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Matech bringt brandneuen Ford GT1
Matech macht auf dem Weg in die erste Saison der GT1-Weltmeisterschaft mit dem Ford GT1 richtig Dampf: "Das Auto ist völlig neu"
(Motorsport-Total.com) - Matech Concepts hat schon 2009 vor dem Inkrafttreten des Reglements der neuen GT-Weltmeisterschaft auf der Basis des in der vergangenen Saison eingesetzten Prototypen einen neuen Ford GT1 zu entwickeln begonnen. Auf dem Weg zur portugiesischen Rennstrecke in Portimão hat Matech Competition in Spanien einen Zwischenhalt auf dem Circuit Ascari eingelegt, um das Rollout des neuen Autos vorzunehmen.
© Matech
Brandneu: Matech hat den Ford GT1 nach dem neuen Reglement aufgebaut
Mit Thomas Mutsch am Steuer verliefen die ersten Meter des Ford GT1 nach Plan, wie es der Pilot und Martin Bartek erhofft hatten: "Das Auto ist völlig neu. Kein einziges Element, weder der Motor, die Kraftübertragung, die Aufhängungen noch die Aerodynamik, ist gleich wie beim Ford GT1 von 2009. Das Rollout war sehr vielversprechend, und wir sind zuversichtlich für den weiteren Verlauf der Saison."#w1#
Als nächster Schritt findet am 3. und 4. Februar in Portimão die sogenannte "Balance of Performance" statt, dann geht es weiter auf dem Circuit von Alcañiz, wo eine Handvoll zuvor ausgewählter Piloten ins Lenkrad des Ford GT1 greifen werden. Das Ende dieser ersten Etappe stellt dann die Pressepräsentation des Fahrzeugs am 1. März in Paris dar.
Für die endgültige Zusammenstellung der Besatzungen der zwei Ford GT1 werden sieben Fahrer von Matech Competition auf der Strecke von Portimão zu einem Vergleichstest mit einem aufgemotzten Ford GT3 eingeladen. Neben fünf Männern (Mathias Beche, Yann Zimmer, Borja Garcia, Casper Elgaard und Carlo Van Dam) sind mit Natacha Gachnang und Cyndie Allemann auch zwei Damen dabei.
"Unser erklärtes Ziel ist es, zwei möglichst starke Mannschaften zu bilden, indem wir jungen Piloten, darunter auch Frauen, eine Chance geben. Für diese Tests werden sie einen unserer Ford GT3 steuern, bei dem wir den Ballast und die Ansaugbride entfernt haben, damit er sich beim Fahren ähnlich verhält wie der GT1", erklärt Martin Bartek. Nach dieser ersten Evaluation werden einige der Anwärter für weitere Testfahrten aufgeboten, diesmal mit dem Ford GT1 auf dem Circuit Motorland bei Alcañiz. Bei dieser Gelegenheit werden auch Jonathan Hirschi und Marc Hennerici anwesend sein.
