Bridgestone: Vorne hart, hinten freie Wahl

(Motorsport-Total.com) - Nach dem Qualifying hat sich Bridgestone den Verschleiß der verschiedenen Reifenmischungen in Le Mans ganz genau angeschaut. Das Ergebnis: Die Haltbarkeit wird beim morgigen Rennen kein Problem darstellen - trotz hoher Temperaturen. "Sogar der weiche Hinterreifen funktioniert bei den hohen Werten bestens", freut sich Bridgestone-Entwicklungsleiter Tohru Ubukata. "Der Verschleiß im Rennen wird uns keine Sorgen machen."

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"Ich denke, dass wohl alle Piloten am Sonntag den harten Vorderreifen wählen werden", erklärt der Japaner. "Beim Hinterrad werden wir verschiedene Varianten sehen - abhängig vom Setup des Bikes und vom persönlichen Geschmack des jeweiligen Piloten. Wer viel Grip am Kurvenausgang bevorzugt, der nimmt den weichen Pneu am Hinterrad. Wer Stabilität und gute Traktion in den vielen Rechtskurven will, der sollte den asymetrischen Medium-Reifen nehmen."