Redding & Kallio von Kalex begeistert

Scott Redding und Mika Kallio sind nach den Testfahrten in Valencia mit den ersten Eindrücken der Kalex sehr zufrieden - Beide Fahrer sind bei Marc VDS bestätigt

(Motorsport-Total.com) - Das Marc-VDS-Team ist von Suter zu Kalex gewechselt und wird im kommenden Jahr mit dem Chassis aus Deutschland antreten. Bei den drei Testtagen vergangene Woche in Valencia passten sich Scott Redding und Mika Kallio weiter an das neue Motorrad an. Der zweite und der dritte Tag war vom Regen beeinträchtig. Beim trockenen Auftakt markierte Scott Redding die drittschnellste Runde und kümmerte sich in der restlichen Zeit um die Regenabstimmung und ein kleines Kupplungsproblem. Das Fazit des Briten fiel positiv aus.

Scott Redding hat sofort ein gutes Gefühl für das Kalex-Motorrad gefunden

Auch Kallio, der für die kommende Saison bestätigt ist, war zufrieden mit dem neuen Material. Der Finne stieg an den drei Tagen zum ersten Mal auf die Kalex. Eine Steigerung war erkennbar, denn am letzten Tag verbesserte er seine Bestzeit trotz rutschiger Bedingungen noch deutlich. "Die drei Testtage mit dem neuen Motorrad waren sehr positiv, obwohl wir beim Wetter etwas Pech hatten", sagt Kallio. "Am ersten Tag war es trocken, aber der zweite war komplett verregnet."

"Die Bedingungen am letzten Tag waren auch nicht ideal, denn es gab noch feuchte Stellen auf der Strecke. Es herrschte auch nur wenig Grip. Trotzdem konnte ich meine Rundenzeit noch um eine halbe Sekunde im Vergleich zum Vortag verbessern, bevor es wieder zu regnen begann und der Test vorbei war. Es war eine große Verbesserung, ein großer Schritt vorwärts. Ich habe ein positives Gefühl mit der neuen Kalex. Sie ist einfach zu fahren und man kann leicht eine gute Abstimmung finden. Ich freue mich auf den nächsten Test. Hoffentlich haben wir dann mit dem Wetter mehr Glück."

Auch Redding lobt sein neues Arbeitsgerät: "Ich bin sehr glücklich mit der neuen Kalex. Wir haben beim Test nur sehr wenig verändert. Prinzipiell bin ich mit dem Motorrad gefahren, wie es mir zur Verfügung gestellt wurde. Es fühlte sich sofort gut an und die Rundenzeiten sind am ersten Tag leicht gekommen. Das Motorrad ist etwas größer, weshalb ich mich gut hinter der Verkleidung verstecken kann", sagt der Brite, der zu den größten und schwersten Fahrern im Feld zählt.

"Das Motorrad lenkt auch gut ein. Das war ein Problem für uns in den letzten Jahren. Das Motorrad ist bereits konkurrenzfähig, aber ich weiß, dass wir uns noch weiter verbessern können, wenn wir richtig an der Abstimmung arbeiten. Obwohl das Wetter nicht so gut war, war der Test sehr positiv." In der kommenden Woche werden erneut beide Fahrer drei Tage lang in Jerez testen, bevor das Testverbot am 1. Dezember in Kraft tritt.

Teampräsident Marc van der Straten erklärt die Gründe für den Chassis-Wechsel: "Das Team hat in der abgelaufenen Saison sehr gut gearbeitet, aber leider hat sich das nicht an den Resultaten gezeigt. Scott und Mika können Rennen gewinnen, doch etwas hat nicht ganz gepasst. Beide Fahrer bleiben im nächsten Jahr bei uns, aber es gibt einige Veränderungen. Die größte Veränderung ist, dass wir künftig auf Kalex setzen."

"Wir denken, das Motorrad passt besser zu unseren Fahrern. Genauso wichtig ist die Unterstützung, die wir von Kalex bekommen. Das ist entscheidend in einer so eng umkämpften Meisterschaft wie der Moto2. Nach dem sehr erfolgreichen ersten Test bin ich zuversichtlich, dass wir die richtige Entscheidung bei den Fahrern und beim Motorrad getroffen haben."