Toyota will in Silverstone wieder in die Punkte

(Motorsport-Total.com) - Nach dem Rennen "im Nirgendwo" geht es nun für das Toyota-Team auf die Insel. Nach einem frustrierenden Wochenende in Frankreich hofft man, dass man in Silverstone ein erfolgreicheres Rennwochenende erleben wird, wo man vor zwei Wochen drei Testtage absolviert hat. Bei den Versuchen konnte man durchaus konkurrenzfähige Zeiten fahren und ist aus diesem Grund optimistisch, dass man beim neunten WM-Lauf wieder in die Punkte fahren kann.

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Jarno Trulli bei den Testfahrten in Silverstone vor zwei Wochen

"Ich freue mich auf den Großen Preis von Großbritannien", so Ralf Schumacher. "Ich habe es immer genossen, in Großbritannien Rennen zu fahren, denn die Fans sind dort so fanatisch auf den Motorsport, sie lieben diesen Sport wirklich. Sie unterstützen immer alle Fahrer, egal von welcher Nationalität sie sind."#w1#

"Der Kurs von Silverstone ist sehr schnell und herausfordernd, ich denke jedoch, dass wir nach unserem Test dort ganz gut in Form sind. Auch wenn das Ergebnis in Magny-Cours nicht so war, wie wir das erwartet hatten, können wir aus dem Wochenende ein paar positive Dinge mitnehmen."

"Ich verlor viel Zeit, als ich zu Beginn des Rennens aufgehalten wurde, aber danach hat sich das Auto sehr gut angefühlt und unsere Zeiten waren besser, als dies unsere Position erwarten ließ. Es war frustrierend, die Punkte zu verpassen, denn wir hatten eine gute Chance und ich bin zuversichtlich, dass wir uns weiter verbessern und zurück in die Punkte kommen können."

"Silverstone ist ein sehr schneller Kurs, womöglich der schnellste nach Monza", so Jarno Trulli. "Die flüssigen schnellen Kurven in der ersten Hälfte der Strecke sind wohl die schwierigsten, da man dort eine Menge Zeit verlieren kann, bevor man auf die sehr schnelle 'Hangar Straight' kommt. "

"Es ist ein langer Kurs und zudem ein herausfordernder, für die Fahrer und auch das Team wenn es um das Setup geht. Als Fahrer braucht man in den Kurven viel Mut, um wirklich die beste Rundenzeit aus dem Auto zu holen. Es gibt in Silverstone alle möglichen Kurvenarten, man braucht dort also einen guten Kompromiss aus Haftung in den Kurven und Geschwindigkeit auf den Geraden."

"Leider komme ich nach einem sehr enttäuschenden Rennen in Magny-Cours nach Silverstone. Wir hatten eine wirklich gute Chance, ordentlich Punkte zu holen, aber ich habe in der ersten Runde die Haarnadelkurve falsch eingeschätzt und einen Unfall gebaut. Aber wir wissen, dass unser Speed im Rennen gut genug war, um Punkte zu holen, das ist also erneut unser Ziel."

"Wir hatten vor zwei Wochen in Silverstone einen erfolgreichen Test, wir gehen den Großbritannien-Grand-Prix also mit Zuversicht an", so Pascal Vasselon, Senior General Manager Chassis. "Wir haben dort ein paar Aerodynamik-Elemente unseres Upgrades ausprobiert, das wir in Frankreich verwendet haben, und uns zudem das Setup für dieses Rennen angeschaut."

"Wir werden für dieses Rennen dasselbe Aerodynamik-Paket haben, das wir in Magny-Cours verwendet haben, denn die Anforderungen dieser beiden Strecken sind ähnlich, wenn auch nicht identisch. In Bezug auf das Setup gibt es eine Menge schneller Kurven und die durchschnittliche Geschwindigkeit ist ziemlich hoch."

"Es würde eine Menge Abtrieb erfordern, um in einigen der schnellen Kurven schneller zu sein, aber da der Kurs schnell ist, bezahlt man dafür mit Luftwiderstand. Es gibt einen Kompromiss und nach dem Test wissen wir ziemlich genau, in welchem Aerodynamik-Setup-Fenster wir arbeiten werden. Der Test in Silverstone verlief reibungslos."

"Beide Fahrer hatten das Gefühl, dass das Auto bei hohen Geschwindigkeiten ordentlich war, wir sind aus diesem Grund zuversichtlich, dass wir an diesem Wochenende nach einem enttäuschenden Rennen in Frankreich wieder Punkte holen können."