Ombra-Kader ist schon komplett

(Motorsport-Total.com) - Mittagszeit am Rennwochenende - betritt man zu diesem Zeitpunkt die Box des Ombra-Teams, fühlt man sich ein wenig wie in Italien. An einem langen Tisch sitzt das ganze Team zusammen und ein fröhliches, italienisches Stimmengewirr schlägt einem entgegen. Doch sobald sich wieder alles um die blauen Dallara dreht, wird es ernst! So gehört Ombra auch zu den ersten Teams im Formel-3-Cup 2008, die einen kompletten Fahrerkader vorstellen können.

© F3V

Ombra hat den Fahrerkader für die kommende Saison schon komplettiert

Wie schon 2007 vertraut das italienische Team rund um Teamchef Massimo Pollini auf Matteo Chinosi. Der junge Italiener steigerte sich von Rennen zu Rennen und war am Ende der Saison konstanter Besucher des Siegerpodestes. Somit ist das Ziel für 2008 klar: der erste Sieg für Chinosi und weitere Platzierungen im Spitzenfeld. Neu im Team ist der Italiener Frederico Leo. Der 19-Jährige startete 2006 seine Rennkarriere in der Formel Renault 1.6 und ein Jahr später in der Formel Renault 2.0. Nach viel versprechenden Tests erfolgt nun der Sprung in die Formel 3.#w1#

Ombra ist das derzeit erfolgreichste italienische Formel-3-Team und kann auf eine 14-jährige Geschichte zurückblicken. 1994 gründete Massimo Pollini mit zwei Freunden das Team. Die Drei bauten damals selbst einen Junior Formula und nahmen an der "Trofeo Cadetti" teil. 1999 stand der Bau eines neuen Junior Formula auf dem Programm, mit dem man zwei Jahre später die "Trofeo Cadetti" gewinnen konnte. Auch 2002 holte man sich den Gesamtsieg, diesmal mit Davide Mazzoleni.

Erfolgreiche Zusammenarbeit mit Mugen-Honda

Zusammen mit dem jungen Italiener wagte Ombra 2003 den Sprung in die Italienische Formel-3-Meisterschaft. Von Beginn an arbeitete das Team mit Neil-Brown-Engineering und dem Mugen-Honda zusammen und war auch schnell erfolgreich. Gute Resultate, die erste Pole Position am zweiten Rennwochenende und auch der erste Sieg durch Davide Mazzoleni. Ein Jahr später erweiterte man das Team um ein Fahrzeug. Auch international machte Ombra mit guten Ergebnissen beim Masters in Zandvoort und in Macau auf sich aufmerksam und wurde damit zum erfolgreichsten italienischen Formel-3-Team.

2006 erfolgte der Einstieg in den deutschen Formel-3-Cup und Ombra brachte mit Mugen-Honda eine neue Motorenmarke mit. "Ende 2005, nach einem sehr guten Rennen in Macau, waren wir auf der Suche nach einer Formel-3-Meisterschaft, in der wir unser Potenzial zeigen und unseren Fahrern ein gutes Paket aus Rennstrecken, Promotion und Testmöglichkeiten bieten können", erklärte Teamchef Massimo Pollini den Umstieg. "Unsere Wahl fiel auf den deutschen Formel-3-Cup und es war die richtige." Bereits im ersten Jahr konnte zusammen mit Johnny Cecotto jun. in Assen der erste Sieg eingefahren werden.

In der neuen Saison sollen wieder Siege her. "Für uns ist es das dritte Jahr im Formel-3-Cup. Nach einem guten Debüt mit einem Sieg 2006 und einigen Podiumsplätzen 2007 wollen wir mit beiden Autos konstant vorne mitfahren", präzisierte Pollini. "Wir entwickeln unsere Teamstruktur und -organisation weiter, um mit unseren Autos und dem Team den höchsten Standard zu erreichen."