Williams nimmt Toro Rosso und Sauber ins Visier

(Motorsport-Total.com) - Die Williams-Piloten Pastor Maldonado und Valtteri Bottas beendeten das Training am Nachmittag in Monza auf den Positionen 14 und 18. Maldonado hatte dabei 1,685 Sekunden Rückstand zu verzeichnen, bei Bottas waren es 2,745 Sekunden. Der Finne konnte aufgrund eines technischen Problems keine konkurrenzfähige Zeit auf den weicheren Reifen fahren.

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Pastor Maldonado auf einer der langen Geraden von Monza Zoom

"Wir haben alle Pläne abgeschlossen, die wir für den heutigen Tag hatten", so Maldonado. "Es gibt eine Menge anzuschauen, denn wir sind den Limits nahe, also fällt es schwer, ein paar weitere Zehntelsekunden zu finden. Es ist ziemlich schwierig, hier eine Runde zusammen zu bekommen, da das Auto sich in den verschiedenen Kurven so unterschiedlich verhält. Wir werden schauen, wo wir morgen stehen, schließlich verändert sich die Strecke stark. Wir waren heute Nachmittag nicht in der Lage, unsere Rundenzeit stark zu verbessern, wir müssen aus diesem Grund härter arbeiten um sicherzustellen, dass wir morgen besser sind."

"Das war heute kein einfacher Tag", zieht Bottas Bilanz. "Während des 1. Freien Trainings hatten wir ein paar Inkonsistenten in der Aerodynamik, im 2. Freien Training mangelte es uns auf meinem Versuch auf dem weichen Reifen stark an der Höchstgeschwindigkeit auf den Geraden. Wir müssen anschauen, warum dies passiert ist, denn dies ist der Grund, warum die Zeit nicht so gut aussieht. Das Positive heute war der Longrun, denn wir waren im Vergleich zu Toro Rosso und Sauber konkurrenzfähig. Ich glaube, dass wir sie an diesem Wochenende wirklich herausfordern können."

"Im 1. Freien Training testeten wir verschiedene Niveaus des Heckflügels", so Chef-Renningenieur Xevi Pujolar. "Zudem führten wir ein paar mechanische Tests durch, um beim Bremsen und beim Überfahren der Randsteine eine gute Stabilität zu erzielen. Im 2. Freien Training teilten wir weitere Tests am Heckflügel zwischen den beiden Autos auf."

"Valtteri fokussierte sich stärker auf die Arbeit an den Reifen, auch wenn wir ein Problem damit hatten, auf den Geraden eine gute Höchstgeschwindigkeit aus seinem Auto heraus zu kitzeln, was seine Runde auf den weichen Reifen beeinträchtigt hat. Wir behoben dies für die Longruns und seine Geschwindigkeit sah anschließend konstant aus."

"Pastor zeigte auf seinem Versuch auf neuen Reifen eine bessere Leistung, er war jedoch auf den Longruns mit der Balance seines Autos nicht zufrieden. Wir müssen also etwas Arbeit erledigen, um dies zu verbessern. Alles in allem gibt es von allen Tests positive Ergebnisse zu berichten. Es wird morgen der Schlüssel sein, mit den Reifen hauszuhalten, um im Qualifying ein gutes Ergebnis erzielen zu können."