Williams: Ein kleiner Silberstreif am Horizont

(Motorsport-Total.com) - Die Williams-Piloten Pastor Maldonado und Valtteri Bottas waren nach dem 2. Freien Training zum Großen Preis von Ungarn auf den Positionen 13 und 18 zu finden. Beide Fahrer hatten sichtbar Probleme, das Auto auf der Strecke zu halten - die Balance passte auf den neuen Reifen ganz offensichtlich noch nicht. Maldonado hatte 1,517 Sekunden Rückstand auf die Spitze, bei Bottas waren es derer 2,382.

© xpbimages.com

Pastor Maldonado war gleich mehrmals neben der Strecke anzutreffen Zoom

"Das war für uns kein schlechter Tag", so Maldonado. "Denn unsere Leistung mit den heute gefahrenen Zeiten sah besser aus als bei den Veranstaltungen zuvor. Wir müssen nach wie vor an der Balance arbeiten, da das Gefühl ähnlich ist, wir werden jedoch die Daten analysieren und versuchen, den Rückstand morgen wettzumachen. Die Hitze wird an diesem Wochenende für alle Teams ein großer Faktor sein."

"Wir haben während der ersten Trainingseinheit ein paar mechanische Tests durchgeführt", so Bottas. "Wir müssen uns nun die Daten der zweiten Einheit anschauen, um zu sehen, wie wir mehr aus dem Auto herausholen können, wenn sich die Strecke verbessert und wir auf den weicheren Reifen unterwegs sind. Die Rundenzeiten hätten besser sein können, aber ich geriet in etwas Verkehr. Wir müssen mit dem Auto noch eine gute Balance finden, damit wir uns morgen verbessern können."

"Heute Vormittag haben wir mit beiden Autos ein paar Aerodynamiktests durchgeführt, zudem ein paar mechanische Tests", so Chefingenieur Xevi Pujolar. "Wir haben zudem das Setup auf dem neu konstruierten Reifen optimiert, die wir von nun an verwenden werden."

"Im 2. Freien Training führte Pastor weitere Aerodynamiktest durch, während Valtteri sich darauf konzentrierte, Daten über die Reifen auf einigen kürzeren Versuchen und Longruns zu sammeln. Die Reifen verhalten sich so, wie wir dies nach dem Test in Silverstone erwartet hatten."

"Am Sonntag wird der Fokus angesichts der erwarteten höheren Lufttemperaturen auf dem Temperaturmanagement liegen, und zwar auf allen Gebieten, inklusive Reifen, Motor und Bremsen. Wir müssen die Daten aus dem 2. Freien Training analysieren, und wir werden vom 3. Freien Training an beide Autos in derselben Konfiguration einsetzen. Alles in allem sind wir mit dem heutigen Tag zufrieden und haben das Gefühl, dass wir im Verlauf des Wochenendes weitere Fortschritte erzielen können."