Beide Repsol-Hondas in den Top 6

(Motorsport-Total.com) - Nachdem der Motor mit pneumatischer Ventilsteuerung schon beim Post-Race-Test in Estoril gefehlt hat, wurde er auch heute in Shanghai von HRC mit keinem Wort erwähnt. Dennoch erwischten Dani Pedrosa (3.) und Nicky Hayden (6.) einen soliden Einstand ins China-Wochenende, auch wenn speziell Hayden in Sachen Topspeed ein paar km/h abgingen.

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Dani Pedrosa fehlten heute nicht einmal zwei Zehntelsekunden auf die Bestzeit

"Das waren zwei gute Sessions für den ersten Tag, aber wir müssen unser Gesamtpaket noch verbessern", erklärte Pedrosa. "Meine Pace war am Nachmittag besser, aber sie war nicht ganz wie erwartet, also müssen wir weiterarbeiten. Morgen wollen wir einen weiteren Schritt machen, durch Chassisänderungen noch ein paar Zehntel finden - auch über die Reifen. Ich habe ein gutes Gefühl für Samstag."#w1#

Der Spanier hatte mit 326,0 km/h den zweitbesten Topspeed des Tages, wohingegen Hayden mit 315,8 km/h in dieser Wertung nur Viertletzter war. Der Amerikaner machte aber von der Rundenzeit her einen großen Sprung, indem er die Feder der Hinterradaufhängung auswechseln ließ. So gelang ihm eine Steigerung von acht Zehntelsekunden zwischen den beiden Sessions.

"Heute Nachmittag lief es viel besser als am Vormittag, denn auch wenn die Position nur unwesentlich besser ist, ist der Rückstand doch deutlich kleiner geworden", gab Hayden zu Protokoll. "Zwischen dem ersten und zweiten Freien Training haben wir eine gute Richtung gefunden. Wenn wir so weiterarbeiten, sollten wir morgen noch mal näher rankommen. Wir brauchen aber einen weiteren großen Schritt."