Folge uns jetzt auf Instagram und erlebe die schönsten und emotionalsten Momente im Motorsport zusammen mit anderen Fans aus der ganzen Welt
2012: Motorenformel geändert
Kleiner, leichter, effizienter: Auf Basis dieser Grundlage haben die IndyCars ihre Motorenformel von maximal 2,4 auf 2,2 Litern Hubraum gesenkt
(Motorsport-Total.com) - Das Next-Generation IndyCar, das ab der Saison 2012 kommen wird, hat ab sofort eine neue Motorenformel. Statt der bisherigen Obergrenze von 2,4 Litern Hubraum liegt die neue maximale Deckelung nun bei 2,2 Litern. Das Maximum von sechs möglichen Zylindern bleibt jedoch unverändert.
© IRL
Das neue IndyCar-Triebwerk ab 2012 wird maximal 2,2 Liter Hubraum haben
"Eines unseres Ziele war es, die Automobilindustrie herauszufordern, um eine Balance zwischen Kraft, Effizienz und Haltbarkeit herzustellen", begründete IndyCar-Wettbewerbschef Brian Barnhart. "Im Definitionsprozess unserer Motorenformel erkannten wir die Notwendigkeit, den maximalen Hubraum bei 2,2 Litern zu deckeln, um unsere Linie von kleineren, leichteren und effizienteren Motoren zu verfolgen."
Generell ist der Sechszylinder-Motor ein klares Zugeständnis an den langjährigen IndyCar-Triebwerkslieferanten Honda, der ab 2012 Konkurrenz von Chevrolet und Lotus bekommen wird. Welche Motoren die beiden Neuzugänge ins Rennen schicken, ist noch nicht bekannt. Ziel der IndyCars ist eine Leistung zwischen 550 und 700 PS, die Treibstoffformel bleibt E85.
Verwandte Inhalte zu dieser News
