMoto-Fahrer Tatay und Guevara erkunden die Strecke gemeinsam, um sich gegenseitig eine Referenz zu geben und die richtigen Bremspunkte und Linien zu finden. Das schlägt bei Tatay und Guevara auch in einer Zeitenverbesserung nieder: Beide schieben sich unter die Top 10.
Moto3 FT1: Die Reihenfolge
Vor Anbruch der letzten zehn Minuten gehen die meisten Piloten noch einmal an die Box, um letzte Anpassungen vornehmen zu lassen und sich frische Reifen zu holen. Im Tableau hat sich Foggia mit einer Zeit von 1:50.396 Minuten an die Spitze gekämpft. 46 Tausendstel dahinter reiht sich Moreria als neuer Zweiter ein.
Masia und Öncü folgen auf den Plätzen drei und vier. Guevara, Sasaki, Garcia, Tatay, Artigas und Fernandez komplettieren die Top 10, die knapp eine Sekunde trennen.
Moto3 FT1: Es wird schneller
Alle legen in der Schlussphase noch einmal nach. Viele rote Sektorenbestzeiten sind zu sehen. Guevara schreibt mit 1:49.373 Minuten eine neue Bestzeit. Auch andere knacken die 1:50 und reihen sich dahinter ein: Moreira, Toba, Holgado, Masia, Yamanaka und Foggia. Das Klassement wird jetzt noch einmal ordentlich durchgewirbelt.
Moto3 FT1: Bestzeit Foggia
Foggia nimmt Guevara die Bestzeit am Ende noch ab. Mit 1:49.268 Minuten ist der Honda-Pilot 0,105 Sekunden schneller als sein GasGas-Konkurrent. Rookie Moreira sichert sich Platz drei. Toba und Holgado komplettieren die Top 5.
Suzuki, Öncü, Masia, Yamanaka und Sasaki belegen die Plätze sechs bis zehn, wobei Sasaki sieben Zehntel auf die Spitze fehlen. Auch Fernandez und Garcia liegen noch im Abstand von einer Sekunde zur Bestzeit.
Moto2 FT1: Es geht direkt weiter
Auch die Moto2 hat 50 statt nun 40 Minuten Zeit, um sich auf die Strecke einzustimmen. In dieser Klasse waren vor allem MarcVDS und das Ajo-Team von den Frachtproblemen betroffen. Doch alle sind rechtzeitig fertig geworden und können nun ihre ersten Runden drehen - mit Ausnahme von Barry Baltus, der verletzt fehlt. Das Thermometer ist mittlerweile auf 15 Grad in der Luft und knapp 20 Grad auf dem Asphalt geklettert.
Moto2 FT1: Canet legt vor
Die ersten fliegenden Runden sind absolviert und Canet legt mit einer Zeit von 1:45.974 Minuten vor. Chantra, Sieger in Indonesien, ist ihm als Zweiter auf den Fersen. Fernandez hält Rang drei. Doch der Zeitenmonitor zeigt bei allen rote Sektoren. Das Klassement ändert sich mit jeder Runde.
Moto2 FT1: Schrötter mit Rückstand
Das Tempo zieht rasch an, denn mit Fernandez hat der erste Fahrer eine 1:44er-Zeit markiert. Damit führt er im Klassement vor Acosta und Vietti. Canet ist nur noch Vierter. Schrötter fehlt aktuell eine Sekunde auf das Tempo der Spitze. Der Deutsche liegt außerhalb der Top 10.
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