• 28.06.2013 18:05

  • von Fabian Hust

Williams am Freitag mit Arbeitsteilung

Im Williams-Team galt es am Freitag in komprimierter Zeit neue aerodynamische und mechanische Teile zu testen

(Motorsport-Total.com) - Das Williams-Team verfolgte mit seinen beiden Fahrern am Freitag unterschiedliche Testprogramme, dennoch lagen die beiden Piloten schlussendlich beinah gleichauf. Valtteri Bottas belegte mit 2,822 Sekunden Rückstand den 16. Rang, Pastor Maldonado hatte in Silverstone als 17. weitere 0,057 Sekunden Abstand.

Titel-Bild zur News: Pastor Maldonado

Williams wird seine Fahrer am Samstag mit der gleichen Konfiguration fahren lassen Zoom

"Die Bedingungen waren heute nicht ideal, besonders da wir versuchten, am Auto ein paar neue Teile auszuprobieren", so Bottas. "Das ist für alle Teams dasselbe, aber ich fühle wirklich mit den Fans, denn sie haben heute nicht viel Aktion auf der Strecke gesehen."

"Im 2. Freien Training haben wir es geschafft, sowohl den härteren als auch den weicheren Reifen zu testen. Wir werden uns die Daten heute Abend anschauen und beurteilen, wo wir uns vor der letzten Trainingseinheit und dem morgigen Qualifying verbessern müssen."

Wetter bescherte einen arbeitsreichen Nachmittag

"Ich habe heute ein anderes Programm verfolgt als Valtteri, konzentrierte mich auf arbeiten an der Mechanik und die Reifen", so Maldonado. "Wegen des Wetters verloren wir in der ersten Einheit viel Zeit auf der Strecke, aus diesem Grund hatten wir einen arbeitsreichen Nachmittag."

"Gegen Ende war ich in der Lage, einen Longrun zu fahren, denn die Strecke trocknete ab. Wir haben jedoch nach wie vor Arbeit zu erledigen, um unsere Leistung vor dem morgigen Tag zu verbessern."


Fotos: Williams, Großer Preis von Großbritannien


"Heute Vormittag regnete es, also konnten wir lediglich im 1. Freien Training auf Regenreifen fahren, um ein Gefühl für die Balance des Autos zu erhalten", so Mike Coughlan, Technischer Direktor. "Unser Testprogramm wurde aus diesem Grund auf das 2. Freie Training geschoben. Wir fuhren aus diesem Grund nicht mit dem Prototypen-Reifen, da wir Zeit benötigten, um uns alle geplanten Veränderungen anzuschauen."

"Pastor absolvierte einen Mechanik-Test, während Valtteri mit zwei verschiedenen Paketen aerodynamische Bewertungen vornahm. Wir sammelten alle notwendigen Informationen, werden die Daten nun analysieren um zu entscheiden, in welche Richtung wir gehen. Morgen werden beide Autos mit derselben Konfiguration fahren."