• 13.04.2012 11:35

  • von Fabian Hust

Williams kämpft um den Anschluss

Am Freitag konnte das Williams-Team in Sachen Rundenzeiten auf der chinesischen Rennstrecke von Schanghai noch nicht überzeugen

(Motorsport-Total.com) - Das Williams-Team erlebte einen eher enttäuschenden ersten Tag in Schanghai. Am Vormittag durfte Testfahrer Valtteri Bottas ins Auto von Senna einsteigen und überzeugte mit 3,192 Sekunden Rückstand auf Position 13. Teamkollege Pastor Maldonado belegte unter den schwierigen feuchten Bedingungen mit 0,242 Sekunden Rückstand auf den Teamkollegen Rang 15. Am Nachmittag wurde Maldonado mit 2,203 Sekunden Rückstand auf Position 16 geführt, sein brasilianischer Teamkollege beendete den Tag zwei Positionen dahinter mit 2,810 Sekunden Rückstand auf Schumacher.

Titel-Bild zur News: Valtteri Bottas

Bottas wusste unter den schwierigen Bedingungen am Morgen zu überzeugen

"Heute Morgen war es aufgrund der Bedingungen auf der Strecke etwas schwierig", so Maldonado. "Wir müssen unser Qualifying-Setup verbessern und heute Abend mit meinen Ingenieuren daran arbeiten. Wir werden über Nacht ein paar Veränderungen am Auto vornehmen, sodass es im Rennen stärker aussieht"

"Für uns war es ein produktives zweites Training", zeigt sich Senna zufrieden. "Ich kenne den Kurs nicht besonders gut, ich befinde mich aus diesem Grund auf einer steilen Lernkurve. Ich lerne jedoch die ganze Zeit und wir werden uns morgen weiter verbessern."


Fotos: Williams, Großer Preis von China, Freitag


"Die Bedingungen waren auf der Strecke heute ziemlich schwierig", so Bottas. "Ich bin noch nie ein Formel-1-Auto in nassen oder feuchten Bedingungen gefahren, das war für mich also eine neue Erfahrung. Ich habe es jedoch gemocht, das hat viel Spaß gemacht. Selbst wenn wir nur eingeschränkt fahren konnten, war es wichtig, dass wir einen Versuch auf Trockenreifen abschlossen, was wir gegen Ende der Einheit erledigen konnten."

"Die Einheit am Vormittag hat sich als schwierig herausgestellt", so Chefingenieur Mark Gillan. "Die Strecke blieb lange Zeit über feucht, und die damit verbundenen Bedingungen schwankten zwischen dem optimalen Fenster für Intermediates oder Trockenreifen."

"Gegen Ende der Einheit waren wir in der Lage, ein paar Runden auf Trockenreifen zu fahren. Auf der sich am Nachmittag verbessernden Strecke arbeiteten wir sowohl an der mechanischen als auch an der aerodynamischen Balance, um das Setup für das Rennen zu verbessern. Aber da wir am Vormittag nur eingeschränkt fahren konnten, haben wir morgen noch etwas Arbeit zu erledigen."