Neue Moto2-Regeln: Lüthi glaubt nicht an Revolution

Tom Lüthi erwartet trotz der Regeländerungen keine gravierenden Verschiebungen im Moto2-Kräfteverhätnis und freut sich auf die ersten Testfahrten

(Motorsport-Total.com) - Für die Moto2-Saison 2013 wurde das technische Reglement in einigen Bereichen neu formuliert. So gilt für die Kombination von Fahrer und Motorrad ab sofort ein Mindestgewicht von 215 Kilogramm. Durch diese Maßnahme soll der potenzielle Nachteil schwerer Fahrer gegenüber leichteren Kollegen verschwinden.

Tom Lüthi schloss die Moto2-Saison 2012 auf dem vierten Gesamtrang ab Zoom

Allen voran Weltmeister Marc Marquez wurde in der Saison 2012 aufgrund seines niedrigen Körpergewichts ein Vorteil gegenüber der Konkurrenz bescheinigt. Auch was das Motorrad des Spaniers - insbesondere das Schnellschaltsystem seiner Suter - betrifft, gab es Diskussionen.

Infolgedessen wird der vom Monlau-Team eingeführte Schaltautomat in der Saison 2013 allen Teams zur Verfügung gestellt. Die genauen technischen Spezifikationen stehen allerdings noch nicht fest. Zudem wurde eine Änderung des Reifenkontingents beschlossen. In der neuen Saison, die am 7. April in Katar beginnt, erhält jeder Fahrer maximal acht Vorderreifen und neun Hinterreifen der beiden Standardspezifikationen von Alleinausrüster Dunlop.

Entspannte Stimmung im Paddock-GP-Team

Tom Lüthi, der die Moto2-Saison 2012 auf dem vierten Gesamtrang abschloss, rechnet trotz der neuen Voraussetzungen nicht mit einer Revolution. "Viel wird sich nicht ändern - auch nicht mit der Gewichtsregel", sagt der Schweizer im Gespräch mit 'Motorsport aktuell'.

"Über die definitive Regelung beim Schaltautomaten mache ich mir nicht viele Gedanken", räumt Lüthi ein und gibt sich entspannt: "Wenn alles definiert ist, wird sich Cheftechniker Alfred Willeke diesbezüglich mit mir zusammensetzen."

Lüthi greift auch in der Saison 2013 im Paddock-GP-Team in den Lenker einer Suter und kann die ersten Testfahrten des Jahres (12. bis 14. Februar in Valencia) kaum erwarten. "Ich freue mich bereits wieder aufs Motorradfahren", gesteht der Schweizer nach zwei Monaten Zwangspause im Winter.