• 24.02.2010 17:19

  • von Britta Weddige

Moto2-Triebwerk wohl mit rund 125 PS

Eigentlich sollte der Honda-Einheitsmotor für die Moto2 rund 150 PS bringen, doch nun heißt es: Längere Lebensdauer geht vor höhere Leistung

(Motorsport-Total.com) - Als Honda den Zuschlag bekam, den Einheitsmotor für die neue Moto2 zu liefern, war die Rede von einer Leistung von rund 150 PS. Schließlich bringen es auch vergleichbare Honda-Motoren aus der Supersport-WM auf eine ähnliche Leistung. Doch nun zeichnet sich ab, dass die 600-ccm-Triebwerke wohl nur auf rund 125 PS kommen werden.

Titel-Bild zur News: Stefan Bradl

Die Einheitsmotoren in der Moto2 werden nur 125 statt der geplanten 150 PS haben

Denn nach Informationen von 'motomatters.com' waren die Versuche der Honda-Ingenieure, aus den Motoren so viele PS wie möglich herauszuholen, diesmal weniger erfolgreich. Demnach haben mehrere Triebwerke die Probeläufe auf dem Prüfstand nicht überlebt. Und so sei bei HRC die Entscheidung gefallen, der Zuverlässigkeit vor der Leistung den Vorzug zu geben. Schließlich sollen die Motoren drei Rennwochenenden überstehen. Die Folge: Die Moto2-Triebwerke könnten nur rund 125 statt der angepeilten 150 PS leisten.#w1#

Damit wären die Motoren schwächer als zum Beispiel die Aggregate, mit denen Ten Kate, Parkalgar und Yamaha im vergangenen Jahr in der Supersport-WM gefahren sind (jeweils rund 150 PS). Die Suzuki GSX-R 600 von Barry Veneman brachte es aug 140 PS. Selbst Superstock-Maschinen bringen es bei guter Abstimmung auf über 125 PS. Der große Unterschied zur Moto2: Die Supersport-Motoren müssen nur ein Rennen überleben, auch ein Superstock-Triebwerk muss regelmäßig gewartet werden. Der Moto2-Motor von Honda dagegen hat eine Lebensdauer von drei Rennwochenenden.